从外观来看，这一代的速腾前脸还是有些大哥迈腾的影子，整体外观看起来更加运动化，不在一味的单调。前脸六边形的中网进气格栅面积更大，同样也更加扁平化，与两侧车灯相融合，立体感有所加强。车身下包围同样也采用了横条幅形状的镀铬装饰，整体看起来更加精致，时尚感也有所提高。

大灯的造型变得更加扁平化，整个灯腔内部层次感比较丰富。在灯光配置方面，速腾全系标配LED远近灯光源和LED日间行车灯，高配车型有自适应远近光，自动头灯和大灯延时关闭功能。转向辅助灯只有一款R-Line车型没有配置。

速腾的侧面看起来要比老款更加修长，切割状的腰线与奥迪A4L有一些神似。顶配车型配备的18英寸轮圈非常有动感，整个造型也更加年轻时尚。在车身尺寸方面，长宽高4753/1800/1462mm，轴距2731mm。

速腾的外后视镜标配电动调节和后视镜加热，高配车型另外有电动折叠，后视镜记忆和倒车自动下翻功能。在外部配置方面，只有高配车型标配无钥匙启动和无钥匙进入功能，其它车型需要另外选装。

在车辆尾部的设计上，速腾看上去和家族其他车型并没有太多区别，但是小鸭尾的设计是整个尾部的亮点。全系标配的LED尾灯和流水转向灯，看上去很有质感。在辅助配置方面，速腾全系标配驻车雷达，但是只有高配车型有倒车影像功能。

速腾的内饰依然延续了家族的设计，简单中庸，并没有明显特点。但是中控台上使用的材料依然还是硬塑料为主，显得比较廉价。但是这次中高配车型都有10色的车内氛围灯，看起来效果不错。

在中控区大众速腾的中配车型采用的是6.5英寸触控液晶屏，只有高配车型配备的是8英寸，但是都支持GPS导航，手机互联和蓝牙电话等功能。

全车分布有6个扬声器，高配车型采用8个扬声器。空调控制区域的面板还是比较精致，而且高配车型还搭载了三温区自动空调，配置比较高，独立的空调显示也很好。

速腾方向盘的设计和手感大家应该都比较熟悉。低配车型依然是塑料材质，高配车型是真皮方向盘，支持手动调节。R-Line车型有换挡拨片。仪表盘只有最高配车型是10.3英寸的全液晶屏幕，其他车型都是普通的单色仪表盘，但是可以选装。

速腾的低配车型仍然采用的是织物材质座椅，中高配车型都是真皮座椅。但是只有高配车型支持座椅电动调节，并且还有座椅加热和通风功能。两个前排座椅比较宽大，舒适两侧的包裹性也比较好，空间比较宽敞。

后排的空间表现才是速腾的强项，身高180的体验者乘坐以后，腿部空间还有两拳，头部还有一拳。在配置方面，中高配车型的后排有独立的空调出风口和两个USB接口，并且高配车型后排还有座椅加热功能。

在动力方面，速腾全系有两种动力可以选择，1.2T涡轮增压发动机，最大马力116匹，最大扭矩200牛米，有五档手动和七速双离合变速箱。1.4T发动机最大马力150匹，最大扭矩250牛米，同样是七速双离合变速箱。