大家好，我是小李。开车在路上经常会遇到很多司机疯狂的加塞超车，尤其是在遇到堵车的时候，加塞超车的人真的非常多。但有意思的是，不管是新手还是老司机，遇到加塞时，很多人都会寸步不让。作为一个开了12年车的老司机，当我被加塞时，我也会毫不犹豫的寸步不让。很多人不明白这到底是为什么，让一下为什么就不行呢？今天小李就来跟大家讲一下这个问题。
被加塞的车很难安全避让加塞车辆今天我在网上看到一个视频，视频的主要内容就是一辆车开着行车记录仪在正常行驶，通过路口时，遇到有车从匝道汇入主路，视频车毫不犹豫的变道把当前车道给让出来，自己则是进入了超车道正常行驶。本以为汇入主路的车辆会在进入与超车道相邻的快车道上面后，就正常行驶。但我想的太简单了，汇入主路的车辆进入快车道以后，并没有停止变道，而是继续横跨快车道要进入到超车道上面来，也就是说他从匝道进入主路以后，一口气横跨2条车道跑到视频车的前面。
但由于两车的车距太小，汇入进来的车也并不是以一个安全的角度并入超车道，而是以一个常见的大角度横跨加塞的方式并入视频车所在的超车道，而视频车为了不撞上加塞进来的那个车，只能不断的往中央隔离带靠。眼看就要撞上中央隔离带了，加塞进来的车辆依然不旁若无人的靠过来，最终避无可避视频车撞上了加塞车辆的左后车门，导致加塞车辆失控撞上了中央隔离带。
像这个情况，如果你是视频车，你会让吗？我问你，你怎么让？有人说减速让他塞进来就可以了，但是高速上减速是需要一定的距离的，加塞的车辆差不多是横着进来的，不然也不可能撞上他的左后车门。这种情况下留给视频车的距离根本不够刹车，他除了撞上去毫无办法。如果是遇上脾气差的司机，估计在那个车横跨2个车道的时候就已经撞上了，根本不会区避让道避无可避才撞。对于这种无视交规，横跨2个车道如入无人之境一样加塞进来的车如果让了他，就会让他更加嚣张，软柿子是会被捏的！
国道上堵车时加塞的车会“鸠占鹊巢”国道上一般都是双向2车道而已，超车的时候都需要借用对向车道才能超车。我不知道大家有没有经历过被加塞以后，出现那种“鸠占鹊巢”的情况，我自己是经历过2次的，有一次甚至还被扣分了！都是因为我见加塞的司机可怜，不让他塞进来的话，他可能会进退两难，甚至会因为违章被扣分，所以我就避让了一下。谁知道他加塞进来以后，他的后面跟着一排加塞进来的车，根本不给我丝毫机会。而我本来是在车道上正常行驶的，却为了不和那些趁机排队加塞的车辆发生剐蹭，我只能像上面的那个车一样不断的往道路中线靠，被一步一步挤出车道，最终我被挤进了国道的对向车道上。好了我成了违规的那一个人，而人家加塞进来的车堂而皇之的在我原来所在的车道上欢快的开着。
由于是堵车路段，我被挤出到了对向车道以后，我只能想办法加塞回去，否则的话就会影响到对向来车的正常通行。可是我想加塞回去人家没有人会同情我，没有人会让我加塞进去。最终僵持到摄像头路段，我因为压道路中线的黄色实线而被扣分。想想真的愤怒啊，我这都是做了什么事？好心让人家加塞进来我得到了什么？收到罚单以后，我真的非常非常愤怒，从此以后，遇到加塞的人坚决寸步不让！
被加塞的车辆大多会吃哑巴亏加塞一般都会发生在车流比较大的路段，比如市区啊车流量大的高速啊，甚至是堵车的国道上。而且加塞跟我们常见的超车变道是不一样的，超车保持了足够长的距离以后，以一个比较小的角度切入到车道内。而加塞则是在没有安全距离的前提下，笃定后车不敢撞他，而以一个很大的角度，差不多是属于横着的姿态强行钻入车道内，就像下面这个图里面的这个车一样。
