曾几何时,电动车曾是绿色出行的代名词,可就在蓬勃发展的同时,一场场骇人听闻的火灾事故,将这一代步神器推向了风口浪尖。从南到北,从东到西,电动车起火似乎已成了家常便饭。面对如此棘手的难题,有关部门自然是举全城之力,快刀斩乱麻。
近期,在全国范围内陆续开展的"电动车夜查行动"就是最好的注脚。可就在执法人员夜夜出没,人车并罚之时,评论区里的战火却也燃烧得正旺。一边是支持者的"叫好",一边是反对者的"质疑"。
这让我们不得不探其深层原因——电动车祸患的根源到底在哪里?听说连央视都连发十问,直击要害了!且看接下来,我们将为您一一道来。
一、电动车火灾事故频发,形势堪忧
说起现如今的电动车,可谓是祸不旋踵,接连不断的火灾事故让它饱受诟病。俨然已经不只是一个小小的"烫手山芋"那么简单了。就拿今年以来发生的数十起电动车爆燃事故来说吧,大多数都是发生在人口密集的小区和住宅楼内,甚至有的还将整栋楼烧个精光!
面对如此骇人的场面,我们实在不得不审视一下这款曾经被捧为"绿色代步神器"的产品,到底哪里出了问题?难道就连制造商和销售商也疏于管理,任其在市场上肆意泛滥了吗?更不用说一些消费者了,对于电池的使用规范,有些人恐怕连个皮毛都不知道。
当然,这种形势的产生,除了上述原因之外,也与电动车本身发展太过迅猛有直接关系。大家有没有发现,从十几年前的小"蹦蹦车",到现在的发展速度实在是太快了,以至于一些发展中的隐患都还没被完全查找出来,反而捅了这样一个更大的"娄子"。所以对症下药,遏制这一趋势,确实是摆在了有关部门的面前的一个当务之急。
二、夜查行动引发热议,网友观点两极分化
针对电动车火灾事故频发的严峻形势,有关部门可谓是痛定思痛,迅速出台了"夜查行动"这一严厉的应对措施。在全国各地,执法人员们纷纷深夜出击,对私家车库、充电桩以及小区电瓶车停放区域进行例行检查和治理,对违规充电、乱停乱放等行为严惩不贷,力度之大,震慑力之强,仅江苏一省就查处了2万余辆违规车辆,开出数千张罚单。
不过,尽管如此,在取得阶段性成果的同时,质疑和非议的声音却也不绝于耳。有人认为大半夜去查处电动车,浪费了大量的人力物力,也给普通百姓的生活带来了诸多不便。也有人说,政府不该如此施压,应当给这些老百姓一些喘息的空间。甚至还有人直接指出了这只是治标不治本,应该从电动车的生产源头严格把控质量才是上策,以免引火烧身。
三条不同路线的观点,在网上引发了热烈的讨论。
支持夜查的人认为,电动车作为一款日渐普及的代步工具,其中蕴含的安全隐患确实已到了无法忽视的地步,对其高度警惕并采取果断措施,不啻是一种保护大多数人利益的做法。
但反对者则全盘否定了这一说法,他们认为单纯依靠行政手段是治标不治本,甚至可能会适得其反,是否有更加科学合理的处置方式,也是值得深思的问题。
双方就此你来我往,唇枪舌战,掀起了腥风血雨。其实不难看出,任何一个问题的解决都没有放之四海而皆准的方式,这需要全社会的努力与反思。除了夜查行动,政府方面同时也要加快电动车安全生产标准的制定与实施,完善城市规划建设充电桩网络,提高消费者的安全意识。只有多管齐下,我们才能真正驶向安全的彼岸。
四、央视十问直击要害,指出电动车祸患根源
除了执法部门对电动车火灾事故的严厉打击,央视这个发问高手也没有放过这枚"烫手山芋"。在5月下旬,央视新闻频道就连发十问,深度解剖分析了电动车祸患背后的根源所在。究其问题实质,不外乎以下几个方面:
首先,电动车在安全生产监管、产品质量把控等各个环节中,哪一个突出的薄弱环节最为关键?其次,给电动车火灾频发导火索的电池安全难题,该如何有效地加以解决和改进?再者,由制造商、销售商到消费者,责任究竟在哪一端?谁背锅,谁买单?
当然,除了这些直击要害的问题,央视也为我们指明了一些具体的解决之道,比如:为何非法改装电动车难以杜绝?工信部修改电动车电气安全要求将产生什么促进作用?如何解决电动车"停车难、充电难"的城市痼疾?以及电动车该如何规避"电瓶上楼"的风险隐患?
