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前言

在汽车界被称为“世界第一神车”的本田，销量再次遭遇了大溃败，直接暴跌了44%。

曾几何时，这个“神车”可是一度“碾压”中国车企的。

但上个月的销量却只有比亚迪的1/6。

那么到底是为什么昔日的“神车”会变成今天这个样子呢？中国车企又是如何赶超它的呢？

本田销量暴跌

中国的汽车历史上自然是少不了，日系车里三大巨头之一的本田了。

在过去的很长一段时间里，本田就凭借手中的多项汽车核心部件技术，在汽车界中赫赫有名。

除此之外，他们制造的部件性能还非常的高，就最值得一提的就是他们强大的发动机了，不仅动力强而且油耗小。

这也被很多车企争相模仿或者直接用，其中包括比亚迪、长城等品牌。

不过更为重要的是，它的外观看起来非常的大气、美观；内部空间也非常的舒适，不管是办公还是家庭，都非常适用。

为此，本田也成为了很多人购车的第一选择，甚至他们旗下的CR-V、思域等紧俏车型还曾一度出现一车难求的情况。

2020年，本田在中国市场更是走上了巅峰，全年就售出了162.7万辆。

值得一提的是，那一年的12月本田就卖出了20.88万辆。

要知道那个时候的比亚迪的年总销量也就42万辆而已，而且还同比下滑了7.46%。

按照这个数据来算的话，可能当时比亚迪辛辛苦苦卖一年的车还不如本田卖两三个月的量呢，真的让人心塞。

不过本田在这一年达到巅峰后也开始出现了下滑的现象，并且连续三年的时间都没能止跌。

与此同时，他们的利润率也在不断的下降。

要说在那三年的时间里是因为特殊原因导致的，但哪怕是到了今年3月，本田的业绩非但没有好转的迹象，反而还创下了2023年7月以来的最大同比降幅。

而在最新公布的8月销量，更是让人大跌眼镜。

信息来源：新京报2024年9月5日关于”本田8月中国销量近5.7万辆“的报道

9月5日，本田公布了上个月在中国的销量情况，没想到一度被称为“神车”的本田只销售了5.7万辆，同比下降了44.3%。

要知道这已经不是本田第一次在华销量跌幅超40%了，7月份的时候就同比下降了41%。

不过也并不是本田自身的问题，而是所有的日产车都遇冷了。

就在7月份的数据中能够看到，不管是丰田还是日产也都出现了跌幅的现象，不过丰田的跌幅小一点。

但反观我们的国产车，销量却是蹭蹭往上涨的，特别是比亚迪。

国产车迎来了春天

在很早之前，很多人还是非常不看好国产车，但随着科技的不断发展，我国的国产车也是迎来了自己的春天，尤其是在新能源汽车方面。

这几年，以比亚迪为首的国产新能源汽车的发展势头非常的猛。

信息来源：新京报2024年9月6日关于“车企8月销量成绩单出炉：比亚迪超37万辆，造车新势力分化加剧“的报道

其中比亚迪在8月的销量更是直接达到了37.31万辆，再次创下了单月销量新高，

这也已经是比亚迪连续6个月单月销量突破30万辆了。

而这跟本田的5.7万辆比起来，整整比他们的多了6倍。

按照这个趋势发展的话，比亚迪整年的销量很有至少能够达到300万辆，这可要比本田的巅峰时期高出了一倍多。

除了比亚迪之外，其他的新能源电动车大多也都出现了增长的趋势，可见我们的国产车是真的迎来了春天了。

不过我们的国产车能够在这么短短的几年时间里实现弯道超车，主要还是因为中国车企另辟蹊径，勇于创新。

要知道我国的汽车产业相对于其他国家来说，起步是比较晚的。

尽管我国的第一个汽车制造厂从1949年就开始建立了，但由于技术水平的落后，也导致了中国的汽车产业发展一直都没有新的进展。

后来为了获得最新的汽车制造技术，我们也是花费了不少的时间和精力，甚至还想着用市场来换取技术，但汽车产业还是那么的不尽人意。

为此当国民对汽车需求增大的时候，购买的大多都是进口车。

而随着市场的需求越来越大，国内的很多企业老板都为之心动不已，所以为了能够占据一定的市场份额，各大企业也开始了各显神通的本领。

这自然也包括了比亚迪。

在费尽九牛二虎的力气后，比亚迪也终于是造出了第一辆车。

不过由于技术不到家，这也导致了刚开始的车辆都存在一定的质量问题，但并不影响使用。

刚开始的比亚迪主打的就是一个价格低廉，为此比亚迪在中国市场上很快就占了一定的市场份额。

与此同时，他们也在不断的进行技术升级。

但毕竟是燃油车，跟其他进口的车辆根本就没有任何的优势。

为此创新也就成为了他们唯一的选择。

在探索的路上，很快他们就将目光放到了新能源电动车上。

在不断的升级和技术提升下，比亚迪的新能源电车也慢慢的出现在了大家的视野中。

尽管其他品牌的新能源电动车也在不断的出现，但是比亚迪凭借性价比高的优势从众多品牌中杀出了自己的一条路。

现如今，比亚迪已经成为了大家心目中新能源电动车的象征性代表品牌了。

而随着国产新能源汽车的冲击下，日系车的市场份额也逐渐被占了，从而也导致了日系车出现了减产、关停工厂情况。

国产车除了在国内迅速崛起之外，在国外同样做的风生水起。

就在去年，我国的汽车出口量就达到了491万辆，同比增长了57.9%。

为此还超越了日本，成为了世界第一大汽车出口国。

结语

我国的汽车产业虽然起步比较晚，但还是凭借技术创新和升级，终于在汽车界有了属于我们的一席之地。

曾经的我们，积极的像日本汽车企业学习相关的技术和经验，但估计日本怎么也没有想到有一天他们向我们“学习”吧。

不过如今的中国汽车产业也才刚刚发展起来而已，所以相信在未来，中国汽车一定会做的更强更大的！