近期油价频繁波动，对货运司机造成了不小的经济压力。油价上涨直接增加了运营成本，但由于市场竞争激烈，无法通过提高运费来消化涨价部分。于是，省油成了货运司机们应对高油价的唯一选择。而要实现省油，选择一款省油的车至关重要。那么，哪款车更省油？让我们一起看看席卷全国的2024江铃福顺节油大赛。

2024江铃福顺节油大赛的一站选址在武汉，这一站不仅吸引了来自各地的货运高手，还提供了极具挑战性的比赛场景和条件：复杂的路况，各类货物，艰巨的任务，使得“百公里油耗7L”的成绩格外引人注目。

最终，来自武汉的付涛、徐州的唐建东、河南的马胜军、湖南的张理、徐州的段新建和两位专业平台选手何应龙、沈奇军等七位选手，以优异的成绩挺进总决赛。其中，张理以低至7L的百公里油耗，成为全场最佳。这一成绩，在武汉赛场的真实货运场景下尤为难得。

武汉赛场真实还原了货运司机们的日常工作流程：从货拉拉平台抢单，到店面搬货上车，再到运送抵达卸货换货，每一个环节都是货运过程的真实还原。选手们需要在华中卓尔斗南花卉城和五洲灯具批发城之间来回穿梭，运送鲜花、绿植和灯具等多种货物。鲜花娇嫩、绿植高大、灯具易碎，对车辆的装载空间和底盘稳定性要求很高。比赛全程14公里，途径多个红绿灯和施工路段，加上当天气候炎热，车内空调的使用也增加了车辆油耗。

在如此复杂的路况和环境中，江铃福顺依然助力货运老司机跑出了百公里油耗7L的惊人成绩，充分证明了它在省油方面的卓越性能，堪称省油轻客领域的代表。

在比赛结束后，参赛选手们纷纷给出了他们对江铃福顺的客观评价。选手们普遍认为江铃福顺“性能卓越、省油耐用”，这是几乎所有人的一致共识。获胜选手张理特别提到：“底盘稳，过减速带、坑洼路段也没有颠簸感，转弯没有侧倾感，不仅坐着舒服，运送鲜花、灯具也更有保障，不易损坏，安全送达。空间大，高大绿植也能轻松放进车内。”这番评价不仅体现了江铃福顺在复杂路况下的卓越表现，也展示了其在舒适度和空间利用方面的优势。

江铃汽车股份有限公司的油耗主管工程师为我们深度解析了江铃福顺为什么这么省油。我们从多个方面了解其省油奥秘。

江铃福顺搭载了福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机，这款发动机具备145马力的最大功率和355牛米的峰值扭矩，在拉载货物时依然能够爆发出强劲的动力表现。福特PUMA柴油发动机经过千万用户长期检验，技术先进又稳定。其匹配的麦格纳6MT变速箱传递效率高达98.5%，大大减少了油量损耗，实现了更平顺、更快和更高效率的换挡性能。

江铃福顺采用后驱结构设计，长轴或加长轴车型匹配了4吨的后桥和3片板簧，日常载重可达3-4吨。这样的设计不仅让货运司机在运载重物时毫无压力，还能够稳稳抓地，并且在爬坡时表现突出，应对各种货运场景毫无问题。

除了强劲的动力和载重能力，江铃福顺还具备超低的使用成本。2.0L排量既节省车船税，同时整车质保3年6万公里，动力总成享受终身质保，这都让货运司机在使用过程中省心又省力。此外，江铃福顺的二手车保值率较高，更是让司机们在未来的车辆置换中可以获得更高的回报。

江铃福顺通过严苛的品控管理和福特全球统一标准打造，经过了数百万公里的耐久性验证和“三高”测试（高温、高寒、高海拔）。这些测试不仅保证了车辆在各种极端环境下的稳定性和耐用性，也为货运司机提供了更加安心的使用保障。

从多方面来看，江铃福顺不仅仅是一款省油的轻型客车，它还具备装得多、载得动、跑得快等多重优势，成为货运司机高效运输、快速创富的利器。武汉站的节油大赛不仅让我们看到了选手们的精湛驾驶技巧和节油能力，也充分展示了江铃福顺在各种复杂路况下的出色表现。

随着江铃福顺节油大赛武汉站的圆满结束，各地的参赛选手纷纷摩拳擦掌，准备在接下来的比赛中一展身手。江铃福顺全国节油大赛还将陆续在广州、临沂、成都等地举行，最终进入收官决赛，全国节油高手将一决高下，争夺2024年度江铃福顺全国节油大赛的总冠军。

究竟谁将问鼎节油之巅？让我们拭目以待。如果你也有使用江铃福顺的心得或对节油大赛的看法，欢迎在下方评论区留言与我们讨论！

各位读者，您认为江铃福顺能在全国节油大赛中继续保持领先吗？或者您有什么节油技巧想跟大家分享？欢迎在下方留言，我们期待您的见解和讨论！