皮卡，最早诞生于美国，它既能当作工具车来拉货，也可以是家庭出去玩的好选择。在皮卡大面积解禁之前，国内皮卡还主要停留在工具车属性，一些进口的皮卡确实够有档次，但昂贵的售价也让人高攀不起，两极分化严重是国内皮卡市场很长一段时间的状态。直到皮卡开始逐渐放开，国内也有更多车企生产能够家用的乘用皮卡，但它真能家用吗？以长城炮的乘用炮为例，我来给大家分析一下。

外观肌肉，内饰精致

选择长城炮来举例，最大原因是它销量真的好。长城炮皮卡已经销售多年，在今年1月到2月，长城皮卡全球总共销售25926台，在国内市场占有率接近50%。

图源长城炮官方微博

乘用炮外观造型肌肉感十足，是标准的硬派皮卡，前脸棱角分明，配有全LED大灯，中间的硕大LOGO十分大气，侧面能看到18英寸的车轮，镀铬的亮面装饰增加了豪华感，尾部车灯纵向排布，车标很有辨识度。

进入车内，能看到乘用炮有着大量软质包裹的内饰，中控台上两块屏幕，7英寸液晶仪表，12.3英寸悬浮中控屏，各司其职显示丰富的行车信息，仪表台上，还能看到镭雕工艺的装饰，增加了科技感。地台区域航空样式的挡杆不光造型好看，用起来手感也很好，大量物理按键方便盲操作。

乘用炮的座椅很舒适，宽大厚实，前排可以电动调节。后排座椅的靠背角度在皮卡车里算得上舒适，即使是长途乘坐，也不会有疲劳感，乘坐体验很接近常见的SUV车型。

在配置方面，乘用炮提供座椅加热、方向盘加热、车窗一键升降、50W无线快充、自动空调、自动大灯等，全车一共有100多处隔音降噪的材料，将NVH性能控制的更好，所以实际上驾驶乘用炮时，它也更安静。

车机智能，货箱实用

和很多家用车相同的是，乘用炮配备有L2+阶段的辅助驾驶功能，有自适应巡航、并线辅助等功能外，还有交通拥堵辅助、智能过弯等功能，配合全自动泊车系统，行车路上能有效降低驾驶员的疲劳感。另外，车辆的车机系统也和长城品牌旗下很多乘用车保持一致，内部功能丰富，原厂带导航、在线音乐、视频等，满足出行的娱乐需求，日常用车不成问题。

作为一台皮卡，它的货箱是和普通乘用车不同的地方。长宽均为1.5米的货箱日常搬东西、超市采购简直太方便不过，皮卡真的很适合全家人周末采购一大堆东西拉回家，冰箱彩电大衣柜都不用送货上门，货箱超能装。

或者，你也可以搭配货箱盖来使用，形成一个封闭空间，乘用炮原厂配备尾门的中控锁，内部放一些露营装备、自驾救援工具、锅碗瓢盆等，也不怕丢。长途自驾不用担心行李空间不够用的问题，可以放心的5人同行，实用性很好。

另外，它还自带拖车资质，如果你有C6驾照，牵引房车、拖挂摩托车、路亚艇等都是不错的玩法，这些是轿车或SUV很难胜任的，正因此，皮卡是能够满足多种户外出行需求的家用车型。

动力可靠，四驱稳定

乘用炮配备汽油和柴油两种动力，都是2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱，已经是非常成熟的动力总成，发动机的动力输出平顺有劲，皮实抗造，8AT变速箱换挡逻辑很聪明，是很好开的一款车，配合不同的驾驶模式，可以满足不同用车场景。

乘用炮的底盘悬架使用前双横臂、后五连杆整体桥悬架的组合，和很多硬派越野SUV或进口高端皮卡的底盘配置相同，驾驶起来更舒适，另外它也提供四驱车型可选，可以有效提升通过性，遇到非铺装路也不怕。

写在最后

如今全国已经有97%的地级以上城市放开了皮卡的限制，如果您所在的地方不再有皮卡的限制，那是时候选一台皮卡了。长城炮占据着国内皮卡50%的市场份额，乘用炮也适合多种场景，代步和出去玩都不耽误，同时它的起售价仅有12.68万，这个价格买一台多用途产品还是很划算的。