如果不是英国媒体报道，我都不敢相信，中国竟然强大到如此地步！英国《经济学人》9月12日刊登文章，标题为：中国在核能竞赛中击败美国。文章表示：石岛湾核电站是中国第四代核电站的示范项目，科学家们希望这些新型核电站比传统核电站更安全、更高效地发电，许多国家都在努力开发核能，但投入商业运行的第四代核电站只有石岛湾，它于去年12月并网发电，美国麻省理工学院核工程教授雅格布·布翁焦尔诺表示，这表明中国“在核能方面具备非凡实力”。

1991年中国第一座民用反应堆并网发电，比美国晚了约30年。但如今，美国智库美国信息技术与创新基金会的数据显示，中国在部署第四代核技术方面领先美国10到15年。中国也正在以远比其他国家更快的速度建造常规反应堆。全球在建核电机组约60台，其中26台位于中国。能源领域咨询公司兰陶集团研究员大卫·费什曼说，中国的专长是有能力“建造原型、测试并修改，直到将效率提升到极限”。

近年来，我国在航空航天、量子通信、人工智能、高铁基建、新能源汽车等领域接二连三取得突破，就拿去年来说，我国全年完成宇航发射的次数近70次，在运载火箭发动机研制、固体燃料火箭研发、可重复航天器研发等方面均取得重大突破，并继续推进载人航天工程、北斗工程等中国重大航天旗舰工程，打造大型空间基础设施，同时继续推进遥感卫星、通讯卫星等星座的建设，让中国航天更好造福民众。

此外，我国在汽车出口方面也取得了重大进步，2023年，中国以491万辆的汽车出口量，首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国。另据乘联会统计的最新数据，2024年1至6月，中国汽车实现出口552亿美元，出口增速18.9%，汽车出口均价为1.9万美元，与同期相比仍算基本持平，在产品和品牌价值方面仍有很大提升空间，特别在新能源领域，目前很多油车用户都在换车的时候，都开始优先考虑电车。

以三大新势力之一的蔚来为例，在今年5、6、7月份，蔚来汽车的交付量分别是20544辆、21209辆和20498辆，成功实现连续3个月销量超过两万台。同时在上半年，蔚来在成交价30万以上纯电市场占有率位列第一，牢牢占据高端纯电榜首的位置。目前，在30万级纯电轿车市场上，蔚来ET5/5T已经成为了很多油车用户换车时的首选，得益于换电补能以及BaaS租电方案，蔚来车型的保值率逐渐提升，而油车的二手车行情则加速走低，目前，3年的宝马3系或者奔驰C级，残值与BaaS后的23款蔚来ET5基本持平。

此外，油车用户选择蔚来ET5/5T的原因还有很多，比如和同价位的豪华车相比，电车可以减免购置税近2.5W，相当于帮车主至少省下两三年电费，另外蔚来ET5/5T不论是智能座舱还是智能驾驶，都处于行业领先水平，它标配的1016Tops高算力智驾芯片能够做到三年领先、五年不落伍，这就意味着即便以后L3级辅助驾驶到来，蔚来通过OTA升级也能实现，而油车想要做到这些几乎是不可能的。