潍烟高铁已经进入了静态验收状态，并将于4月份开始联调联试，潍坊信息报道，潍烟高铁将于今年6月通车，烟台信息报道，潍烟高铁将于今年10月通车。

通车后，烟台南站将暂时停止使用，将烟台南站的客流短暂分流到福山站、大季家车站。

众所周知，现在的烟台南站，拥堵得一塌糊涂，经常是你不让我、我不让你，自告奋勇向前冲，展现出了一派激流勇进的进行曲。

南站短暂停用后，将在原址上拆除重建新南站。新南站建设投用后，能解决拥堵得问题吗。

有可能会，但是难度也很大，大家都知道，现在烟台南站的拥堵，并不是因为南站小，小反而方便乘客乘车，不需要过多考虑到哪个站台乘车，怎么走都不会迷路。

现在的拥堵，最主要的原因还是公共交通的缺失，南站的公交车，并不能保证每趟动车到达时，都能够随时发车。

在晚上等时间段，可能会一个多小时都发不了一趟车，导致众多的乘客不得不打车、叫私家车接，导致众多车辆在瞬间涌入了南站，怎么会不拥堵？

公交车运营方也委屈，没有人坐车，我们发车，赔钱。其实，事物发展都是辩证的，车辆少、需要等待时间过长，乘客只能选择打车等方式；都打车了，自然乘车的就少。

这样循环下去，自然也就会越来越拥堵。所以，如果不改善这种状况，建设新南站，作用也不大。