在后车看来，加塞车辆就是之间横插进来，后车根本美誉办法保持安全车距。一旦让他成功加塞进来以后，遇到他前面的车急刹车，那么他刚加塞进来肯定也要急刹车，这个时候候车就会因为刹车不及时而追尾。这种情况下，人家已经在你车辆正前方了，你如果没有证据证明是他加塞进来后急刹车的，那么就会判断你没有保持安全车距而承担全责。这样一来，就会让人感觉很不公平，自己吃了哑巴亏啊，所以大家遇到加塞的时候基本上都不会让。
被人加塞成功了以后会像吃了苍蝇一样难受有没有想过，一个车强行加塞进来以后，你还要很长一段时间跟在他屁股后面开，会不会觉得很难受？如鲠在喉一样？在我看来，加塞本来就是霸道、无理的代名词，一个车加塞进来以后，我会觉得我被欺负了，被鄙视了人家就是觉得你技术不行，你好欺负才挑你前面进行加塞的。一旦被他加塞成功了，就会像吃了苍蝇一样难受。如果是在红绿灯路口，遇到那种走错车道了然后压实线加塞进来导致自己错过一轮绿灯的，更加会觉得难受气愤。
寸步不让是预防被加塞的主要手段基本上没有哪个司机是喜欢被别人加塞的，我吃过了上面的亏了我也很讨厌被加塞，所以遇到别人想加塞的时候，大家基本上都会尽可能的去预防别人加塞进来。而寸步不让紧跟前车就是最好的办法，人家看到没有缝隙钻进来时，就会主动放弃转而去寻找下一个适合的位置进行加塞。
我之前在海南回程的时候，需要开车上船，但是入船的路比较窄，只能并排开2辆车，而我们外面排的车队又4五排。到入口的时候很多人久只能不断的加塞进来，争取尽快进入。说实话，这种情况下，我除了紧跟前车，真的一点办法也没有。紧跟前车的好处就是你始终是在路中间，而旁边的车始终是处于加塞的状态，既可以预防被加塞，又可保证被剐蹭了，自己不是主要责任方。
大多数时候道路被堵死了都是加塞的人造成的我们这边往钦州方向的国道上经常会堵车，但并不是所有时候堵车都会把路给卡死进退两难。只要路还是通的，这边放行一段排队的车流以后，又轮到对向车道放行一段车流，往往就能保证道路始终是可以通行的状态。就像红绿灯的状态一样，这边红灯那边绿灯，可以实现既处理事故，又保证车辆通行。但排队的车辆多了以后，就会有一些不守规矩的司机占用对向车道逆行上去，企图加塞到最前面的车队里缩短排队时间。
结果就会在后面的车队中出现跟风效应，大家觉得，既然一辆车能塞进去，两辆车也能塞进去，那我们应该也没问题，久跟风逆行上去。对向车道上逆行的车多了，导致正常放行行驶过来的车辆无路可走，而逆行上来的车辆也避无可避，最终久导致道路堵死了，大家动弹不得。这种情况在节假日的国道上真的很常见，很多人都看得出来这种情况，所有对于加塞的人更加是寸步不让。
在高速上遇到加塞时，我们一定要学会一些避让技巧。因为高速上大家的车速都比较快，一旦遇到加塞，如果你为了避让加塞的车辆而随意变道的话，久很有可能撞上隔壁车道上正常行驶的车辆，造成交通事故。所有遇到加塞时，一定要第一时间减速。减速的同注意观察左右后后视镜，如果旁边车道是安全的，就可以变道避让。如果旁边的车道有车，那么你一定要记得，让速不让道这个原则。实在减速避让不及时了，宁愿撞上去也不要随意变道，这是让自己的损失降到最低的方法。如果刹车距离足够的话，我们在急刹车避让的同时，一定要注意观察候车的动向。有时候你自己是避免了追尾别人，但候车刹车距离不够也会追尾你。最好的做法就是保证自己不追尾前车的前提下，尽量靠近前车，留出更多的刹车距离给候车。
