作者：虹摄库尔斯克

据岛内相关媒体报道，为争取对轮式坦克重新建案支持，岛内军备部门首次公开了“猎豹”轮式坦克的D1/D2样车照，并表示样车在测试期间表现良好，能够完成行进间射击、自动跟踪能力、六轮转向等指标，如果投产，将会是岛内首辆完全自主设计的轮型战车。

“猎豹”轮式坦克采用了202厂研发的XT112新型105毫米载人炮塔，不同于早年“云豹”轮式突击炮采用的低后坐炮塔，其安装有遥控武器站，还可能安装自动装弹机。

底盘采用第三代“云豹”装甲车底盘设计，由工业技术研究院与军备部门的兵整中心及209厂设计，升级了新的600马力动力包组件，相比“云豹”装甲车的450马力动力包大幅提升了功率。此外，改善了防护能力，据称前装甲能抵御30毫米穿甲弹，侧面也安装有附加装甲。这些加在一起使得“猎豹”轮式坦克的战斗全重达到32吨。

可谓是车高炮小、皮薄馅大！

图片：新型105毫米火炮的轮式坦克。

之所以军工部门要再次展示新造型的“猎豹”轮式坦克，主要原因是台防务部门已经在去年底的时候就决定停止发展这款轮式战车。

据台联合新闻网2023年12月10日报道，岛内防务部门已决定停止基于“云豹”装甲车底盘的“猎豹”轮式坦克的研发工作，并取消了后续的采购计划，转而升级现有的M60A3“巴顿”主战坦克，并采购M1A2T“艾布拉姆斯”主战坦克。

图片：此前展出的“猎豹”轮式坦克的早期原型车，炮塔较小。

之所以放弃新型的轮式战车而升级老式的M60A3主战坦克，以及购买新型的M1A2T主战坦克，这主要是其防务部门对于坦克这种兵器历史上的偏爱。

而且从俄乌战争的经验看，装甲薄弱的轮式战车更容易在遭到巡飞弹、无人机等打击后瞬间全毁，而坦克由于拥有比较厚重的装甲，生存性更好一些。岛内空间有限，很难发挥轮式装甲车机动性好的优势，装甲部队更多时候是充当固定火力点使用，在这种情况下，轮式装甲车的优势就更加荡然无存。

对于资金有限的岛内防务部门来说，并不是不支持自己的兵器工业部门，而是只能将钱用在更加需要的地方，“猎豹”轮式坦克未来的命运注定是被抛弃。

当然，从某种角度来看，这反倒是好事，因为那些去充当固定火力点的坦克，其命运只能够是被威力更大的反坦克武器掀开天顶盖！

图片：充当火力点的M60A3主战坦克。