日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，国产加长轴距版BMW X5在本月停产了！这是在上一季度宝马新车订单无法正常按期交付后，提车车主需签署告知函，随后大规模召回数十万辆之后，BMW供给侧的最新动向；

金九银十的传统消费旺季，BMW接连调整销售端价格和供给端的生产，不知道具体是什么原因令素有“公路王者”之称的宝马X5在国内陷入如此境地。BMW售价的优惠幅度向来神秘莫测，忽高忽低，反反复复。

归根结底应该是根据供需动态，以及单店的考核指标完成情况的动态调整。只是这种反反复复、高深莫测的上下浮动终归有一天会被消费者反感，尤其是在当下整体市场情况竞争激烈、不进则退的大环境下，如果价格策略依然飘忽，并非明智的选择；

此次国产版BMW X5停产的消息并非来自宝马的公开发布，具体情况和原因自然宝马也没有说明，当然以宝马官方的发布信息为准。但有种说法涉及宝马的集成式自动助力装置的问题，也有说法是宝马在刻意控制产能。

近年来BMW在国内市场最为成功的案例就是引入国产BMW X5的加长轴距版，作为高端豪华品牌中大型SUV单月销量数度破万！引得奔驰GLE羡慕不已宣布效仿。但如果BMW X5自己不犯致命性错误，还没有哪款车型能够撼动BMW X5的公路之王地位。

由于国产版宝马X5本月的停产，现在该车的售价已经较上月提高，优惠幅度已经大幅缩小，而且提车周期明显延后，在一定程度上将影响宝马X5的销量至少两个月以上，要到11月甚至年底宝马X5的行情才能回到正常水平……