一系列犀利的问题,直指电动车安全隐患的症结所在,毫不留情面。这引发了网友热烈的讨论和评论,双方你来我往、唇枪舌战,掀起了腥风血雨。支持央视提问的网友认为,作为舆论的导向者,央视直击要害、戳破了事物的本质,符合大多数人的利益和期许。但也有反对者质疑,央视的提问是否够中肯客观,是否还存在有失偏颇之处,这需要进一步权衡。
五、夜查行动并非万灵药,还需多管齐下
综合来看,无论是地方政府的"夜查行动"还是央视的"十问炮火",都不啻是对电动车安全隐患这一棘手难题的直面应对。每一种做法,都暴露出了这个行业和问题存在的不同症结,但归根结底,都是希望能够遏制电动车火灾事故的蔓延,维护人民群众的生命财产安全。
那么,这两种做法哪一种更为合理有效?很显然,它们都只是治标之策,并非万灵良药。想要彻底根治电动车祸患,打造安全文明的绿色出行环境,需要全社会的共同努力和多管齐下。
除了要从生产源头严格把控质量,从严从细落实安全生产标准外,相关部门还需加快建设城市充电桩网络,为电动车合理化规划停车位置,同时提高消费者的安全意识和操作规范也是重中之重。只有这样,我们才能真正让电动车这一宝贵代步工具在安全前提下,继续保持其应有的出行便利性。
写在最后:
通过上文的分析,我们不难看出,电动车火灾事故无疑已经成为一枚危及民生的不定时"炸弹"。为消弭这一危机,无论是地方政府的"夜查行动"还是央视的"十问炮火",都只能说是曲线救国的一些权宜之计,并非彻底的解决之道。
从理论和实践的角度来看,想要真正扑灭这一"火种",最根本的还是要从源头严格把控电动车的生产质量,从制造商到销售商,再到消费者,全方位落实安全生产操作标准,形成全民的安全意识和氛围。与此同时,相关政府部门也要加大城市规划力度,加快布局充电桩网络,为电动车合理化规划足够的存车位置,切实解决当前的"停车难、充电难"等城市痼疾。
只有这样,我们才能真正让电动车这一代步利器在安全的前提下,继续保持其应有的便利性。那么,对于目前频发的电动车火灾事故,以及各方为之采取的应对措施,你有何看法?欢迎在评论区继续讨论探讨。
全部改回来28大纲单车吧！还是凤凰牌的
应该查违法改装的商家重罚
一，生产单位a解决合格的锂电池，b选用阻燃材料。二，质量监督单位严格出厂检查。三，市政和社区安排电动车停车与充电场地。
只有锂电池才会起火'，为什么铝酸电池一起受罪
电动车火灾与保有量比，不一定比汽车自然率高，有谁统计过？
最好把新能源都禁了[笑着哭]
电动车就不该搞什么限制标准，搞什么驾驶证，没超过60码根本没必要。要减少事故增强安全需要做的是普及交通消防知识，和抵制非正规电池
听说几年前三星手机充电过程中起火，警察有没有对机主罚款不知道，三星手机退出中国却是真的
奇怪了？为什么要选择夜查呢？上午工厂快要上班时查不是能收更多牛肉干么？是不是怕牛肉干太多了而且又可能使工厂开不了工呢？
一位大爷说的好，吃饱撑的
一切不遵守交规的电动车都要接受和汽车一样的处罚。电动车群体中遵守交规的比例很大。该处罚
既然这么多的安全隐患，那就全面禁止呀！禁止生产、销售、购买、骑行上路！这样安全隐患就完全消除！
禁止生产销售电动车不就好了嘛，三十年前没电动车不也照样生活，只是你不能让老百姓来承担损失，有失厚道
夜查人员辛苦了。
既然是锂电池不行，就应该禁止厂家使用锂电池，相关部门对厂家出厂的电动车实行严格审查，违者从严惩罚，这样就不用把所有的电动车一刀切了。
不查源头工厂，查骑电动车的底层人员，什么状况
四轮的不会起火？
我对二轮新能源车表示友好！
飞机也出安全事故把飞机也拉走吧
电动自行车火灾发生率不到电动汽车1/10，不过基数大而己。别有用心。
都骑共享电动车吧，安全。
查完电动车，下一步好好把食品安全查查吧！！
合法合规使用电动车，你们都安全。
无聊！叫他们去山东淄博学习学习。
为什么不处罚电池生产商？不合格电池能上市，监管部门责任也很大。
为什么要夜查，为什么不去找自动自行车发生火灾的原因去根治解决，
大量翻新电池 小加工房组装电池涌入市场 监管为什么不从源头治理
还是大家都骑2.8大杠才好没有火灾隐患，又还保
充电桩充电还是比家里充贵。不然谁愿意在家里飞线充？飞线又得买线又得买插座的？解决不了这个充电桩电费贵说啥也没用。
严格规划厂家，不要叫消费者买单。
