最近车圈最热的话题，无非就是比亚迪要拿出60台高端车型来给到新老车主抽奖庆生，其中最便宜的居然是零售价33+万的腾势Z9GT。腾势Z9GT性能固然好，但对于绝大多数年轻人来说售价偏高。于是比亚迪在近期又推出了售价只要13.68-18.69万元的海豹06GT，以满足年轻人以低价拥有GT车型的愿望。

作为“年轻人的第一台GT”，海豹06GT外观多方面还原了OCEAN-M概念车设计元素，以简洁明快的车身线条搭配低趴姿态，呈现出GT车型独特活力与动感。车身尺寸为4630mm*1880mm*1490mm，虽然是两厢车但有着2820mm的轴距，可以给用户带来越级的空间享受，风卷草绿、贝里尼米、亚特兰蒂斯灰和曜石黑四种车身配色也更加活泼跳脱，尤其是风卷草绿和贝里尼米，更符合年轻人的审美感受。

海豹06GT背靠比亚迪e平台3.0 Evo，CTB电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制系统属于基操。海豹06GT采用叠层焊接的碳化硅模块作为功率模块，效率能达到行业领先的99.86%；全球首创的16合1热管理集成模块能让能量尽可能的利用起来，智能脉冲自加热技术令电池在低温环境下充电无忧；12合1的电驱动系统使得整车的传动效率更高。这样的“三把斧”下来，海豹06GT提供了全域智能快充解决方案，不管在任何环境下，面对任何的充电桩，都能有更大的兼容性，最快只需要43分钟就能让电池电量充10%充满至100%，让车主面对纯电车型，充电时间和充电桩不再是桎梏。

作为GT车型，海豹06GT拥有前双球头麦弗逊+后独立五连杆悬架，这样的悬架方式，会让车子在直线加速的时候有着更大的稳定性，能更好地抑制驾驶过程中的深踩抬头和刹车点头，加上FSD可变阻尼减震器，能很好地兼顾GT车型澎湃的动力与驾乘的舒适性。

比亚迪坚信安全是电动车最大的豪华。所以海豹06GT采用行业首创TRB一体式热成形前围板、1500兆帕级超高强度闭口辊压横梁，与高强度刀片电池深度集成，构成内骨骼式CTB安全架构，主后驱动力架构使得正碰安全性能提高了60%。另外还搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有AEB自动紧急制动、BSD盲区监测等多项主被动安全功能，并配备驾驶员监测辅助功能，可实现对驾驶员的疲劳监测，分心监测，通过各种方式提醒驾驶员，让保护发生在危险之前。海豹06GT全系还标配11个安全气囊，为用户提供满满安全感。

海豹06GT入门价只要13.68万元，却有着超100项全系标配，完全考虑到了年轻家庭的消费能力与多元化、多功能用车的需要，以整车高价值，树立“年轻人的第一台GT”标杆。