1949 年 4 月，在渡江战役开始前，按照国际惯例，中央军委向英美各国发出通告：限期4月20日前，所有外国军舰撤离长江，否则视同阻碍中国统一。

美、法等国见解放军已经兵临长江，纷纷将自家舰船开出长江，躲避战火。然而面对中国人民解放军的严令警告，也有不识趣的。

比如英国远东舰队，将紫石英号军舰开入长江的管控区域，并将炮口对准了解放军阵地，想以武力阻碍解放军渡江。

面对英国人的嚣张气焰，我军对着英国军舰展开猛烈炮击。可三场炮战下来，解放军的伤亡要远远高于英军！

在后来的史书上，为何还要说这场仗是一场胜利呢？

1949 年 4 月 20 日上午 9 点，就在解放军即将横渡长江的时候，三野特种兵纵队炮兵三团发现，在镇江焦山下游 500 米处，有一艘军舰正在航行。

当时，人民解放军没有海军部队，现在敢不顾解放军警告，将船开进交战区域的，无疑是敌人而不是朋友。

随后经过焦山北岸解放军的仔细观察，确认这艘军舰属于英国皇家海军的远东舰队。

船舷上挂着英国国旗，名称和编号为 “紫石英” 号 F116，当时正由东向西航行。

没过多久，该舰便驶入了解放军十兵团和八兵团的防区。解放军指战员获悉这一情况后，为确保渡江作战能够顺利开展，立即下令解放军炮兵部队开炮示警，想要将紫石英号驱离长江流域。

然而，英方舰长斯金勒少校对解放军的 “善意告诫” 全然不放在心上，竟然命令紫石英号强行逆江而上，甚至还把船上的舰炮对准了北岸的解放军阵地，妄图以此强行阻挠解放军的渡江计划。

英国人这般嚣张的气焰，让解放军众将领大为震怒。三野特纵炮兵三团率先开炮，朝着江上的紫石英号便是一阵猛轰。

虽说紫石英号装备有多门大口径火炮，可面对解放军炮兵排山倒海般的攻势，也唯有被动挨打的份。

巨大的爆炸声掀起层层巨浪，紫石英号被我军炮弹击中，船体指挥台、前主炮炮座以及舰体多处部位中弹受损。

一见我方动了真格的，英国人顿时没了先前的狂妄劲，赶忙在船头挂上一件白衬衣，以示白旗投降，随后舰船便停在镇江附近的江中，不敢动弹。

解放军为避免把事情闹大，就没有继续攻击，而是对紫石英号进行严密监视。

解放军停止炮击后，英方舰长斯金勒竟误以为我方愿意与其进行和平谈判。

没过一会儿，他又将英国国旗重新挂了上去。解放军的炮手们见状，心说好家伙，看来这还没被打疼！于是，炮兵们随即又是一轮齐轰。

这次，紫石英号上的英国人害怕解放军看不到他们投降的决心，一连在甲板上挂了三面白旗，以示臣服。

紫石英号挂出白旗后，解放军炮兵便不再理会它，停止了炮击。

英国人连忙靠着白旗的庇护，将军舰开到靠近国民党军阵地的一侧。

没过多久，停泊在南京的英国另一艘军舰 “伴侣” 号赶来援助紫石英号，想要为大英帝国皇家海军找回场子。

伴侣号驱逐舰一进入舰炮的有效射程，便朝着解放军炮兵阵地发起猛烈攻击，那架势仿佛是要来兴师问罪的。

打了小的来了老的，解放军可不会惯着英国人的臭毛病。特纵炮三团当即朝着伴侣号展开全面还击。

双方交火过程中，伴侣号舰体接连被五发炮弹击中，船体瞬间起火。英国人见势不妙，赶忙操纵舰船撤到我军射程之外。

就在我方以为伴侣号将要撤出长江流域的时候，没想到它却意外地杀了个回马枪。

伴侣号利用解放军掩体与江岸形成的死角，朝着解放军炮三团七连展开猛烈开火。我军的两门 75 毫米野战炮被摧毁，几名炮手也不幸被炸死炸伤。

随后，伴侣号继续向北岸上方行驶，对着沿岸的炮三团一营和二营炮兵阵地连连开火。

面对英国军舰的这种挑衅行为，我方迅速展开还击。

在激烈的交战中，伴侣号驱逐舰前炮塔被击毁，舰体多处受伤，舰长罗伯逊中校也被弹片击伤。

在解放军震耳欲聋的 “隆隆” 炮声中，伴侣号灰溜溜地向下游逃窜，最后逃至江阴。

就在英国军舰紫石英号和伴侣号向解放军挑衅的当天晚上，三野的 30 余万名将士，从长江对岸的 20 多千米战线上发起了强渡，千艘木船如同汹涌的潮水一般，将国民党视为铜墙铁壁的长江防线冲击得七零八落。

