2019年上半年已经结束，车企销量报表逐渐浮出水面，按照惯例，向来是成绩好的先公布，成绩差得晚公布，成绩提不起来的一般会拖延到最后。

2019年下半年的第一天，7月1号，红旗早早公布了销量。2019年1-6月份，红旗品牌累计销售整车3.32万辆，同比增长超过200%，并超2018年全年销量。

其中，红旗品牌6月份销量突破8000辆，同比增长167%，环比增长25%。截止今年6月份，红旗品牌已经实现了连续16个月同比增长，创造了品牌发展史上的奇迹。

如果我们的视野再放宽一点，就会发现红旗如今的成绩含金量十足。2019年车市非常低迷，1-5月全国乘用车销量为833.43万辆，同比下跌11.8%，6月份销量虽然还没出来，但是同比负增长几乎是板上钉钉的事儿，其中自主品牌属于重灾区。

1-5月，自主品牌共销售333万辆，同比下跌23.35%，市场份额跌破40%，占有率比上年同期下降4.24个百分点，为最近5年来最低。

而在整体车市，尤其是自主品牌表现疲软的背景下，红旗取得如此成绩，确实令人意外。更令人惊喜的是，红旗2019年的高增长，还是建立在2018年高增长的基础上，2018年，红旗品牌销量超过3万辆，提前17天完成全年目标，同比增长超过500%。如今，强劲的增长势头得以延续，这在红旗历史上尚无前例。

红旗上半年销量的第一主力为红旗H5，红旗H5于2018年北京国际车展期间正式上市，作为国内首款高端品牌B级车，红旗H5直指私人用车市场，售价14.98-19.58万，上市以后迅速成为红旗主力，并超越吉利博瑞，成为自主高端车型的新旗舰。目前红旗H5占据红旗整体销量的70%以上，是红旗品牌的核心主力。

5月26日，红旗第一款SUV红旗HS5正式上市，红旗HS5定位中型SUV，新车三围4760/1907/1700mm，轴距达到2870mm，全系搭载2.0T动力，并提供前驱和四驱车型，指导价18.38-24.98万元，竞争对手锁定大众探岳、大众途观L、本田冠道等车型。

考虑到新车5月底才上市，对于红旗上半年销量贡献不大，目前新车销量供不应求，据悉，有部分终端需要加价购买，虽说这种做法值得批判，但也说明红旗HS5的市场前景非常光明。

展望2019年下半年，红旗发展势头更为猛烈。

红旗H5目前正处于旺销的黄金期，随着下半年车市旺季到来，红旗H5的销量将保持稳中有增的发展态势，当然前提是终端没有爆发负面事件。

红旗HS5将是红旗下半年增量的主力，因为红旗HS5 5月26日才上市，上半年只贡献了一个销售整月。而在下半年，红旗HS5将迎来最佳的销售时期，目前新车口碑非常不错，终端提车非常踊跃，部分区域甚至出现加价提车的盛景，这在红旗历史上从未有过。

预料红旗HS5将成为红旗又一款销售主力，预计年内月销量应该可以达到3000-5000辆规模。

下半年，红旗还将推出重量级新车红旗HS7。红旗HS7预计将于7月12日上市，这是红旗第二款SUV车型，也是一款重磅新车。红旗HS7外形豪华大气，气场威猛，新车是一个不折不扣的大块头，长宽高分别5035/1989/1778(1756)mm，轴距3008mm，这个尺寸和奥迪Q7、宝马X5是同一级别。

考虑到红旗SH7的定位，预计红旗HS7价格将在25万元以上，恐怕不会贡献太高销量，但会成为红旗品牌的SUV旗舰和精神领袖，给红旗其它车型提供形象保护和精神图腾。

此外，红旗在新能源领域也初露锋芒。7月2日在海南博鳌举办的2019世界新能源汽车大会上，中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平透露，今年红旗新能源汽车销量将达到3.5万辆，相对增长绝对值11倍左右。轰下油门的红旗，确实速度惊人。

总之，2019年下半年，红旗整体形势非常乐观，预计整体销量将会大幅度超过上半年，月销上万将非常值得期待。红旗这一次喊出品牌复兴，目前看确实是认真的，也是历史上最接近成功的一次，我们拭目以待。