在大家选择车辆的时候，一定希望自己选择的车型，能够兼顾舒适性、实用性和经济性吧？在紧凑型SUV市场上，就有一款这样的车型，它就是北汽极狐考拉S。相比市面上的其它紧凑型SUV，北汽极狐考拉S共有两款配置在售，官方指导价分别为10.98万元和11.98万元，相差一万元。需要注意的是，北汽极狐考拉S上市的时间并不长，经销商处提供了置换补贴等福利，所以消费者可以用比指导价更低的价格入手，如果你对这款车型感兴趣，可以咨询当地经销商询问。

那么北汽极狐考拉S的表现究竟怎么样呢？从我个人的角度来看，北汽极狐考拉S的外观设计是比较简约的，它采用了较为圆润的车身设计，很多潮流的元素都可以从这款车型上看到。它的前脸有封闭式格栅，圆润的三角形头灯组内部LED弯曲，看起来可爱又时尚。不过这款车型两侧导流槽装饰之间，采用了黑色的贯穿式设计，我个人并不喜欢这个设计，总感觉看起来有些奇怪。

北汽极狐考拉S的侧面没有什么好吐槽的内容，悬浮式车顶设计已经比较常见，隐藏式门把手也是新能源车型经常使用的设计。有趣的是这款车型的轮毂罩，采用了类似于螺丝图案的十字造型，能够给人留下比较深刻的印象。相比之下，北汽极狐考拉S的尾部，是我最不喜欢的地方。它的尾灯采用分体式设计，中间用黑色的饰条装饰，再搭配与前包围呼应的后包围，看起来质感并不是很好。

作为一款新能源车型，北汽极狐考拉S的内饰设计采用了主流的简约风格，其内饰使用的软质材料不少，据说是能够抵抗病菌的亲肤材质，可以呵护消费者的身体健康。在中控台上，有着较为明显的分层，立体感挺强。不过中控台两侧的圆形空调出风口，我总觉得有些碍眼。这款车型还搭载了大尺寸的中控屏，并且它的中控屏并没有常规的黑边，而是使用了比较个性的白色边框，能够给人一些新鲜感。高通骁龙8155芯片的加持，让这款车型带给人不错的智能互联体验。

值得重点称赞的是北汽极狐考拉S的空间表现。虽然这款车型定位是紧凑型SUV，采用4500*1870*1655毫米的车身，可是它的轴距达到了2820毫米，超过了大部分竞争对手，能够给用户相对宽裕的乘坐体验。我身高183厘米，在北汽极狐考拉S的前排，座椅高度最低的时候，头部能够富余一拳三指的距离。而在后排的时候，头部空间剩余一拳一指，腿部有着将近三拳的活动范围，体验感相对优秀。根据官方数据，北汽极狐考拉S的行李舱常规容积为410升，后排座椅放倒之后，行李舱的容积能够扩容到1360升，足以满足大部分普通消费者的载物需求。另外，北汽极狐考拉S也提供了电动尾门功能，行李舱使用起来也是比较方便的。

动力系统方面，北汽极狐考拉S的两款在售车型都是用120千瓦最大功率的电动机驱动，它的最大扭矩为240牛·米，这样的动力数据并不是特别优秀。好在日常用车场景中，这款车型的动力输出并不差，可以满足一定的爬坡需求。只是在高速行驶的时候，会明显感受到它的动力提升速度放缓，爆发力略微下降。续航方面，北汽极狐考拉S通过宁德时代打造的磷酸铁锂电池，让用户得到500公里（CLTC工况）的纯电续航里程，加上快充能力的帮助，我个人感觉是足够使用了。

综上所述，北汽极狐考拉S的产品力表现，在10万元级别的车型中，处于较为优秀的水平，而且它虽然是一款纯电动紧凑型SUV，可是它的轴距达到2820毫米，让用户得到了相对宽裕的座舱空间，所以它给用户的体验确实优秀，是一款值得选择的车型。与此同时，北汽极狐考拉S的外观设计也比较符合当下年轻消费者的审美喜好，不知道你觉得这款车型怎么样？