化清剂常被用来去除零部件上附着的油污，是修理工每天都要接触的清洗产品。但你知道吗，如何选化清剂大有学问，选错产品不仅影响工作效率，甚至还会对使用者造成严重伤害！

今天，通过几个实测实验告诉你，化清剂选择都要注意哪些方面。

油污溶解力实测

清洗能力的强弱是评判化清剂质量好坏的一项重要指标，而油污溶解效率的高低则直接反映出化清剂清洗能力的强弱。

摆洗实验是按照国标要求进行的评测，可以直观地对比化清剂产品对油污的溶解效率。

首先，我们根据国标要求准备两块相同规格的铁片作为样品，在上面涂抹标准的油污，并放入烤箱烤两个小时，模拟发动机附着油污的真实工况。

然后，将相同剂量的不同品牌化清剂产品液分别倒入量杯中，随后将附着油污的铁片样品分别浸入不同量杯中，并保持化清剂液面淹没油污。

可以明显看到，浸泡在一喷净产品液中的油污马上开始剥落溶解。

十几秒过后，原本清澈的产品液逐渐变浑浊。

相比之下，竞品化清剂的溶解速度就要慢一些，一喷净量杯内液体颜色已经从澄清逐渐变得浑浊时，竞品杯中铁片上的油污才开始有溶解的迹象。

浸泡5分钟后开始摆洗。

来回摆动摆臂，两份铁片样品上的油污迅速剥离。摆洗一段时间后取出样品，可以清晰地看到，一喷净清洗效果更出色，样品上的油污全部被溶解，竞品样品上则还有残留的油污，可见油污溶解力稍逊一筹。

摆洗效果对比

轻油污清洗力实测

轻油污清洗实验模拟了修理厂真实的使用场景。

首先评测一喷净，随着化清剂的喷出，油污很快被溶解，喷洗效果立竿见影，且无刺鼻气味。

再来看其他品牌产品，虽然也能去除油污，但效率要明显要低一些，同时伴随刺鼻气味产生。

重油污清洗力实测

重油污清洗实验同样模拟了修理厂真实的使用场景，但样品涂抹的油污更为厚重，对化清剂的清洗能力提出了更高的要求。

同样一喷净先来，尽管油污比较厚，相较轻油污要多花一些时间，但除油污效果依旧给力。

竞品化清剂喷上去后清洗很费劲，要清洗完同样面积的重油污所花费的时间和剂量都要大得多，同时伴随大量刺鼻性气味产生。

腐蚀性实测

通过腐蚀性实验，我们可以对比不同产品的腐蚀性大小，一定程度上能反映产品对人体皮肤的刺激性。

首先准备一块平整的泡沫板，分别将两款产品喷在泡沫板上，静置一段时间后，可以明显看出，一喷净的腐蚀性要低于对比产品，说明一喷净对修理工的皮肤伤害也会更小。

传统化清剂为提升产品的清洗效果，往往会加入一定量的挥发性有机化合物（VOC）和甲醛、甲苯、二甲苯等物质。虽然提高了清洗效率，但VOC在实际使用的时候会散发出有毒或是刺激性气体，对环境乃至人体健康造成危害。

值得一提的是，苯已被世卫组织定义为强致癌物，对人体神经系统侵害性极大。二甲苯毒性也非常大，会对人的皮肤、头发、呼吸系统造成重度刺激和损伤。要知道，汽修门店的化清剂使用量平均每天在3到5瓶，1000平方米范围内的人吸入后，毒性是二手烟的5倍之多。使用VOC及甲醛、甲苯、二甲苯等物质超标的化清剂，无疑会对修理工的身心健康造成严重损害。

因此，国际强制性标准《GB38508-2020清洗剂挥发性有机化合物含量限值》对化清剂内甲苯、二甲苯等高级致癌物的含量做出了明确限值。

巨江一喷净的挥发性有机化合物及甲苯、二甲苯的含量完全符合新国标各项方面的限值技术标准，不仅对环境更为友好，还真正做到了对人体无害。

巨江「一喷净」检测报告

实用长喷管

另外，不少修理厂反馈化清剂时常有喷不完的情况，这是由于修理工在清洗车辆油污时，受到操作空间限制，有时不得不把罐体倾斜喷洗，这就易造成“气喷完了，液还残留”的情况。针对这一问题，一喷净专门设计了50cm长喷管，不用将罐体紧贴发动机舱零部件，也能做到360°无死角喷射，既方便修理工操作，又能彻底解决喷不完的难题，走心设计值得点赞。

最后总结

巨江一喷净新品，清洗能力更强的同时，50cm长喷管的设计赋予它更优秀的实际使用体验。

最重要的是，巨江一喷净完全符合新国标要求，不含甲苯等对人体有强烈危害的物质，无愧为“王炸新品”！