摩卡DHT-PHEV,2000公里主观感受

黑曼巴聊球 2023-10-18 21:05:43

异响:8分 目前我的车的A柱是有异响的,但是有可能是我加装流媒体后视镜走线弄出来的,所以这事不好赖到摩卡身上。 自动驻车:6分 这个是除了刹车之外唯一的一个槽点了。我十分怀疑设计这个功能的工程师自己开的是不是WEY的车。摩卡车身很长,停车的时候车后轮一般得挨着车位的限位挡,不然车头就要伸出车位很多。挂R档的时候自动驻车也不会自动关闭,倒车的时候一脚油门一脚刹车的,刹停后松开刹车后车也不动,因为自动驻车着呢,但是离后面的墙或者其他车也不远了,你说这脚油门还敢不敢踩。无奈只能踩一点油门然后赶紧把脚换到刹车了,结果换的时候脚劲给大了,又刹停了,然后就再油门,再刹车。 现在我停车的时候,每次都得手动关闭自动驻车,然后一切就都解决了。 呼叫大咖哥,给工程师建议一下吧,增加一个挂R档时自动关闭自动驻车的选项,软件问题,应该不难解决。 怀档:7.5分 整体还是比较好用的,但是因为是电子怀档,挂R档和D档的时候需要用力一些,确保挂到位才行。有过几次挂档的时候动作太轻,没挂到位,方向盘处于打了半圈的状态,刚好把屏幕上的显示挡住。踩油门的时候才发现没挂上档,该往前走的时候反倒往后退了一截,还是比较危险的。后来有圈友提示可以在挂档时增加语音播报,还是很有用的,在此谢过。 360环视:8.5分 我从小车换到大摩卡,并且目前觉得比较适应,这里面360环视居功至伟。360环视不一定能减少你剐蹭的机会,但是一定能增强你转弯时的信心。没360的时候,你总是会担心一把能不能转过去,车屁股会不会蹭到,为了保险,一般会再倒一把。有了360环视之后,显示能一把过的基本上就不用再倒一把了,大大减少了拥挤场合下的紧张感,转弯时更有信心。 购买建议: 如果不是刚需买车,那就再等两年吧,现在买啥车都不建议。 现在的汽车行业就像前几年的手机行业一样,技术更新换代的非常快。手机已经发展到瓶颈了,你今年买的手机和两年后可能没啥太大的区别,而且只要是买旗舰机,基本都不差。但是汽车不一样,技术在疯狂的迭代,两年后的汽车兴许无线充电都卷出来了,后视镜全部电子加夜视的,而且现在各种品牌大乱斗,不管以前有没有造车经验就都冲进来了,这种情况下你即便是买旗舰型号,你也不能确定它是工业奇迹还是工业垃圾,也不能确定这个品牌会像以前的苹果那样引领整个行业,还是会像大辣椒,小青柠手机一样过不两年就不见了。 如果是刚需买车,摩卡是好一点的车里最便宜的了,除了车机,其他没太大的短板,碰撞方面也有实战成绩,目前表现不错,而且CC以前造SUV的水平就还可以,踩雷的风险不大。如果对自动驾驶功能比较看重,那就只能选遥遥领先了。注重外观的可以考虑一下08。但最重要的还是自己去试驾,多试几次,不要着急下定金,小定都不要下,下了基本就跑不掉了。 以上,仅供参考。

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