为什么宝马就是爱烧机油爱渗油呢？有句话不知道大家有没有听说过，“不烧机油的奥迪不是真奥迪，不漏油的宝马不是真宝马”，也就是说对于宝马渗油这件事，大家好像已经司空见惯了，各种投诉也是一直不断，但是不知道大家有没有过一种疑问。宝马作为一个豪华品牌，百年车企，要技术有技术要实力有实力，为什么发动机漏油这一件小事，就一直得不到解决呢？还是说发动机漏油对于宝马来说真就是个“疑难杂症”？
其实并不是的，归根结底发动机漏油这个故障是由很多原因导致的，首先就是汽车文化的不同，另外还有一部分商业操作的原因，还有就是国人用车的习惯所导致的。大家是不是觉得很懵不理解？下面就让兔兔给大家逐个解释，看完你就会觉得恍然大悟。
先来说第一点，汽车文化的不同，像是欧系的车型例如宝马奥迪，包括一些法系的车型，都有这种全面烧机油渗油的现象，而我们国产车包括韩系车日系车，就很少出现这种情况。为什么呢？难道是因为国产车韩系车日系车的技术要比欧系车要好吗？并不一定，只是因为汽车文化不一样，欧洲人的汽车文化，浓厚的小钢炮情怀，相对比于汽车实用的这种家庭化的属性，更倾向于打造一台车子“玩乐”的属性和驾乘体验的属性，把一台车子的操控做的非常好，动力压榨的比较厉害，让驾驶员开车开的比较爽。
比如说一台宝马的发动机转速达到6000转，依然很丝滑，而一些像是大家常说的“公路三大妈”的车型，发动机转速超过4000转就会很闹心。很简单的道理，给了你动力、驾驶激情、操控性，就是需要牺牲掉一些东西，例如各种密封、油封等橡胶件的快速老化。像是宝马高温发动机把动力压榨到极致，使用的过程中不知不觉的就会加快速度，深踩油门，去体验给你带来的这种驾驶乐趣。
这就相当于一个人买了一双鞋子，整天待在家里不出门或者是整天都是在散步，跟整天出去跑步，对鞋子带来的磨损肯定是不一样的。而且关于发动机烧机油漏油这样的故障，在欧洲的相关规定里面，并不算是质量缺陷，这其实也是一个原因。严格来说，像是油封这种橡胶密封件的老化，确实算不上是质量方面的缺陷，只能算是后期维修保养方面的问题。
这一点又跟我们中国人的用车习惯有点违背，国人买车基本上大多数都是大预算买车低预算养车，甚至很多人为了购买一台豪车BBA，都是按揭分期付款，但是买来车之后对于车辆后期的养护，这点预算基本上都不会算进去。而对于这样的车型来说，享受到了给你带来的驾驶激情，后期维护养护的成本肯定也得跟得上才行。
就拿烧机油来说，一般车型都是5000公里、7500公里、一万公里换一次机油，为什么到欧洲可以两万公里、三万公里换一次机油。难道他们在这期间就不烧机油吗？也烧，只不过车主会自己拿一桶机油时不时添加一点，就跟我们加玻璃水一样的操作，这不过这件事在我们看来就是属于质量有问题，但是在他们眼中这就属于正常的汽车油液消耗。
除此之外还有一些商业操作的原因，毕竟现在随着国产车的崛起，随着国内汽车保有量的相对饱和，新车价格不管是国产车合资车还是豪华品牌，其实大家都已经开始在价格方面开始竞争。在这种情况下对于很多新车来说，4S店销售新车的利润其实是不高的，这也就是为什么4S店很多销售都想让你分期付款去买车，因为单纯的一台整车的全款销售，并不能给4S店带来很高的利润。而如果要是选择分期的话，各种手续费、金融服务费、出库费、上牌费、保险费用还有分期付款的利息等等一系列额外附加费，可以给4S店带来额外的利润。
除此之外还有一个最大的利润来源就是售后服务，一台车子如果真的让你开上三十年，一点毛病都没有，售后服务保养，这部分钱谁来出？谁来支撑4S店后期的利润呢？所以说这也是一点。
