刚从和家人一起开着Q6从洱海回来，有些感受要分享。开在路上，Q6的外观也挺吸引人的。虽然比同级别的车矮一些，但整体线条流畅，侧面看过去一点都不臃肿。特别是尾部设计，敦实，加上高位刹车灯，挺有辨识度。

说说现实点的行车过程吧，上山的时候碰到很多来往停下拍照的游客，有老哥来问车辆型号，还有行驶时有一帮兄弟们喊着交流这是新Q7，Q8。我认为这台车的外观还是老少皆宜，不单单是满足单一年龄段的审美，当然不喜欢的肯定不喜欢。

第一天，一整天的时间用在了洱海的环西线。从廊桥开始，那边的风景真是美。是我觉得非常值得，惊艳的地方！但是，不要去网红打卡点。比如S湾什么的，相信我，除了人头还是人头（淡季除外哈）。

开车在路上，Q6的三块液晶屏和实体按键用起来挺方便的。驾驶位的仪表盘信息丰富，中控台的同屏显示让导航一目了然。

回到车本身的行驶质感，2.0T发动机有231马力，的加速市区和高速都够用。奥迪作为德系车的底盘+quattro系统，山路，弯道，下坡等等路况应对起来比较轻松，油门刹车尽在掌握，没感觉到车身本周功能，满满的安全感。

第三天，我们去了东线。文笔村的彩虹公路视野开阔，拍照挺好看的。开车越久人越累，这个时候感受最明显和最好用的就是Q6的车道保持、变道辅助、后侧方来车提醒功能。

油耗方面，市区上下班平均一天40公里，这次高速上平均8.2，综合下来10.8，比我之前的宝马X1还省油。

说到后备箱，现在主要都放下第三排座椅来用。放的下各种行李和一些野营装备，空间还绰绰有余。平时去骑车、钓鱼也都完全ok。

实用性之外，Q6的舒适性也不是盖的，第二排有网兜和可调节的空调出风口，第三排座椅加高了，腿部有支撑，坐久了也没那么累。

不过也有些小缺点。比如天窗遮阳帘就是一块布，容易脏还不好打理，后排空调控制面板容易被小孩误触，以及第二排座椅要是电动调节就更好了。

大理这边的生活节奏慢，风景宜人，挺适合悠闲出游的。不管是在廊桥的咖啡厅看海，还是在双廊等日落，都让人感到很舒服。

总的来说，这次洱海之行，Q6给了我们很多惊喜，也有些小遗憾。但这就是旅行，有得有失，重要的是和家人一起享受这个过程。当然忧的地方也只是我个人出现的瑕疵，总体来说我没觉得花的是冤枉钱，之前也去看了L8L9，当时我也只感觉这车不错，但只是我不喜欢。

都这么认真写了，要不给点评论吧？