来源：密探财经（ID：Spy Finance）

昨晚，“雷布斯”的小米集团对外发布了2024年二季度及中期业绩报告。可以说，小米汽车业务是关系整个财报表现的关键。

具体看，小米集团今年上半年取得营收近1644亿元，同比增幅29.6%；经调整后净利润126.66亿元，同比增幅51.3%。就此看，该公司中期业绩达成“双增”，特别是净利增幅五成，非常喜人。

今日开盘后，H股的小米集团-W持续上涨，目前已涨幅超9%，可见投资人还是很看好的。

相对于整个上半年，今年二季度小米集团有些“差强人意”，其中营收同比增幅32%且创历史新高，环比增幅17.7%，经调整后净利润同比增幅20.1%，但环比下滑4.9%。

看业务构成，今年二季度，小米“手机×AIoT”业务收入825亿元，毛利率21.1%。看销量，小米智能手机全球出货量4220万台，同比增幅28.1%，据三方机构统计，其当季销量全球排名前三，市占率14.6%。

注意！小米汽车及相关业务今年二季度贡献收入64亿元，其中小米汽车贡献62亿元，占了绝对的比重，整体毛利率15.4%，经调整后净亏损18亿元。

其中，小米汽车及相关业务二季度经营开支29亿元，研发开支同比增幅20.7%至55亿元，销售及推广开支同比增幅31.8%至59亿元。

今年3月底，小汽汽车首款产品“小米SU7”上市，今年二季度总交付27307辆，按该板块业务净亏损18亿元计算，小米SU7每卖一辆净亏约6.6万元。

来源：小米汽车官网

面对今年二季度造车亏损，小米集团掌舵人雷军昨晚深夜在微博上坦言，“造车很苦，但成功一定很酷，小米汽车还在投入期，希望大家理解”。

小米集团特别强调说，今年二季度是小米SU7系列的首个完整交付季度，为满足用户需求，公司正在全力提升产能。

今年6月小米汽车厂开始“双班”生产，7月产线调优维护，预计今年11月提前完成小米SU7累计交付10万辆目标，并冲刺今年全年12万辆目标。

8月初时，小米汽车官微披露说，今年7月单月卖了超万台，已连续2个月单月实现破万台，8月将继续破万。

截至今年6月底，小米汽车新零售门店达到87家，涵盖了国内30个城市。小米集团宣称，其也在持续拓展门店网络，带动品牌力提升等。

今年7月单月，小米汽车新增了16家门店，涵盖了济南、常州和长春三座新城市。据小米汽车透露，8月将新增7家门店。截至目前，小米汽车全国交付中心30家，销售门店102家，服务门店58家。

依此看，小米汽车的门店网络扩张太迅猛了，就看“双班倒”的产能扩张能否如期跟上，销售规模一旦起来并持续向上，对成本分摊及降低将是很明显的，扭亏转盈也会早日实现。

就造车同行看，小鹏汽车今年二季度亏损12.8亿元，但跟去年亏损28亿元已大幅降低，主要还是销量增长及边际成本改善等，即二季度总交付量同比增幅30.2%至3.02万辆。