总的来说，其实像宝马的发动机漏油渗油这个问题呢，并不是真的这么难解决，只不过是各方面原因导致的，就比如说我们上面介绍的这些。不知道大家对于这个问题是怎么看待的呢？欢迎留言探讨。
舔得真是有盐有味，舔得真是标新立异！！！！！
主要是高性能发动机运作时温度比一般的日系车发动机要高，时间不长或公里数短的时候还看不出来，但时间一长公里数一多，宝马的漏油漏水问题就会出现了，并不代表日系车一定不会漏油漏水，就是没那么早漏和漏得没那么严重。我买过12年车龄以上的凯美瑞、轩逸、威驰、飞度，3系，5系等等，无论是日系还是宝马，都会漏油，就是日系车漏油的程度没恐怖到到处是油的那种地步
就故意设计漏的……不然显不出高档和身份
都是国产货，好意思叫别人背锅[点赞]
有个知识很多人不知道，内燃机运转时必须消耗机油。如果有车跑了1万公里，机油没一点减少，并不是好事，只能说明机油混入了别的东西，机油性能已经明显降低了。以上是排除了漏油渗油的情况，并不是为漏油渗油辩解。
故意的，现在换塑料油底壳和塑料缸盖，虽然是特种塑料，但是这玩意终究是没有金属好用，然后还有一个主要问题就是密封件等材料供应商跟宝马高层有利益关系，说白了就是亲戚。[无奈吐舌]
有没有一种可能，资本故意不做出来好的民用发动机，就像电灯炮一样(质量太好，自己的公司没销量倒了)。资本家干得出这样的事来。
宝马不是百年品牌，二战生产螺旋桨飞机半路出家
你就替它们解释吧，不行就是不行，你开宝马有几个6000转过？不也是漏油么
宝马密封件供应商，是某个股东的，你们懂的。你换好点的副厂件，他就没事了。
确实和发动机温度高又关系，正常工作温度别的要高七八度吧，短时间没有问题，时间一场10万公里左右肯定漏
应该是压缩比很大缸压很高，加上德国人设计就有点不太注重这个吧
你就洗吧[横脸笑]宝马没有解决的问题多了：进气口低，暴雨天趴窝的宝马非常多，我同事就中招过，当时给保险还是4S打电活要拖车，对方直接说我给你转八百块钱你自己找拖车吧，太忙，趴窝的宝马太多，你得等很久[笑着哭]；宝马的发动机噪音特大，打火、怠速跟拖拉机似的，人家都放弃燃油车改电动车了，他这遗留问题还没解决[横脸笑]；宝马的后驱，动力输出控制很差，雪天路滑出门的都是勇士，前阵子路面结冰，遇到过一个宝马开到半坡上不去了，后轮一直打滑，问题是后驱五菱上去了，电三轮上去了，都上去了，就宝马上不去[得瑟]
宝马密封件的质量比较差，但又换不了
速腾3年没换机油现在还在继续折磨她
那么好的操控，那么好的动力，隔几万公里换一下橡胶件而已，总比开个大妈车一辈子不坏要好，有啥意思？
发动机到6000转车速是多少了！
我是开奥迪的 我是2015年的车 去年开始油底壳渗了[笑着哭]当然性能确实可以 上次有个开A6的说现在有改进 不渗了
我老家一台电扇用了40年都没坏，你肯定会说它质量好，这个厂现在一定生意兴隆。现实却是这厂家早就倒闭的无影无踪了。把品质造的这么好只能说明这个企业根本就不会做生意！质量管理的最高境界不是造的东西用100年不坏，而是刚出保就坏！你们这些评论的我发现你们没有一个是搞生产的！
去本地德系专修换个机油，师傅在弄三系开锅，防冻液喷了整个引擎盖，又来了一台漏水五系等着换水管[呲牙笑]
说白了就是偷工减料，塑料气门室盖，塑料油底壳熬过质保期不漏怎么对得起这个设计[呲牙笑]