总的来说，加塞是一种不文明的驾驶行为，也是一种非常危险的驾驶行为，很多在路上你追我赶飙车的起因都是因为加塞。如果你在路上开车也有这种习惯的话，一定要尽快改掉，道路千万条，安全第一条。以上就是小李给大家分析的为什么遇上加塞时，很多司机都寸步不让的问题，希望大家开车出门都能平平安安。
人家老老实实排半天队，你一来就插队，谁愿意
加都无所谓，加进来你正常速度跟着队伍跑就行！有些胎神你让它加进来，就在你前面当乌龟爬，速度压得你心慌，那种人见多了，就不让别人加塞了，免得自己给自己不痛快！[笑着哭]
我一般遇到加塞车让与不让是看情况的。加塞车加塞时，动作文明且跟我打招呼（有急事在赶时间），我会让。动作粗暴，硬是加塞。我就不让了。
要做到前面不给加进来同时也不让从后面加塞，跟加塞车并排后踩刹车等着后方车跟上来，不留可加塞的空间。如果是提前打方向灯的酌情礼让一下，如果是大家都排队等的时候坚决不让。
我开车的时候就两件事最烦了，第一就是想在我前面加塞的人。第二就是不让我加塞的人[得瑟]
我守规距安队前进，绝不加塞，但也不会任由不守规距的加到我前面来，本人以撞过加塞车3辆，绝不惯他们！！！！
每年春运，高速上只要打了转向灯，需要变道，后车都会稍微的踩一点刹车，过年嘛，回家最重要。[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
我按交规来，交替通行必让，有礼貌的保证自己安全必让。
一般都不会让，但是马路上开慢车的人也是真的令人恶心！
如果玻璃降下给个手势必让。不打转向灯楞挤变道不让。往外压半个轮儿，跟住前车，还真没有车能夹塞儿
这种事让不让看心情
主要是大家都排队，你特意上来插队，谁愿意？除非没注意到车道标识，很早就走错道的，想过来我是让插的。还有些是二变一的道，交规都说明交替前进，有些司机就没这样意识！
你让了，然后没人让你走，一次两次以后你也就不让了，特别是匝道会车，好几次遇到个老登当你好欺负，那就只能秀车技了
万事不可绝对，要看什么情况。对于不守规矩插队强行加塞，还没有礼貌不打灯的，坚决不给让道。对于有特殊情况，对方车道出现了事故，道路合并等，在符合交通规则的情况下，必须交替通行，你不让道也是违规！
人家自己不要脸，你为什么还要给他面子？
不能让，不能惯着，撞车都行，不惯这毛病
20年的老司机告诉你，如果自己不赶时间、心情好、对方礼貌打灯打招呼该让就让，别置气。对向超车的、同向超车失败回原车道的，也要留出余量避让，咱不能得理不饶人，也没必要害人性命
让不让加塞还是要看具体情况吧?如果个别车辆因为不能进入正常行驶车道，可能造成更严重的堵塞，让他一让又有何妨?至于正常行驶中别人直接变道到你车前面，这个好像不叫加塞，叫别车或者包头吧，这个时候如果连让速不让道的原则都不知道，那怎么好意思说自己是老司机?[汗]
个人见解，这种纯主观违法，一定要加大处罚力度，这才是唯一有效的解决方式，批评教育就是个屁，听得懂教育的人干不出来那些事，加塞引发事故，一次罚两万扣十二分你看看还有没有人加塞！现在动不动罚200，你到底是想制止还是想鼓励！
岔道上堵车，你加塞可以，我一般是100%的让了的，因为几十个车排队，一个车等几十个，确实难等