伴随着 4 月 21 日升起的太阳，新华社播音员激昂地宣读了毛主席发布的《向全国进军的命令》，国民党军队兵败如山倒。

紫石英号和伴侣号被炮击的消息，很快就被英国远东舰队副司令梅登知晓。为了复仇，梅登亲自率领巡洋舰 “伦敦号” 与护卫舰 “黑天鹅号” 从上海赶来支援。

21 日上午，英国远东舰队的这两艘军舰行驶到江苏泰兴县口岸江面，此处正是三野东路军 10 兵团 23 军防区。

10 兵团司令叶飞接到这一情报后，立即派人向英国军舰示警，要他们迅速离开此地。英国军舰面对我方的警告，毫无回应，甚至还将炮口对准了解放军阵地示威。

叶飞将军见状大怒，当即命令炮兵向两艘英国军舰开火。英国 “伦敦号” 的指挥台被我军炮弹击中后，两艘英舰只得狼狈逃窜。

4 月 22 日，上海的《字林西报》根据英国海军提供的消息，公布了英军在这三次炮战中的伤亡情况。

其中，紫石英号护卫舰阵亡 17 人，重伤 20 人；伴侣号驱逐舰阵亡 10 人，受伤 12 人；伦敦号重巡洋舰阵亡 15 人，受伤 13 人；黑天鹅号护卫舰受伤 7 人。

相比于英国人公布的不到百人的伤亡数字，解放军的损失要高得多。

在英国远东舰队与解放军进行第三次炮战的时候，我军有一群战士正在准备渡江作战，突然遭到了英军伦敦号重炮的轰击，官兵伤亡 252 人。

1949 年 4 月 30 日，中国人民解放军总部就紫石英号事件发出了由毛主席起草的声明，严正抗议英国人的这种暴行。并要求外国的所有军舰、飞机、军队等武装力量，迅速撤离中国的领土。

各国列强通过紫石英号事件，都见识到了我方的强硬态度，再也没人敢有过分的举动。等到解放上海的时候，英美等国原本停靠在上海的军舰纷纷撤离。

炮击事件结束以后，英国政府内部为此事吵得不可开交。当时的英国议员、前首相丘吉尔认为这件事极大地丢了大英帝国的面子，要求英国议会应当像百年前那样采取武力报复措施。

与丘吉尔的态度有所不同的是，此时的英国首相艾德礼认为，在中国共产党的领导下，大英帝国所面对的是一个全新的中国，这个国家将以前所未有的团结凝聚起整整五亿人口。

因为一个紫石英号事件就鲁莽地与这样一个中国为敌，只会给大英帝国带来更多的悲剧。

当英国议员开始投票的时候，主张 “武力报复” 的投票者寥寥无几，赞成与中国政府和解的人则占据了多数。

所以说，紫石英号事件虽然引发的军事冲突规模不算大，但却具有划时代的意义。

自鸦片战争失利以后，西方列强的舰队就可以在中国的内陆河流中自由航行，肆意行使各种特权。一百多年来，中国军民面对西方舰队和大炮的威胁，只能忍气吞声。

这一次，解放军将炮口对准英国人的军舰，可谓是真正意义上的扬眉吐气，也意味着自鸦片战争以来，在中华大地上横行霸道了一百多年的 “炮舰政策” 宣告破产。

西方军舰再也无法随意驶入中国内河，这象征着列强时代在中国的终结。

1949 年 10 月 1 日，新中国成立，英国是西方国家中第一个承认我方政权的国家。

由此可见，经过这场发生在长江上的炮战，让英国人不得不重新审视一个已经站起来了的中国。

中华民族自此拥有了掌控民族命运的机会，任何来自西方势力的压迫和欺凌也因此土崩瓦解。