以前我买了台525Li，很喜欢追求豪华车，经过疫情生意亏损之后我就变了，把宝马卖了买了台秦DMi，现在混运才是最适合我的，便宜省油，可以到处去自驾游，去吃饭也不用总是我买单了[静静吃瓜][静静吃瓜]
主要是因为现在不漏油，烧机油没那么狠的车出来了，没有对比就没有伤害嘛
问题就是问题，这需要用什么温度之类的来解释吗，国产车你试试看，还不被喷死
管它漏不漏反正不坑穷人。有钱人不在乎，坏了再买一台。买的起笨驰宝马的，都不是差钱的主。
它就是故意的，不然为什么铝合金换塑料件
质量问题就是质量问题，，瞎特么逼逼
叫你们买电车不停，电车就没有发动机，根本不担心渗油这一说
因为螺丝都是国产的，国产螺丝和日本螺丝不一样，国产螺丝杆开头手能轻松拧进，日本螺丝杆开头就得用扳手🔧
发动机烧机油就是严重的质量问题，当然一点机油渗到气缸参与燃烧是正常的！但是这个机油损耗率很低！
故意的，难道一台车等你开一辈子都不换车，那他还怎么赚钱
和设计理念有关
爱买不买[得瑟]
说渗油那是避重就轻，明明就是烧机油像烧汽油一样的烧，
绝对故意的
马出汗了
哪个说的日系不漏不烧，公司一台08年的凯美瑞，该漏还是漏，我自己的09年马3，基本上5000公里少一升半到两升，欧美系的要漏得早点，日系烧得晚点，就这个区别
没必要[得瑟]
心脏了怎么都洗不干净
宝马才不在乎是不是漏油，反正漏油也有人舔。比如小编这种！[得瑟]
不就是技术不过关质量欠缺吗，还用这么多解释，如果换成国产车不直接说质量不行偷工减料以次充好没有工匠精神……………………
辣鸡还死舔，才180+匹马力，还漏油，还麦弗逊悬挂，
漏油就漏油，你扯什么文化。
否则4儿子没事做
胡邹八扯，啥也不懂
奔驰是出了名的漏油车
怎么可能治不好。人家就懒的治。不治销量这么好！治了可能还没没治的时候好呢！
可能就是文中说的，商业需要吧
BBA的发动机都这样高温高压，追求性能，后期漏水漏油，丰田发动机低温低压，技术老旧20年前的发动机变速箱技术肯定开不坏。
漏油、渗油，油保护外壳，不生锈。德国车常期在工地上都不生锈，日本车在工地上一个月，螺丝孔就红了。
2000年，我们县城唯一一辆宝马轿车被舅舅来回镇里，吸引了无数眼光，结果回程的路上，四十分钟的路程开了3个小时，那水漏的，宝马在我们县城周边村的口碑是传开了，没有一个不被借水的村子[得瑟]
咱们先不说机油的事，咱们就说说汽车质量问题，首先质量杠杠好，零件卖给谁呀
不是解决不了，是不惜愿意解决
原厂的提倡环保 那个橡胶件和塑料件不耐用 换副厂的嘎嘎耐用
透支过的迟早要还
这货就是减配，当油底壳和气缸盖还是铝合金的时候，没有渗油，当改成塑料油底壳的时候就开始渗油了
什么车不烧机油！？答:电动车！
爱惜自己的车子就好了，该快快，该慢慢，
狗屁不通，开宝马就是地板油？谁给你的条件
这货电车更高级，漏那个防冻液还是什么，车主比较机灵，相出了用ABC
给四儿子挣钱啊才有劲推广产品
因为豪车都渗油[笑着哭][笑着哭]
到底能不能买，给句准话
跟没说一样
阿弥陀佛，愁人的车[得瑟][点赞][笑着哭][鼓掌][呲牙笑]
主要是德国年平均气温比较低
奔驰十几年还行，宝马送给你养不起
呵呵！这么多年怎么会弄不好漏油问题哦！根本原因就是偷工减料，金属件换塑料件，如今宝马都快成塑料车了。它难道不知道塑料件容易坏？
德系车比日系车同级别车重0.2-0.4吨，相当于多了几个人了
不烧机油售后我怎么赚钱？？？德国车和机油都是紧密合作！
因为爆力和爆发[得瑟]
主要是单位功率调校激进，快马不耐劳！
过度压榨发动机性能付出的代价
治好了怎么卖新车[呲牙笑]