广汽埃安AION RT作为一款备受关注的纯电轿车，预售价区间为11.98万至16.98万元，并提供4款不同配置车型，CLTC工况下最高续航里程可达650km。其400V高压快充技术和一系列预售优惠政策，使其在市场上极具竞争力。今天，我们将以预售价16.98万元的AION RT 2025款 650激光雷达版为例，深入剖析这款车的产品力，看看它能否满足你对未来出行的期待。

AION RT采用了时下流行的封闭式前脸设计，搭配上扬的LED大灯组，显得格外精神。大灯内部集成了日间行车灯、远近光灯等功能，不仅提升了视觉效果，也保障了行车安全。前包围两侧的7字形黑色导流槽和梯形进气口，则为整车增添了一丝运动气息。

车身侧面线条流畅自然，溜背式造型从B柱开始向下延伸，与车尾完美衔接，营造出优雅动感的视觉效果。熏黑的车窗边框、B/C柱以及外后视镜，与车身漆面形成鲜明对比，更显时尚个性。235/45 R18规格的轮胎，不仅提升了车辆的抓地力和稳定性，也为其运动气质加分不少。

车尾部分的设计简洁圆润，分体式尾灯造型细长扁平，中间的银色“AION”标识提升了整车的辨识度。后包围与车身漆面无缝衔接，黑色的护板增强了一体感，两侧的红色反光条则提升了安全性和视觉效果。

AION RT的内饰采用了黑色/橙色拼接配色，整体风格简洁大方，充满了科技感。大量软质材料的运用，带来细腻亲肤的触感。镀铬饰条和钢琴烤漆饰板的点缀，则提升了车内的豪华质感。双幅式方向盘和怀挡式换挡机构，操作起来更加便捷舒适。

中控台配备了8.8英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控车机屏幕，内置全新的ADiGO 5.0智驾互联生态系统。操作界面类似于平板电脑，简洁直观，画面清晰饱满。此外，新车还预装了高德地图、喜马拉雅、QQ音乐、唱吧等热门App，满足用户的日常娱乐需求。语音控制系统支持四音区免唤醒、连续对话和可见即可说功能，识别精准，交互流畅自然。

尽管AION RT定位为紧凑型轿车，但其内部空间表现却可以媲美B级车。以身高175cm的体验者为例，前排头部空间超过一拳，后排头部空间也有一拳多，溜背造型并没有对头部空间造成太大影响。后排腿部空间充裕，可以轻松翘起二郎腿，而且中间没有凸起的地台，乘坐舒适性得到进一步提升。

后备箱空间也相当出色，540L的容积可以轻松容纳4个24寸行李箱和1个20寸行李箱，满足日常出行和短途旅行的需求。后排座椅支持放倒，进一步扩展了后备箱空间。全车座椅采用仿皮材质，前排座椅还配备了电动调节、加热和通风功能，提升了乘坐舒适性。

AION RT搭载了一台前置单电机，最大功率165kW，最大马力224Ps，匹配宁德时代的磷酸铁锂电池，并配备了400V高压快充平台。工信部公布的纯电续航里程可达650公里，快充接口位于右侧翼子板。电池温度管理系统采用了低温加热和液态冷却技术，确保电池在不同温度环境下的稳定性和安全性。

在实际驾驶中，AION RT的动力输出平顺线性，加速响应迅速，无论是城市道路还是高速公路，都能提供充沛的动力储备。固定齿比变速箱的传动效率高，进一步提升了车辆的加速性能和续航表现。前置前驱的驱动方式，操控稳定性出色，驾驶体验舒适流畅。

AION RT配备了包括126线可变焦激光雷达、高清摄像头、超声波雷达和毫米波雷达在内的27个感知硬件，能够实现可变焦、长距离探测，全方位感知车辆周围环境。配合ORIN-X芯片的254TOPS高算力，新车支持无图NDA高阶智能驾驶，无需依赖高精地图便可实现高速/城市路段的领航辅助能力。

在实际体验中，AION RT的智能驾驶功能表现良好，能够准确识别道路环境和交通状况，并进行智能化的车辆控制，例如自动跟车、车道保持、自动变道等。场景覆盖率达99%，为用户带来更加轻松安全的驾驶体验。前后制动器分别采用了通风盘式和实心盘式，制动效果出色，保障行车安全。

AION RT的快充速度令人印象深刻，快充10分钟可补充200公里的续航，快充18分钟可将电量充至50%。以每天上下班行驶50公里计算，大约每10天需要充电一次，而且充电速度非常快，只需利用碎片时间即可完成充电，不会对日常生活造成太大影响。如果计划进行自驾游，往返500公里的行程，理论上在250公里半径范围内，无需额外充电即可完成往返。这样的续航能力在同级别同价位车型中，颇具竞争力，满足用户长途出行的需求。

写在最后：AION RT是一款集颜值、智能、性能于一身的纯电轿车，其时尚的外观设计、科技感十足的内饰、宽敞舒适的空间、强劲的动力性能以及智能驾驶功能，都给用户留下了深刻的印象。再加上其超长续航和快速充电能力，使其成为一款非常值得考虑的纯电车型。无论是日常代步还是长途出行，AION RT都能满足你的需求，为你带来更加便捷、舒适、安全的出行体验。