最近，一汽大众全新一代迈腾正式上市，新车共有三款车型，分别为300TSI 尊享版、380TSI 尊贵版、380TSI 至尊版，官方指导价为17.99-24.69万元。17.99万元的300TSI 尊享版采用的是1.5T涡轮增压发动机，拉低了入手门槛。24.69万元的380TSI 至尊版作为顶配车型，动力和配置方面，自然不用多说。就目前的行情，全新一代迈腾的顶配车型380TSI 至尊版将会面对的是豪华品牌B级车的挑战，至于前景如何，还真不好说。

可以预见的是，未来全新一代迈腾的主力车型将会是380TSI 尊贵版，官方指导价为20.99万元。一方面，就动力而言，采用2.0T高功率版本的EA888-DTJ发动机，拥有最大220马力，最大350N·m的扭矩，配合七速湿式双离合变速箱，官方百公里加速仅为7.3秒，能够带来出色的动力体验。另一方面，相比顶配380TSI 至尊版，同样的动力总成，380TSI尊贵版在基础配置不差的情况，却存在着3.7万元的差价，对于预算在20万元左右的消费者，这样的差价，自然会觉得380TSI 尊贵版性价比更高。

对比帕萨特出众款380TSI 龙耀版，怎么样？

帕萨特和迈腾是大众集团在国内重要的两款中高级轿车，也是名副其实的“兄弟车型”。在消费者购车决策的过程中，难免会拿这两款车型进行直接对比，比如全新一代迈腾380TSI 尊贵版和帕萨特出众款380TSI 龙耀版。首先这两款车型的官方指导价相近，前者为20.99万元，后者为20.73万元，帕萨特出众款380TSI 龙耀版稍低一些。其次，两款车型发动机、变速箱、底盘悬架都一样，不光有高功率发动机带来强劲动力体验，还有着德系车特有的驾驶质感。

在配置方面，帕萨特380TSI 龙耀版配备了矩阵式LED大灯、主副驾驶电动调节/加热/通风、后排独立空调、360度全景影像、自动泊车入位、方向盘离手检测、电动感应后备厢、后排侧窗遮阳帘，这些都是迈腾380TSI 尊贵版所不具备的。

如今已经进入到了盛夏，后排遮阳帘依然是一个可以提升豪华感的配置，烈日当空，后排不仅有独立的空调，还可以遮挡住一定的阳光，乘坐舒适感也将大大提高。

对于新手而言，360度全景影像和自动泊车入位的配备，让停车更加从容自信。即便是老司机，有了360度全景影像，也能解决视觉盲区的问题，是一个加分的实用配置。

帕萨特价格优势明显

全新一代迈腾才刚上市，终端销售价格还是比较坚挺的，这对于关注它的消费者来说，还是比较纠结的。正所谓，“早买早享受，晚买享折扣”。当下越来越内卷的国内汽车消费市场，价格战愈演愈烈，持币观望也成了当下车市的一种现象。

今年，是上汽大众成立40周年。年后，上汽大众就继续推出了多款出众款车型，其中就包括了帕萨特2024出众款。帕萨特380TSI 龙耀版，正是出众款中的一款车型。在和全新一代迈腾主力车型对比中，帕萨特出众款在配置和价格方面有着明显的优势，让驾乘者有着更加舒适的体验。

值得一提的是，当下购买帕萨特出众款，上汽大众还提供6000元置换/本品增购补贴、现金或保养权益等。购买帕萨特出众款，不仅能够享受的配置更多，购车成本也要比全新一代迈腾起码低3万元。

写在最后

现在年轻人喜欢说一句话，“该省省，该花花”。遵循这一原则，在全新一代迈腾和帕萨特的选择上，就变得容易多了。当下，上汽大众还推出了“帕萨特380”15.99万元起的限时优惠。最新销量数据显示，帕萨特6月份销售新车超1.7万台，今年上半年累计销量达到了103034台，继续稳居中高级车销量第一位置。“销冠”背后，正是帕萨特实力最好的认可。您说呢？