如果美国切断海路该怎么办？这五年来，可以明显的感觉到，美国正在走向疯狂，到今年，应该说是又上了一个台阶。如果说疯狂的极端，就是战争，那么现在美国正在加速接近这个极端，在整个东亚，可以说围绕着台海这个核心，美国正在不断加大各种军事资源的投入。一方面是在菲律宾大量增加了军事基地，然后这次在韩国还准备部署核潜艇，后面可能还会在日本落地中导部署。单纯从这几个点来说，美国人想法倒是简单直接，就是正面冲突的做法。当然我在前面也分析过，这对我们来说会有压力，但是如果我们要以台海这个棋眼，来彻底改变整个东亚的战略格局的话，最好的情况是美国和日本，继续大量增加战略资源投入，最好是让他们孤注一掷，那么对我们来说，这是一个一次性解决问题的好机会，因为整体来说，在东亚算是我们的优势范围之内，能在这里解决，我们有充分的把握。

但是很显然，一旦到了这样的局面，美国绝不可能只局限于东亚，因为美国的优势，在于全球性的军事力量部署。所以很多人担心，如果美国同时切断我们的海上运输通道，那我们该怎么办？首先来说，这个可能性不是没有，而是可能性很高的。尤其是我们是资源进口大国，从南美洲进口铁矿，大豆，从中东进口石油，这些基本都是海运为主。那么美国在美洲，在波斯湾，印度洋，甚至在马六甲海峡，都是有可能有针对性的扣押，甚至攻击我们的商船的。这样的局面，我们有办法吗？客观的说，没有太好的办法，这其实是我们的战略薄弱环节，要保护我们的海上运输通道，至少从马六甲经印度洋到亚丁湾，这一条海路上，我们保守的说需要有六艘航母才够。这在接下来的两年里，肯定是解决不了的。于是有人认为，要在台海解决整个东亚格局的问题不现实。这当然是只知其一不知其二，国家层面的战略水平，不可能就这点认知高度，就跟下棋一样，你是看三步走一步，但实际上我们走的是十步里的两步，那你自然就跟不上趟了。

实际上就这个问题，我们的应对策略，布局在十年之前，只是很多人到现在都看不明白，可能需要时局发展到眼前了，才能恍然大悟。而这个问题，我在几年前，写石油美元的三个命门的时候，其实已经详细说明过原理了。简单来说，美国全球切断海路，我们现阶段是无解的。但是格局要打开，应对策略早已经安排好了。如果东亚格局出现问题，美国切断海路，那我们的应对就是封锁南海，切断整个东亚对欧美的商品输出。美国不是承受不了脱钩吗？这就是最直接的一拳，不然你以为美国没事总派军舰来南海，不停呼吁南海航行自由是为的什么？这些年美国搞产业链转移，试图在东南亚培养新的供应链，但是如果美国切断我们的海上资源输入，那么我们切断海上的商品输出，这是一个什么概念呢？石油美元的完整循环，包括从上游的石油贸易，到下游的商品贸易，这两个环节，美元参与进去，才给美元提供了全球中心货币的地位。

如果美国切断石油海运，我们切断商品海运，石油与商品贸易的美元循环终结，那么美元的国际中心货币地位，是否名存实亡？这是美国需要考虑的问题。但是我想说的，很显然，自十年前种岛开始，我们已经给这种最坏的局面做了应对方案，十年前你看不懂正常，现在还认为这是台海问题的无解风险，那可能就是认知问题了。当然如果海路都切断，我们就得大量启用陆上能源通道。但是相应的，美国也得去墨西哥解决商品需求。后方大家可能要比拼各自的潜力，这个时候要考验的是凝聚力，就必定对道义有着更高的要求。在道义上，我们为了统一，美国为的什么？道义高下已定，人心向背已定，那剩下的，美国在前线，在东亚，真的还有优势吗？