山东、江苏都以散装出名。所谓散装，是和四川、湖北等一城独大模式相对比的。

其实，我们具体到青岛这一座城市，会发现也是散装的，而且每个城区之间被“割裂”有点惨。

01 人家是一圈一圈的

大部分的城市，都采取了“摊大饼”式的发展。

像北京，环环相扣，都到了6环：

曾经的五环之歌，现在要扩大了。

像郑州：

像成都：

其实，这种“摊大饼”的发展模式更加高效，通过环状和射线公路的交叉，可以围着圆心发展成一个圆，圆内的每个点到市中心的距离都差不多，都可以快速到达市内其他地方。

也就是说，采取“摊大饼”的发展模式，城市的发展腹地更广，运行效率更高。

但不是每个城市都具备“摊大饼”的条件，像青岛，只能被动采取扇形+星点式发展。

02 被“割裂”的青岛

最开始的青岛，也想摊大饼。

但市中心在海边，没法四面八方360度的摊，能够扩展的只有北部和东部，这是一种扇形发展模式：

东部摊到崂山山区，停下了；北部摊到曾经的流亭机场附近，受制于净空要求，停下了；西部本已经发展到胶州湾，前进不了了。

这时候，青岛只能被动采取“蛙跳”式，跳过流亭机场发展了城阳，跳过胶州湾发展了原黄岛区。

再后来，又受制于山川、河流、大海，发展了蓝谷、高新区、自贸区、上合示范区、董家口经济区等，最终形成了下图：

和北京、郑州、成都等的环状不同，青岛的发展模式很是少见：市区扇形发展，郊区星点式发展。

内部原因，就是青岛滨海城市+内部山脉丘陵地势，物理阻隔把青岛城区分成了一块一块的。

这种极强的割裂感，青岛恐怕是独一份了。

03 优劣势

上图可以发现，青岛市区与城阳核心区之间隔着大片的城中村，与原黄岛、自贸区、上合示范区隔着胶州湾，与蓝谷隔着大片的山区。

城阳与高新区隔着河流、铁路，被分成了两块；原黄岛南部区域与胶南隔着山区，只有海边很窄的一个长条可以联系；胶州市区与上合示范区也有一定距离。

至于董家口、平度、莱西等，与其他城区更是相距甚远。

这种发展模式，缺点是城市运行效率低，各城区之间通勤时间较长，大城市的整体轮廓既视感不强烈，有限力量被分散，单个新区在楼市上容易成为“鬼城”。

优点是，城市的发展腹地扩大了，每个“星星”都有自己的一圈腹地，发展好了可以把“星星”们连在一起，成为一个大太阳。

但在经济放缓的未来，青岛的这种发展模式很是受到考验。不过，这也是青岛这种地形下的一种比较好的发展方式了。

毕竟，靠天吃饭，青岛既然依海而生，向海而兴，得到了沿海城市的利好，自然也会失去一些东西。