近日，小鹏P7+正式亮相。据了解，新车外观采用全新设计风格，搭载小鹏新一代自动驾驶硬件，全系标配AI鹰眼视觉智驾方案。对于新车为何取名“小鹏P7+”，小鹏汽车CEO何小鹏解释来源于三个“+”——技术+，空间+，家庭+，其表示，新车将是30万元以内空间最大的轿跑车，也是首款AI轿车。

至于大家最为关注的售价，本次发布会，官方并未公布预售价，何小鹏透露，新车定位为30万以内的轿跑SUV。按计划，新车将在四天后的巴黎车展上确定预售价格，并在11月上旬上市。

产品简介

小鹏P7+延续了“X Robot Face”家族化设计语言，贯穿车头的LED日行灯带兼顾科技感与辨识度。不同的是，下方远近光灯组两侧延伸出斜向熏黑导风槽，并与底部大尺寸熏黑梯形下格栅相连，进一步提升了前脸的视觉冲击力。另外，小鹏P7+并未配备激光雷达，而是搭载全新一代小鹏AI鹰眼视觉方案，可实现城区智驾100%无图，具备“门到门”、“车位到车位”功能。

车身侧面采用溜背式设计，车身非常修长，并配备隐藏式门把手，整体视觉效果非常低趴，预计风阻系数非常低。同时，小鹏P7+还采用双色车身，搭配全新轮毂，颇具个性运动。车尾造型较为独特，也是最具争议的地方，其将后扰流板融入了整个尾部设计当中，呈现出双层的视觉效果，显得非常饱满。同时，尾灯组也采用全新贯穿式设计，具有很高的辨识度。　　车身尺寸方面，小鹏P7+的长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm。

内饰配置方面，座舱采用环抱式座舱布局，与小鹏X9基本一致，主打简约科技风格。配备15.6英寸悬浮中控屏及10.25英寸悬浮全液晶仪表，搭载高通骁龙8295P芯片。全车除后排中间位置外的4个座椅均配备加热、通风、按摩功能。后排还提供小桌板、8英寸娱乐控制屏。

小鹏P7+全车均采用云感座椅2.0版本，座椅厚度增加坐起来更舒适，全车座椅也标配加热/通风/按摩，后排出风口上还有8英寸后排娱乐控制屏和与小鹏X9同款副驾小桌板。

动力方面，小鹏P7+全系车型均采用单电机驱动，提供最大功率180千瓦和230千瓦两种电机，最高车速200公里小时。两款动力车型将分别匹配60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组。根据不同轮辋尺寸（18英寸20英寸），提供602km/575km、710km/685km多种续航版本。

AI鹰眼视觉方案

小鹏P7+最大争议点是采用纯视觉智驾方案，不过小鹏这个是AI鹰眼视觉方案，其感知距离知前向180m物体、除常规障碍物，⽩名单外异型/未知障碍物也可清晰感知识别、识别精准红绿灯、读懂路标路牌⽂字、最后⽆惧逆光/弱光/强光等光照环境影响，夜晚也能看得清看得准。

在智驾硬件上，小鹏P7+配备了11个感知摄像头，3个毫米波雷达，12个超声波雷达，但取消了激光雷达，智驾芯片标配双英伟达Orin-X芯片，算力达到508 TOPS，而且全系标配AI智驾能力，全面应用端到端大模型。

同时，小鹏P7+还首发搭载了天玑5.4.0系统，在天玑5.4.0中，XNGP支持0速激活，原地启动，这个功能，在P7+交付时即可使用。这款新车还有一个特点就是不会区分Pro和Max，全系标配高阶智能驾驶，并且终身免费。

空间优势

车身尺寸方面，P7+车长5056mm，车宽1937mm，车高1512mm，轴距3000mm，是小鹏品牌旗下目前尺寸最大的轿车。

P7+的设计也让其内部空间的得房率高达88%， 前后排均拥有接近1米的超大乘坐空间，其实际体验媲美豪华行政级轿车，后排膝部空间达到同级最优的157mm，即便1米9的大长腿也能够轻松乘坐，实现前后排二郎腿自由。在小鹏P7+的后排甚至可以设置爬爬垫，将其变为儿童玩乐空间。

最后后备箱的常规容积为的725L，后备箱盖板下⽅还有超⼤的储物格，容积为83L。后排座椅放倒后可拓展⾄2221L。同时得益于掀背式尾箱门设计，拥有开口角度大、长度长等特点，方便用户装载大件行李，最重要尾箱门高度支持用户自定义。

竞品比较

综合最新车型小鹏P7+的定位来看，新车后续上市后将与比亚迪汉EV、小米SU7以及智界S7等车型竞争。首先，比亚迪汉 EV 的售价区间为 17.98-23.58 万元、小米 SU7 为 21.59-29.99 万元、极越 07 则为 20.99-29.99 万元。

论尺寸，小鹏 P7+（5056/1937/1512mm,3000mm）长宽高及轴距皆优于汉 EV（4995/1910/1495mm,2920mm）；宽度不及小米 SU7（1963mm）、极越 07（1989mm），轴距与小米 SU7 相同，比极越 07（3013mm）略小。论续航，同为单电机的汉 EV CLTC 续航里程最高 701km、小米 SU7 Pro 830km、极越 07 880km，小鹏 P7+ 目前登上工信部的最高 710km，似乎难见绝对优势。

此外，800V快充、8295P芯片、前双叉臂后多连杆、一体式铝压铸车身通通标配。颜值、智驾、空间和舒适性拉满，动力、续航也中规中矩，P7+可以说相当能打。

总结，小鹏P7+被厂家定义为未来十年的开山之作，下了很多苦功夫。新车在空间、智能化方面配置表现很好，AI功能也强大，可以解锁更多玩法，小鹏P7+值得期待。