价格战对于汽车圈影响真的挺大，从长安汽车集团来看也是这样。

● 长安汽车2024年上半年实现营业收入767.23亿元，同比增长17.15%。

● 归属于母公司股东的净利润为28.32亿元，同比下降63%；

● 扣除非经常性损益后的净利润为11.69亿元，同比下降5.89%。

长安汽车的营收保持了较好的增长态势，盈利能力却受到了多重因素的挑战，利润率的下滑表明公司在成本控制和市场竞争方面面临的压力日益增大。

Part 1

长安汽车市场表现与销售结构分析

● 2024 年上半年长安汽车实现销量133.4 万辆，同比增长 9.7%。新能源及出口销量表现良好，其中：

◎ 自主品牌新能源销量 29.9 万辆，同比增长 69.9%，

◎ 自主品牌海外销量 20.3 万辆，同比增长 74.9%。

这里的海外业务收入达到169亿元，同比增长114.2%，毛利率为26.91%，远高于国内市场毛利率10.10%。

海外市场得益于公司在多元化市场拓展策略上的持续努力，以及对产品和服务本地化的深入研究，通过因地制宜的营销策略和售后服务网络建设，成功开拓了欧洲、南美和中东等关键市场。

● 如果我们从国内终端数据来看，2024年1-7月：

◎ 长安品牌销量为51.1万，同比下降22%，

◎ 深蓝品牌销量为7.9万，累计增长70%，

◎ 阿维塔销量为2.3万，累计增长156%，

◎ 启源品牌销量为8.0万。

长安汽车的两大新能源品牌深蓝汽车和阿维塔科技，在2024年上半年分别亏损7.4亿元和13.6亿元，但亏损额较去年同期分别减少3.2亿元和4.0亿元。

◎ 深蓝上半年单车均价为19.7万元，亏损1.0万元，同比减少61%；

◎ 阿维塔单车均价为29.3万元，亏损6.6万元，同比减少61%。

◎ 合资板块的长安福特，营收227亿，还是赚了18.2亿，这个数据是很不错的。

Part 2

长安的品牌与产品策略

面对国内激烈的价格战，长安汽车的传统燃油车业务面临一定挑战，

● 2024年下半年，长安汽车的新能源战略将全继续推进：

◎ 深蓝和阿维塔将与华为深化合作，引入ADS 3.0高阶智能驾驶技术。

◎ 启源品牌也将在第四季度推出两款新车，通过多品牌、多产品线的战略布局，长安汽车旨在通过差异化的市场定位和产品创新，来实现布局。

● 在技术升级方面，长安汽车正在加大对智能驾驶技术和新能源电池技术的研发投入，以抢占未来出行的制高点。

我们能看到长安的优点：

◎ 纯电、增程和插电都布局了，从技术上很全面，甚至电池领域也布局了

◎ 和华为的合作很坚决，通过阿维塔入股引望，把这个关系进一步提升

在后续的持续发展中，我们需要花一些观察长安的下一步转型。

小结

2024年上半年，长安汽车整体的情况还是不错的，就是需要努力维持住自己的长期发展。

文章来源：芝能汽车

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