如果不赶时间闲我就不让你加塞，因为你全责我有时间耗，如果赶时间不影响安全我让你加塞，毕竟出了事对方全责我还要耗时间去修车不值。
我理解不了让加塞车进来自己怎么会给挤到对向车道[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
前天下午让了一辆卡罗拉，然后在我前面开始龟速
为什么要惯着它呢
加塞以前是不可能的，现在意识、反应、手速、猛油，已经前面去了。不然就摆桌吃扣肉！
只要打灯，我一般都让，因为我到外地，别人也让我了，并且很礼貌
大多数都是慢龟引起的， 妈的，能跑80的，好多5，60。 限速60的给你3.40！！！
这样说吧，如果是正常双道汇入单道的，一般会让，如果是哪些大聪明不好好排队就来加塞的，不好意思，看你技术与反应了，反正我贴车不过30公分
这小编写的还行 就是下次发文前多审两遍稿子把错别字纠正一下
让速不让道
你敢加塞俺就敢撞，五菱宏光怕过谁？
看情况，打灯，有礼貌的让，灯也不打，强行加塞的不让
没开车的时候，你们开车慢点啊，互相让一让，安全第一；自己开车的时候：我看哪个不要命的敢加塞我[呲牙笑]
我媳妇开车遇到加塞直接怼上去，加塞的要小心了！每次报警后，交警都说人家正常行车的女司师，反应慢，来不及踩刹车，加塞时也要认清对象，让道是礼让，不让道是本份，自己认亏长个教训吧！
掌握好火候撞上去，对面全责[呲牙笑]
加塞不是霸道无理，而是违法交通法的。所以开车按交通法开就是了。
脚感好就贴屁股，车头往容易加塞方向靠，技术活！
超车的借道的让路的很乐意让，堵车的加塞就不让，因为你前车都是这样心态后面就不会堵车了
说都会说，关键人家加塞你不让撞上去，万一自己有事，修车就得好多天，普通人哪有这个时间…一般这种加塞的基本上豪车居多…
你家的让我塞，我就让你加塞[笑着哭]
这一点小鬼子做的比我们强，它们是互相礼让，我们大多都是耗子扛枪窝里横。
都在老老实实排队，总是有那么几个大聪明....反正我是寸步不让的
奔驰让了奇瑞惹了多大麻烦，还不如寸步不让让老毕登死去
老子最恨加塞的，和不让我加塞的[好生气]
我让你，出事故我全责，你加塞你全责，都有行车记录仪，想加塞的还是等没车的时候吧！
过年了 那帮人遇到马路判官给它们长长教训
我不敢加塞是因为没买强险[笑着哭]，胡乱加塞要么脑子不灵光，要么就是有钱底气足。
随意加塞变道就是流氓行为
走错车道的我会让，纯想加塞的不让。
只要你打灯，一般都会让。
加塞？？我惯着你？
看情况，从小区和辅路进来的能让则让，从右转左转进来的坚决不让
撞上去又不用赔偿，必须体验一下碰撞的感觉，这样，以后有事故也不会心慌了。
其实也不是不想让，就是忽然有车横过来加塞，我一激动就容易踩油门
只一辆，一般让进来，如果是一排，那对不起。
加塞正常 让速不让道
在苏州你敢加塞，我就敢撞你！谁上班不急就你急，怕迟到你不会早起床啊！[抠鼻]
敢加塞的，其实都不是被惯出来的！如果他一开始加塞就遇见狠人！以后加塞都会掂量！
加塞儿有一个我可以忍，但是你让了一个后面跟着一溜儿加塞的这就恶心了
匝道进来的不是加塞，是汇入主路，这种我一般都会让！[笑着哭]
看情况吧，多数时候我是不让的，如果你提前打转向灯，不慌不忙地，那我还是会礼貌的让一下。如果你蛮横地硬怂进来，那我还是会怕你，因为就算是你的全责，耽误的还是我的时间，还会造成大堵车，于公于私我都落不到好，没必要。
