自古以来，中华民族对于飞天梦就有着异常的执着。明朝时期，一位名叫万户的人，登上了自己自制的飞行器，只为了实现飞天的梦想。虽然最后失败了，但他的事迹却极大地鼓舞了后世的人。

发展到今天，飞天早已不是遥不可及的梦想。许多飞行员们为保卫国家安全贡献出一份自己的力量。这其中就有在中美撞机事件中为国捐躯的海空卫士--王伟。

“我已无法返航，请继续前进。”这是王伟生前留下的最后一句话。 2014年，美军的一辆侦察机竟然明目张胆地闯入了我国领空，海南岛的军队立即发现了这一不速之客。事实上，这也不是美军的侦察机第一次闯入我国领空。自从中国日益强大后，美军便视中国为肉中刺眼中钉，极力的想要从各个方面打压中国的发展。特别是在军事领域，经常闯入我国领无故骚扰。每次遇到这样的情况，我国的飞行员们都会立即驾驶飞机进行驱逐。

一般来说，为了避免事态严重化，在收到我国的驱逐信号后，这些美军侦察机便不会再进一步闯入。然而这一次，王伟所驾驶的飞机在发出驱逐信号后，对方虽然有掉头返航的意图，但却在中途故意往王伟所驾驶的飞机撞去。两个庞然大物在空中轰然相撞，巨大的冲击力和撞击力使得王伟所驾驶的战斗机失去控制。

王伟驾驶的飞机尾翼被打成了碎片，这种情况下，王伟本应该立即选择跳伞。但为了拯救战斗机，王伟还在继续驾驶着已经失控的飞机。他要想用自己的血肉之躯为拯救战机做出最后的努力。直到队友大声命令跳伞，王伟才最终选择离开了自己的战机。

跳伞后，王伟的轨迹便消失在茫茫的大海。他最后坠落的方向是我国南海地区为了找到他，十万军民找了整整14个昼夜，用尽了无数办法也没能把他找到。就这样，33岁的王伟，生命就此定格在中国南海上空。

而故意撞坏王伟飞机的美军侦察机也在撞击中受到严重破坏。包括机鼻脱落、发动机被撞毁，高度也在几十秒内骤降两千多米。

机组上的24名人员也不愿意在千米高空上跳伞。因为脚下便是茫茫大海，跳伞下去也是九死一生。为了活下去，这名美军飞行员竟然尾随王伟的队友孙宇的飞机强行迫降在我国海南岛的陵水军用机场。

随后，军方立即对这辆飞机进行了扣留，并搜查了24名机组人员的随身物品。然而可惜的是，在飞机平稳之后，这帮人就立即对机舱内的设备进行打砸破坏。

得到消息后的美方不仅没有向中国道歉，还倒打一耙，说是王伟争强好斗才导致了这一次空难的发生。甚至还派出三艘驱逐舰在中国南海停留示威，意图用这样的挑衅行为向中国施压。但中国政府在这件事情上立场十分坚定，多次与美方进行谈判交涉。最终在美方正式向中国表政府表达歉意后，被扣留的24名机组人员才被允许回国。

王伟的这一壮举也被中央军委追授他为海空卫士的荣誉称号和一级英模奖章。