9 月 19 日晚，乐道 L60 正式上市，新车提供 60kWh 和 85kWh 两个版本，整车购买分别为 20.69 万元和 23.59 万元，电池租用 BaaS 的购买价格均为 14.99 万元，电池租用月费分别为 599 和 899 元。另外四驱版相比两驱版会贵 2 万块钱。

上市权益：首先是 5 年电池租用“付 4 赠 1”，相当于打了 8 折，这样 60 度和 85 度电的租电前 5 年的月费实际为 479.2 和 719.2 元；目前 BaaS 转买断的具体细则没出，根据目前销售给出的消息是和蔚来类似，第二年开始的月费开始可以抵扣买断的钱，因此比较理想的省钱方法是 BaaS 5 年，5 年后买断电池，具体能抵多少钱现在细则还没出来，但是参考蔚来这样是挺划算的。

另外还有 5 年 NOA 免费使用（首任车主）、20 张换电券、车身颜色选装优惠 5000、轮毂选装优惠 5000、3000 积分、创始版纪念套装和出行礼包。

上述权益需要在 10 月 8 日 24 点前支付大定才行。

另外如果你花了 2000 元预订，还能享受 2000 抵扣 6000 的优惠，那么对你来说实际售价就是 20.29 万元起，BaaS 后售价为 14.59 万。

车身：长宽高为 4828/1930/1616mm，轴距为 2950mm。空车离地间隙为 175mm。新车风阻系数为 0.229。其中 20 英寸轮圈 100-0km/h 刹停距离为 35.8 米，19 英寸为 36.8 米。

60 度电池后驱版整备质量为 1885kg，四驱版为 1955kg，装载质量为 4235kg。

电池和续航：新车采用 60kWh 和 85kWh 两款电池，均来自弗迪（比亚迪）的磷酸铁锂电池，标配 900V 高压系统。新车支持对外放电，最大功率为 3.3kW。

60kWh 的两驱和四驱 CLTC 续航分别为 555km 和 525km；85kWh 版本则分别为 730km 和 700km。

充电方面，电量从 10%充到 80%需要 25 分钟，并且新车直流和交流充电口都有（蔚来车主羡慕了）。

动力：后驱版标配一个最大 240kW（326 马力）的永磁同步电机，最大扭矩 305Nm，零百加速为 5.9 秒。

四驱版在这个基础上多了一个最大 100kW 的电机，最大扭矩 135NM。综合最大功率 340kW（462 马力），最大扭矩 440Nm，零百加速 4.6 秒。

工信部的电耗方面，60 度电池 CLTC 电耗为 12.1kWh/100km（特斯拉 Model Y 后驱是 13.0 kWh/h），四驱版是 12.7kWh/100km。

悬架：新车标配前双球节麦弗逊后五连杆悬架，标配 FSD 可变阻尼系统。两驱版最小转弯半径是 5.4 米，四驱版是 5.75 米。

空间：后备箱标准空间为 495L（下面还有一个不小的隐藏空间），后排放倒后有 1505L。车内空间方面，后排头部有效空间 1010mm，净膝部空间 160mm。后排座椅支持比例放倒，前排座椅也支持放倒。

安全：新车标配 7 安全气囊，包含一个 43L 的双腔远端气囊，侧气帘的长度达到 2072mm；车身结构方面，铝合金和高强度钢占比 86%，关键部位 2000MPa 的超强度钢。主动安全方面，新车标配了 45 项主动安全和智能辅助驾驶。

外观颜色：有星空黑、雪峰白、云霞紫、极地银、远山青、晨曦橙和海岸蓝七种配色，其中黑、白、银为免费色，云霞紫、远山青、晨曦橙和海岸蓝选装费用为 7000 元，限时优惠 5000，也就是 2000 元即可选装。

内饰颜色：有柔白、雅黑、丁香紫和暖棕四种配色，均免费。

座舱：新车标配 17.2 英寸的 3k 中控屏、8 英寸的后排娱乐屏和 13 英寸的 HUD。座舱芯片为高通骁龙 8295P，运行内存 24G，储存内存 256G。系统采用了自研的SkyOS · 天枢系统。

音响方面，新车标配 18 扬声器，7.1.4 声道，包括天空声道，最大功放 1020W，支持杜比声。

方向盘为皮质，支持 4 向电动调节，标配加热功能，并有 11 个账户记忆功能。标配 1600 万色的氛围灯、一个 50W 无线充电、2 个 12V 接口、后备箱照明、热泵空调。

座椅：座椅采用科技皮革，达到母婴级健康等级，主副驾均支持 12 向电动调节、3 挡加热、3 挡通风、8 点式按摩（有泰式、休息、背部和波浪四种模式）。

后排座椅支持 2 向电动靠背调节，3 档加热，中央扶手带杯托、4/6 比例放倒。

智驾：硬件方面标配 7 个 800 万像素摄像头、4 个 300 万像素环视摄像头、12 个超声波雷达、1 个 4D 毫米波雷达和 3 个高精定位单元。芯片采用一颗英伟达 Orin-X 芯片，算力 254TOPS。

功能上除了基本的辅助驾驶功能，还支持城区 NOA 领航，官方称交付就能覆盖 726 城，高速领航能覆盖 99.99%的地区。

这套 NOA 领航收费标准是 320 月/月，首任车主可以免费使用 5 年。

选装：除了上面的外观内饰的选择，还有 2 款 20 英寸的轮毂可选，限时选装价格 3000 元，CLTC 续航 525km（19 英寸为 555km）。

最后还有一个隐藏式的 ETC 可选，价格为 200 元。

这次 60kWh 和 85kWh 电池的差价是 2.9 万元，从成本上来看，现在磷酸铁锂电池的成本一度电不到 500 元，成本可能相差就 1 万元出头，但是差价却有 2.9 万，实在感觉不划算。

另外四驱版相比两驱贵了 2 万块钱，就多了一个 100kW 的前电机，加速快了 1.3 秒，这 2 万花得也不值。

因此定价 20.69 万的标准后驱版是最划算的，这里如果手上闲钱不是很多的话，采用租用电池 BaaS 购买也不错，前五年有买四送一的优惠，每月实际租电费用 479 元，第二年开始的租电费用可以抵扣买断费用。

当然如果你的预算够多，上 85kWh 电池和四驱也是丰俭由人，比如在东北的朋友，需要更长一点的续航，四驱对于脱困也比较重要。