如果人家不好走的情况下，少量我让加塞进来，后面跟一串的就算了[抠鼻]
高速上，一让就是一排车
交替行驶只适用宽路变窄路，比如进入涵洞，比需交替行驶，右侧车辆先行。高速出口不在这列，高速出口也是多出口，按需拍成一队行驶就对了，一个出口拍两对就是有一对违规耍小聪明加队了，这样就造成了堵塞时间加长。让行的确需要看实际请款来定，对于别人一直排队的，耍小聪明加队就不能让，你一让就不是一辆车了，会导致你后边的车守规矩浪费时间了。对于快到路口走错路口需要变道可以让一下，毕竟就一个车，有些人就是不按规矩，有队不排就是往前面冲，强行加队才导致的堵塞时间
该让就让，不该让就不让，不着急的时候要按整体大局考虑，着急的时候不违交规前提按自己考虑。
这个作者心眼比较小。其实很简单，尽量不让加塞，实在不行就让哦。防加塞以安全不出交通事故为前提。
有时候，塞一辆会让它进来，多了就不让了。把车距缩短到半米。
加塞与防加塞都要技术的，另外开车怂人太多，与前车相距几米远不就是告诉别人来加塞吗？如果开车时让别人左右加塞你就太差了。
排队的时候遇到插队的
提前打转弯灯变道的我都会让，不打灯就来的我直接抵上去。
加塞成功，前车一脚刹车，你追尾了，赔钱[得瑟][呲牙笑]
除了公共服务车辆外，就一种情况会让，就是有摄像头拍压线插队，毕竟花钱了，不能不让[笑着哭]
一般情况下如果加塞汽车摇下玻璃打个手势我就会让，但如果任何表示没有甚至还按着喇叭加塞的我是不会让的。
我一般会让外地车加塞，他们有可能走错道了，因为我去外地也会走错。
我碰到加塞我就让，我不赶时间，手握生死盘脚踏鬼门关，宁可慢一分也不挣三秒[呲牙笑]，部队学的
看情况，走错车道的我会让，想走捷径的我不让。
应该像俄罗斯人学习，碰到恶意加塞的直接掏枪就打
老子排半天队，凭什么让你
春节的高速，很多人两边穿梭只为往前挪动一个车身，这其实非常典型，可谓是中国人的写照，小脑发达大脑萎缩。
让车不让道绝对没错。
个个都加塞，那排队来干嘛？
车品看人品，一点也没错！出来混，早晚要还的！
主要是大家不懂得拉链式 大家都能按拉链式行走很多问题都能解决了
我最讨厌加塞我前面的车，和不给我加塞的车
狭路相逢勇者胜
这种加塞车交警应该罚款扣分
如果时间宽裕，我的12年份的小五菱神车想免费做哈右边的漆了，来是英雄就来，左边的留给路怒症。
为什么要让？给我一个让的理由？
前天红绿灯前一路虎加塞进来，反正我这破408空调也坏了，也想换了就一脚油门怼上去，这是有缘人啊。最后交警判他全责，除了修车还赔了500误工费。
我开车三十几年，经常会加塞也会被别人加塞，这是非常正常的行为。
最反感两条同向直行道都在塞，它非要插过来以为能快一点，最憎这种司机。如果是一条转向一条直行的我是会让的，毕竟谁没走错过道呢。
上海高架上的别车不就是加塞引起的
最恨两种人，一是加塞的二是不让我加塞的！
你算老几？凭什么让你
高速上变速不变道[得瑟]驾驶证教练老婆给的吗[得瑟]
为什么要让？
你让他加塞进来！他不但不会感谢你~反而在心里说：小样！就你那技术还想跟我斗？[得瑟]
我对付加塞的办法就是放慢车速挡着它让后车跟上来让它无缝可钻！
车少我会让多了就不行 让了一个来一群
经常遇到这种孙子，直接从右车道横到左车道，人的第反应就是避让，恨不得把这孙子撕成几块