当其他车企还在用高价榨取利润的时候，比亚迪更是打响了“降价第一枪”，直接官宣了秦、汉、唐低价版本。

比亚迪作为中国电动车行业的领头羊，却在今天这个电动车爆火的时代选择“逆流而上”，下调热销车型价格，这背后必然不简单，不仅暴露了比亚迪的野心，更是向外界呈现出，中国电车将会颠覆传统燃油车固定的“潜规则”！

都知道，汽车行业一直以来都被美西方所垄断，中国市场更是被日系、德系以及美系车占据了大部分的市场份额。

在新能源汽车还没出现之前，国人消费者被国外车企肆无忌惮收割。

比如日系车，一辆MPV车型的丰田阿尔法，在国外只需要三四十万就能买到，但进入中国市场后，不仅涨到了百万价格，甚至还要加价才能拿到现车。

再比如德系车，中国这么多年来赚的盆满钵满，但一提到国家层面，这些车企可以立马做到翻脸不认人，甚至歧视中国消费者。

更别说美国特斯拉了，中国车企还没崛起之前，一辆魔豆3能卖到30多万。

但随着国产车企崛起，众多电车出现，特斯拉才接二连三降价。

所以在这种“敌强我弱”的大环境下，国产车企崛起之后，要做的第一件事，必然是把价格主动权拿到手里。

只有这样才能让外国车企认清一个现实，那就是中国崛起了！

只有这样，才能让国人消费者醒悟，汽车就是个代步工具，舶来品并不是最好的，国产也不差！

比亚迪之后，众多国产车企也紧跟随后开启了“降价战略”，这背后也向外企释放出一个信号：中国车企要开始释放技术红利，要在这个行业重新洗牌，属于他们只手遮天的时代已经成为过去！

就在日前，比亚迪创始人王传福表示：“随着新能源汽车渗透率持续走高，未来有可能突破50%，这意味着传统燃油车进入了倒计时！”

而比亚迪品牌及公关负责人李云飞更是倡议：希望更多的中国汽车品牌携手一起，打造让全世界尊敬的世界级品牌，别黑手，要携手！

毋庸置疑，越是在这种关键时刻，国产企业越要团结一致！

就像当年的手机行业，本来国产手机可以一举站在世界舞台上与外企同台竞争。

但随着美国的封锁大棒砸下来的时候，国产手机厂商一拥而散，只剩下华为一个人扛住了所有。

最讽刺的是，华为还处于“至暗时刻”，国内其他手机厂商开始拥抱高通，甚至喊出了高通芯片“首发”的口号……

当然，汽车行业不同于手机行业，特别是在今天这个新能源时代，我们掌握了核心技术，不用担心被美国“卡脖子”。

所以我们可以利用价格作为“突破口”，逐渐把失去的市场份额一点一点拿回来。

这也是为何近段时间的西方国家集体声明放弃新能源汽车研发。

这背后并不是因为电动车行业不行，而是他们根本无法在这个行业与我们竞争！

是他们玩不过我们了！

很简单一个例子。

去年拜登就信誓旦旦宣布，补款28亿美元为20家美国本土车企提供补贴，试图推动美国电动车和电池产业发展。

同时拜登还表示：中国电动车很快就会占领全球的电动车份额，美国车企一定要加快脚步，要把份额“抢回来”！

除此之外，美国还先后颁布了一系列法案，而这些法案都是针对中国车企推出的。比如严格审查来自中国的车企、提高来自中国的汽车关税、甚至抹黑来自中国的电动车……

看到了吧，不是美西方不想造电车，而是他们根本打不过！

再看看美国政客的嘴脸，看见打不过，就开始耍无赖了！美国商务部长前段时间就公开抹黑中国电车：“电动车就像是装了四个轮子的iPhone，中国可以随时让其关机。”

还有一个就是，美西方放弃电车研发的背后，因为价格主动权没有了。

在传统燃油车时代，美西方仗着自己拥有“燃油机优势”，可以随意调动价格。

但随着新能源汽车的出现，传统燃油车企没有产业链优势，没有核心技术，没有原材料，再加上电动车核心产业大部分位于中国，他们无法通过整合产业链来收割高利润，自然是要走上“放弃”这一步。

这也是为何，苹果作为美国数一数二的科技巨头，今天却要放弃电动车计划。

并不是苹果造不出来，而是无法与中国车企竞争。

说白了，就是“事多钱少”的事，美国人根本不愿意干！

所以回过头来，王传福所说的新能源汽车“燎原之势”，燃油车开始进入“生命倒计时”不是没有可能。

2023年全球新能源汽车销量排名，比亚迪已经超过了特斯拉成为了全球销量第一的车企。而且从排名前20来看，国产车企的成绩更是惊艳了西方。

这也是为何当国产车企纷纷打出“降价”这张牌的时候，外媒会异口同声感慨：中国科技不给西方留活路了！

还是那句话，比亚迪在电动汽车、动力电池供应链上拥有规模和成本优势，自然有这个底气和实力与西方打“价格战”。

尽管今天美国开始耍无赖，但终究是搬起石头砸自己的脚罢了。

因为今天的汽车行业不是手机行业，国产车企拥有完善的产业链以及核心技术。

如今，汽车的智能化下半场正在换挡提速，从比亚迪璇玑架构的发布就能管中窥豹。

正如中国科学院院士欧阳明所说的：今天中国的电动车囊括了燃油、插电、增程以及纯电动的所有功能，是一个“六边形战士”，外企根本无法做到！

你想想，当比亚迪DM插电混动一向以“快省静顺绿”五大颠覆性优势得到了众多消费者认可的时候，却还要做出“降价”这一举措，这足以透露出比亚迪的野心，要彻底从外企手中夺回市场份额，誓要推动中国汽车品牌站在世界舞台上，高举国产大旗！

过去几十年，或许我们相信了“科技无国界”，但随着比亚迪、华为、宁德时代、大疆这些企业的出现，可以很自豪地站起来告诉美西方，中国科技崛起已经成为不争的事实，中国汽车品牌也将会无惧风雨一路砥砺前行！