2轮锂电是电动自行车，4轮锂电叫遥遥领先，高科技
以前都没有充电自燃的，就是专家害的，减轻重量惹的祸，以前用铅酸电池就没事，出事的都是锂电池
奖金有着落了！
我还看到有的查有的不查呢，一个路口上一个带小孩路过的被拦住了，雨棚拆掉了。[得瑟]下一个被拦下来的，我不知道他们在讲什么，但最后就是雨棚也没有拆，人家开走了。
重新让摩托车回归，摩托车不会起火。
必须严查，只有查处才清理乱改装和陈损的电车存在减少隐患
被查扣车子的应该起诉生产厂家，上了牌照的连车管所一起告！
新能源汽车一样，现在刚普及不明显，五年以后普及的这批都老化了，火灾更多
禁止使用锂电池就没火灾了，控制速度、重量就管太多了，头盔也应是建议，不应一切都是强规定
还好不查农村的
取消制造就完了
大家都买油车吧，别买电车了，
两大阵营，家里有电动车的反对，家里没有电动车的表示欢迎，不想上班的话，借钱买小车吧！堵在路上大家欢天喜地，还可以提振经济，反正买房子也一样的。
你有资格打假吗？
麻烦问一下，四个轮子的电动车，俗称“新能源”超标没超标的标准是什么？？？
禁火吧
哪个地方在查啊，我这边就没动静
为什么一定要罚呢？罚就解决问题了吗？为什么不学习淄博交警现场办牌呢？
汽油也易燃，你怪汽油还是怪使用方法不对的[抠鼻]
什么都不让百姓出行方便，那就都不消费
电动车生产厂家今年最大的利好！
应该查商家，百姓很难分辨是否超标，重罚商家
严查厂家源头呀
抓紧买，要涨价
开摩托车就污染环境，开电动自行车危害安全，走路吧
夜查，工作人员利用休息时间加班工作，可得二倍加班工资。
禁摩的好处就是遍大街电动车
为了你的安全，请步行吧[笑着哭]。
评论区的大神们，你们只关心哪种电池吗？私人财产被收缴不该给予补偿吗？只会没收和罚款怎么感觉怪怪的？
是不是，国标就不会有这些问题
电动汽车不也有大量车自燃吗？为什么就是严查禁止上路？？
电动车起火，毁掉一幢楼损失太大，，小轿车相碰，损的是几家人，比电摩小
照你这个理论 只要会造成事故 就该禁止 那先把汽车禁止了吧 高速国道也封了吧
电池的问题，就应该解决电池问题，这才是关键！
马路上禁车
既然你都上升到救国了，那我就说说，不用电动车，你们可以买新能源车嘛[呲牙笑][呲牙笑]
有安全隐患？！干嘛总查使用者而不取缔生产者，且查的方式不对！如果如此严重，为什么不为民生直接让生产企业收回不安全电动车，这样才可从源头解决
有这时间，把食品安全好好管管！
谁让你穷？骑电动车。
我就想知道:国标电动车与非标电动车用的电池有什么区别？48伏以上电压是引发火灾的根源吗？
淄博，你怎么说
质量有问题可以包退吗
这一查，个个晚上推回家里了
非理电池绝对没问题
专家都是四轮，所以只能查两轮。[笑着哭]
利益驱使
只有对厂家和商家立法管理才能故变现状！
不这样搞，怎么让你们买电动汽车呢[点赞]
汽车自然就没有危险性了，是不是也该取消啊
4轮叫新能源，两轮叫电动车
为共享电车资本开路，明天满大街都是共享单车[点赞]
着火的都是锂电池，想方法改进一下！
查一查汽车上路死了多少人，严禁
鞭炮事故更频繁
为什么一楼着火能烧到以上好几层，？是不是房🏠的材料有问题或者是其他原因
劣质电动车是怎么上市的？劣质电动车的隐患要民众来买单，合理还是合法？
怎么不查比亚迪
电动汽车 电动车 不多一样查吧 禁吧。说实话 ，这么多人出行需要 总要充电 没有地方充电 没有地方停。还有就是之前城市建设也没有考虑这块。你说怎么办吧。最重要的是很多电动车都是二手车 。销毁别人的车，难道就能解决问题吗？
二轮车所有的乱象都是禁摩造成的！
给电功车电池电源输入端装个温控断电器就可以了，设定电池温度超过7O摄氐度自动中断充电就可以了。
怎么引起电车起火的尚未弄清楚，整治有用么
说到底，是电动车的生产标准有问题，
直接让厂家回收吧 别生产了 电动汽车是不是危害更大
是不是应该先查共享电动车？
海南满街的电瓶车充电桩，小区也都有，
能不能把三轮车厂家查了，比起三轮这种两轮我都觉得已经很有素质了
据说死人最多的地方是床上，为啥不把床都毁掉，更安全
这就是爱，糊里又糊涂。把电车退回去，最正确，没担当。
安全隐患？请问在全国电动车撞死了几个人？那些发生群死群伤的是电动车造成的吗？
电动汽车不也着火吗？