在工信部最新公布的第359批新车申报目录中，一汽申报了一款最新的解放长头越野卡车，其中带有货斗的版本是以沙漠车的性质申报，另外还申报了底盘车。

新车的外观很硬朗大气，隆起的机舱造型很简洁，前端是一条简单的横向中网格栅，前风挡是两片玻璃的结构，可以提高复杂环境性的抗冲击性。机舱的右侧带有涉水喉，不仅可以跑沙漠、戈壁，也会具备很强的涉水能力。

尺寸上，新车长宽高分别为8750,8900/2545/3020mm，货箱栏板内的尺寸长宽高分别为6005,6155 /2300/550，另外从申报信息来看，新车还能够装备液压尾板。

该车的一大亮点是6轮6驱动，而且全轮都是使用了螺旋弹簧独立悬挂系统，使用的是槽型外纵梁焊接盒型内纵梁结构高强度车架，适合高强度越野行驶。申报信息中明确该车主要用于沙漠、戈壁、砾石、沼泽等无道路复杂地表的运行，没有路也能跑，足以看出其越野能力的强大。

动力部分，新车搭载的是一台型号为CA6DL6-35E68的8.57L的柴油发动机，最大功率达到了261kw，强悍的越野底盘配置和强悍的动力配置，该车的越野能力值得期待。

不过这种车型一般是用作特种作业车，另外也会有一部分房车会选择该车的底盘，但是注定是少数人的“大玩具”。