凭借着大空间多用途的优势，SUV一直是诸多消费者的首选车型，因此每个品牌旗下都有自己的SUV产品或是系列，其中最受关注的就是大众汽车，而大众在SUV车型上也是下足了功夫，不仅有着知名度非常高的途观L，还推出了途岳、途昂等车型，使产品矩阵进一步丰富，而大众途昂X的到来也引起消费者们的关注，而该车的最高配车型途昂X 530 V6四驱尊崇旗舰版达到了39.5万，跟奥迪Q5L 40T时尚动感型的39.68万相差无几，而在经过了对比后发现，这两款车型在实力上的差距还是非常明显的。

在外观上，改款后的大众途昂X采用了全新的设计理念，整体看起来更加运动时尚，同时标配高光黑运动套件，熏黑后的前脸以及黑色的车顶，使视觉冲击力更强，同时新车的质感也得到了很大提升，同时搭配着矩阵式IQ.Light大灯，不仅能够自动切换远近光灯，还能够对环境、光照等信息进行识别，尾部进行了更新之后，贯穿式的尾灯搭配着脉冲式的流光灯组，设计感更强，奥迪Q5L的外观跟海外版相似，依旧是大家熟悉的大尺寸进气格栅，不过矩阵式大灯需要进行选装，尾灯采用了多边形OLED光源，并增强了数字化的视觉效果，在设计上两款车各有特色，展现出来的气势也比较强大，只是配置上大众途昂X更有优势。

内饰方面，大众途昂X换用了全新的数字化座舱，10.25英寸的液晶仪表盘，搭配着12英寸的中控大屏，悬浮式的设计使科技感更加明显，同时让人耳目一新，另外在用料方面也显得很高端，为用户提供了豪华奢想的大空间，奥迪Q5L依然是家族式的设计，也是大家非常熟悉的布局，操作起来更加便利，不过没有大众途昂X看起来更有吸引力，两款车均采用了真皮的三幅多功能方向盘，不过大众途昂X使用的是触控按键，而奥迪Q5L依然是普通的物理按键，另外大众途昂X还配备了HUD抬头显示功能，无论是视觉效果还是使用体验，大众途昂X都有着一定优势。

通过对配置上的对比可以发现，大众途昂X的优势更加明显，在安全配置上，大众途昂X多出膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、前方碰撞预警等功能，在辅助驾驶配置方面多出了360度全景影像、倒车车侧预警系统，而奥迪Q5L配备的是倒车影像，选装360度全景影像的话，还需要加3000多元钱，另外大众途昂X的驾驶模式更为丰富，并且配备了自动泊车入位，其它配置方面也多出了车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置，从配置方面来看，大众途昂X确实非常给力，比奥迪Q5L要厚道很多。

在车身尺寸上，大众途昂X全面超越奥迪Q5L，途昂X的车身尺寸为4917/1989/1729mm，轴距2980mm，奥迪Q5L的车身尺寸为4770/1893/1667mm，轴距2907mm，因此大众途昂X的空间更有优势，虽然车身也是溜背造型，但后排头部空间并没有受到影响，舒适感更强，在舒适性配置方面，尽管奥迪Q5L的前排座椅带有腿托，但并没有配备前排座椅加热、通风等功能，另外主驾驶位座椅也没有记忆功能，这些功能都需要选装，而全新的大众途昂X全部配备，即便是第2排座椅，大众途昂X也配备了加热功能，所以从舒适性的角度来看，大众途昂X能够带来更好的体验。

在动力上，全新大众途昂X搭载2.5T V6发动机，最大功率220kW，最大扭矩500N·m，而奥迪Q5L则搭载低功率调校的2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，从数据上就可以看出，全新大众途昂X呈碾压状态，在相同的价格下，大众途昂X就能够为用户提供六缸发动机的驾驶乐趣，可以想象这车的诱惑力还是比较大的，在传动方面，两款车均匹配的是7速湿式双离合变速箱，不过全新的大众途昂X采用了与保时捷同款的数字档杆，所以操作手感方面更加突出，而且这款车还可以根据驾驶模式调节悬架的软硬，操控乐趣更丰富。

结语：39.5万提了大众途昂X，2个月后再开奥迪Q5L，车主想说一句实在话：“虽然两款车的指导价相当，但产品力上有很大区别，可以说全新大众途昂X全面超越奥迪Q5L”。不过在很多人看来，大众只是普通的家用品牌，而奥迪则有着豪华品牌的光环加持，如果是为了面子的话，选择奥迪Q5L也是完全可以的，如果不是很在意品牌影响的话，大众途昂X更胜一筹，单纯从产品实力上来看，大众途昂X会是更加明智的选择，毕竟两款车落地的话都是40万出头，而大众途昂X有着更大的空间，在配置上更加全面，动力上的优势也非常明显，但具体如何选择，还要看消费者更侧重于哪个方面。