值得一提的是，这套动力组合曾获得过“中国心”十佳发动机的称号。这一套黄金动力组合，能够为哈弗M6带来绝佳的动力表现，为超大家实现能够节省出来自驾出游时的银色生活。另一套动力系统是1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率110千瓦、最大扭矩210牛·米，整体的动力表现都在同级中处于第一梯队。而对于驾驶员来说，最直观的感受莫过于充沛的动力储备。而在小编试驾的时候发现它的油门调教也是偏向平顺的，即便是在拥堵的市区道路跟车行驶也是比较友好。在功率方面，这款新车配备了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力。这套动力系统久经市场的考验，性能稳定，而且搭载的七7挡双离合变速箱具有顿挫小，传动效率高的特点，匹配完善，在换挡平顺性方面远超同级别车型。这样的动力组合可快可慢，尤其是后期加速时，涡轮迟滞会稍明显一点，但总体还是不错的，动力储备够用，操控谈不上有很强的驾驶乐趣，但是很轻松好上手。在动力总成上，哈弗M6全系搭载1.5T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米。而在小编试驾的时候发现哈弗M6的油门调教也是偏向平顺的，即便是在拥堵的市区道路跟车行驶也是比较友好。这样的动力组合可快可慢，尤其是后期加速时，涡轮迟滞会稍明显一点，但总体还是不错的，动力储备够用，操控谈不上有很强的驾驶乐趣，但是很轻松好上手。在年轻消费者最关心的动力层面，高功率1.5T发动机的表现也完全不用担心。另外，再加上哈弗M6比较轻的车身，整体的动力还是很充沛，即使是在山区这种复杂路况之下，也应该能游刃有余。在动力方面，哈弗M6配备了1.5T涡轮增压发动机。"而在动力方面，哈弗M6搭载了1.5T+6AT和"2+2+7"两种动力组合，最大功率为150马力。另一套动力系统是1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率110千瓦、最大扭矩210牛·米，整体的动力表现都在同级中处于第一梯队。这款动力总成保证了哈弗品牌的一贯可靠性和动力强劲。这里需要跟大家提醒，虽然这套动力系统与老款保持一致，但是搭载在新款哈弗M6上，其整体变化并不大——动力总成也还是1.5T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱。在实际体验中，起步推背感还是不错，中后段的动力储备也不会差，在中高速上超车时相当从容。而在小排量涡轮发动机来势汹汹之时，哈弗M6作为入门级车型，抓准了1.5T四缸这个动力输出，与7挡双离合变速箱的匹配程度，还是值得称道。另一套动力系统是1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率110千瓦、最大扭矩210牛·米，整体的动力表现都在同级中处于第一梯队。另一套动力系统是1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率110千瓦、最大扭矩210牛·米，整体的动力表现都在同级中处于第一梯队。这里需要跟大家提醒，虽然这套动力系统与老款保持一致，但是搭载在新款哈弗M6上，其整体变化并不大——动力总成也还是1.5T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱。而动力方面哈弗M6搭载的是一台1.5T发动机，最大马力为150马力，传动部分与之匹配的是换7挡双离合变速箱，整套动力组合表现还是非常不错的。而在蜿蜒曲折的山路路段上，哈弗M6提供的1.5T动力组合及中国人青睐的爱信7挡双离合变速箱，也能满足大部分驾驶习惯。这套动力系统在哈弗旗下的多款车型上都有搭载，并且获得不错的口碑，实际表现值得称道。在动力组合方面，哈弗M6全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力150马力，峰值扭矩210牛·米。