年轻人,爱玩爱野,不拘一格,特别是在出行生活上,大家往往更追求充满热血、舒适与活力的出行体验。正如刚刚上市的捷途山海T1,既是城市SUV中的佼佼者,又有着与“越野老炮”媲美的越野实力,随时都能满足年轻人对激情生活的渴望。
10月27日,方盒子冠军家族新成员——捷途山海T1正式上市,本次共推出“向山”“向湖”“向海”三款车型,新车官方指导价分别为15.48万元、16.68万元和17.48万元。作为奇瑞集团1500万辆下线后首款上市的电混越野SUV产品,捷途山海T1此次上市也是不负众望,不仅在设计、配置、性能等方面表现出色,还带来了7重购车好礼,产品力与福利都非常“感人”。
造型别具一格,设计更显温暖
没有人不喜欢辨识度高,且充满温暖的设计,如今的年轻人也是一样。捷途山海T1在造型风格上并没有像有些车企那样“偷懒套娃”,其棱角线条的处理比同平台的捷途山海T2更显圆润,但并没有因此忽略车辆的硬朗气质,车身姿态依旧十分挺拔。
整个前脸的点睛之笔当属代表幸运的四叶草造型的大灯,除了在设计上极具辨识度,这组大灯还具备超群的照明功能,近光宽达36.2m,远光照射距离更是超过180m,可以大幅提升夜间行车的安全性。而炫酷的地平线灯带具备的迎宾灯语功能,更是给足了用户仪式感,让出行变得更有温度。
在配色上,这款车除了经典的雪山银、极夜黑、冰川白之外,还有鎏沙金、青山翠等多款时尚色可选,更能满足年轻群体的个性化需求。不得不说,能够在“设计界奥斯卡”的2024德国红点奖中荣获“红点设计概念奖”,捷途山海T1的设计水平可想而知。不管是美观度,还是实用性上,这款车都能给人一种与众不同的感觉。
座舱舒适实用,配置彰显关怀
除了设计,当下年轻人对座舱舒适性的要求也是越来越高。捷途山海T1拥有超越同级的乘坐空间,整个车身长宽高分别为4706mm*1967mm*1845mm,轴距达到2810mm。更优越的尺寸,为车内大空间做足了铺垫。
后排的纯平地台设计也是足够“讨喜”,即便是坐在中间位置,舒适体验也完全不受影响。多达45处的储物空间,可以实现干湿分离,满足分类归放需求。另外,考虑到大家对储物的要求,这款车的后备箱还设计了下沉式储物空间,在里面放置一个车载冰箱完全是轻轻松松。
座椅部分,捷途山海T1选用的人体工学座椅不仅舒适性够高,座椅的用料也是非常考究。其表面为PU云肤革面料,亲肤且0甲醛,娇嫩的婴幼儿在车内爬行,也不用担心健康问题。更贴心的是,这款车车内还专门设计了“小憩模式”“大床模式”,支持语音/大屏一键唤醒,不管是上班族在工作间隙补眠,还是平时露营在户外睡上一觉,它都有合适的模式来满足大家不同场景下的用车需求。
同时,这款车全车都配有四分区语音,支持“谁唤醒谁操控”,非常人性化。对于时刻都有电量“焦虑”的年轻人来说,这款车副台纵置式手机槽配备的50W无线快充将随时帮大家解决这一问题。副台镂空式储物洞和后排带有Type-A&C充电口等贴心设计,更是可以满足全员的充电需求,让每一个位置都是“电力满满的C位”。
越野性能出色,适应多元场景
既然是轻越野性质的SUV,大家对动力的期待一定不会小。基于对用户需求的了解,捷途山海T1搭载了奇瑞赋能的1.5TD混动专用发动机,这款发动机实现了行业领先的44.5%热效率,动力性能领先同级。再加上1DHT无级电混变速箱,可以让车辆在出行中,像纯电车一样更加平顺、安静。
更令人欣慰的是,这款车搭载的混动专用超充电池,电量达到同级领先的26.7kWh,CLTC续航超过150km。这意味着,如果是日常通勤,每周仅需充电三两次,即可轻松满足上下班需求,出行成本也将变得更低。而2.2kW内放电与6.6kW外放电双设计,还可以进一步扩展出行生活,在户外看电影,吃火锅,煮咖啡,都可以像在家里用电一样简单。
在越野性能上,捷途山海T1有着非常不错的越野能力。其拥有28°接近角、29°离去角、200mm最小离地间隙、涉水深度达600mm,跋山涉水都不用担忧。同时,这款车的转向横拉杆、后副车架等底盘关键部件的规格都较常规城市SUV车型提高了10%~20%,同时将车体安全优化到极致,实现同级领先。1.6吨的准牵引重量,自行车、小船、摩托车都能自如牵引,能够为出行带来更多可能性与便利性。可以说,不管是安全表现,还是通过性方面,都可以媲美许多人心目中的“越野老炮”了。
结语
近几年,不少车企都在越野SUV方面有所布局,期待获得更多年轻人的青睐。面对主流趋势,捷途汽车方盒子冠军家族首当其冲,旗下捷途旅行者、捷途山海T2都成为了当下市场上的热门“选手”。这一次上市的捷途山海T1,更是以出众的外形设计,远超同级的性能,展现出了极大的发展潜力。有了捷途旅行者与捷途山海T2的口碑基础,再加上捷途山海T1本身的实力加持,我们有理由相信,这款车或将成为捷途“方盒子冠军家族”的另一批“黑马”。
外观设计吸引人,尤其是车尾的硬派风格。
底盘高,过坑洼路不费劲,捷途t1的通过性确实让人心里有底。
底盘够高就没问题的,马路牙子随便上,捷途的车质量有保障的
高离地间隙和通过性,越野时轻松应对各种地形,无压力。
四叶草大灯加上鎏沙金配色,这山海T1简直帅呆了。
山海T1是新设计的车型,颜值比那些油车高多了。
这种严谨态度挺好的,不像有的车虚标续航骗消费者。
车里能放东西的地方挺多,感觉挺能装的。
车身高度适中,通过性不错,走不好路也不怕。
轮胎和悬挂都精心挑选,越野时抓地稳,坐着也舒服。
这设计,大五座suv的尾灯,太有特点了,晚上开出去,绝对是一道亮丽的风景线。
T1的地平线灯带是真的好看,别的车可没有这种设计,挺独特的。
鎏沙金这配色,低调中透着奢华,感觉有档次。
用了不少高强度钢,安全性上完全不用担心,家庭越野挺合适。
车尾设计得挺有辨识度的,这造型在街上肯定拉风!
车身侧面线条流畅有力量感,山海T1这设计有水准!
看车得看性能和开起来的感受,别光盯着续航数字不放,有的车标的高,实际根本跑不出来
四驱车就是不一样,捷途山海t1的通过性能好,越野也能轻松应对各种路况。