近日，笔者从相关渠道获悉，全新纯电奔驰V级谍照曝光，预计将在2026年正式推出，下面就和笔者详细的看看这款车吧。

从谍照中可以看出，新车在设计上进行了显著的调整，特别是在前脸和车尾的部分。新车的前大灯设计更加锐利，显示出更强的未来感和攻击性，而后尾灯则被重新设计，面积有所减小，使得车尾显得更加简洁。车身的侧面设计也更为突出，尤其是轮拱部分，增强了整体的力量感和动感。

全新纯电V级是VAN.EA平台下的首款车型，这标志着奔驰在电动车领域的进一步深入。该车型预计将推出单电机和双电机两个版本，续航里程预计将超过500公里，这将大大满足长距离驾驶的需求。奔驰的目标是利用这一平台，在保证电池容量最优化的同时，实现最高的续航里程，这一策略将重点关注车辆的空气动力学设计、传动系统、轮胎选择和底盘工程。

近日，笔者从相关渠道获悉，新款哈弗枭龙MAX谍照曝光，预计年内上市，下面就和笔者详细的看看这款车吧。

外观设计，新款枭龙MAX进行了一系列的改动。其前端的大灯组摒弃了目前的“泪眼”样式，转而采用更为现代和简洁的设计语言，下包围和雾灯区域也经过重新设计，以符合新的美学标准。车身侧面虽然保持了现有的轮廓，但D柱的位置进行了细微的调整，可能为了优化车内空间或外观比例。尾部设计方面，新车可能采用贯穿式尾灯或装饰性饰条，这些变化旨在提升车辆的视觉层次感和整体美感。

内饰方面，新款枭龙MAX将采用与哈弗H6新一代车型相似的设计理念，放弃了现款的一体式屏幕配置。取而代之的是一块大尺寸悬浮式中控屏幕，与之配套的还有液晶仪表盘和HUD抬头显示系统，这些更新显著提升了车辆的科技感和用户操作的便利性。方向盘设计也进行了更新，采用了更为现代化的三幅式设计，使驾驶体验更加精致和舒适。

动力方面，新车搭载1.5L发动机和前后双电机的Hi4系统，综合扭矩高达585牛·米，并配备了2挡DHT变速箱。此外，该车型在纯电模式下的NEDC续航里程可达105公里。

近日，笔者从相关渠道获悉，奥迪全新一代SQ7谍照曝光，预计明年上半年首发，下面就和笔者详细的看看这款车吧。

从这些新泄露的谍照中可以观察到，奥迪SQ7在外观设计上进行了一系列明显的更新。车头部分，新车装配了一款全新设计的熏黑点阵式进气格栅，两侧则是全新的分体式LED头灯组，为前脸增添了更多科技感和现代感。在车尾部，新SQ7采用了双边双出的排气系统布局，并且尾门上方装饰了可能是贯穿式的LED尾灯组，使得整车的后视更显宽大和时尚。

内饰设计，新一代SQ7将配备一个四辐式多功能方向盘，并装载有11.9英寸的数字仪表盘、14.5英寸的中控信息娱乐系统屏幕以及10.9英寸的前排乘客显示屏，整体内饰设计在豪华感与科技感之间取得了良好的平衡，其布局与保时捷卡宴有几分相似，显示了奥迪在高端车型上的一贯追求。

动力方面，新一代SQ7预计将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，结合电动机构成的插电式混合动力系统。这种动力组合不仅在环保和经济性上有所考量，也在性能上比现款的4.0T纯燃油版车型有了显著的提升。