作者：虹摄库尔斯克

近期，土耳其总统埃尔多安在总统府召开国防工业执行委员会会议，对国防工业的现状、未来目标和重要项目进行评估，宣布将在西班牙帮助下启动新型航空母舰设计工作，并批准了伊斯坦布尔级护卫舰以及新型近海巡逻舰、登陆舰、猎雷舰和快速攻击艇等新型舰艇的建造计划。

这其中，最引人注目的自然是新航母工程。当前，土耳其海军拥有一艘带滑跃甲板的“阿瓦多卢”号轻型航母，但计划中的F-35B短距/垂直起降战斗机因美国阻扰化为泡影，舰上只能搭载无人机和直升机，作战效能相当于两栖攻击舰。

图片：土耳其设想在航母上搭载国产“自由喷气”高级教练/攻击机。

图片：土耳其“阿瓦多卢”号航母，由于缺少有人驾驶固定翼舰载机，作战力大打折扣。

这种情况也曾经出现在西班牙帮助设计建造的航母上，那就是上世纪90年代西班牙巴赞造船厂帮助泰国建造的“差克里·纳吕贝特”号航母。

泰国这首航母标准排水量约7000吨，满载排水量约满载1.1万吨，是世界上吨位最小的航母。该航母的舰载机标配为6~8架AV-8S“斗牛士”短距/垂直起降舰载战斗机，以及4~6架S-70B“海鹰”通用直升机，或者最多搭载14架直升机。

AV-8S“斗牛士”舰载战斗机，其实是AV-8A“鹞”MK50战斗机，是美国引进英国“海鹞”技术生产的一种陆战队型单座空中支援/侦察型战斗机，1971年首架AV-8A服役于美海军陆战队，共生产了102架，随后转产更加著名的AV-8B“鹞”II战斗机。所以这些早期版本的AV-8A就出口给了西班牙等国。

在交付航母的时候，泰国也向西班牙购买了这批战斗机，不过由于机型很老，加上泰国海军保养不善，这些战斗机很快就失去了作战力，最终使得航母甲板上空空如也。

图片：随着AV-8S舰载战斗机的退役，“差克里·纳吕贝特”号航母就失去了制空制海作战能力。

现在土耳其要再建造一艘航母，并称将是“阿瓦多卢”号的扩大版。

其实，无论是西班牙还是土耳其，如果再建造一艘轻型航母，本身并不是什么难事，难就难在到底用什么舰载机。

如果像“阿瓦多卢”号一样采用无人机作为主力机型，那么其实意义并不是太大，仍然要选择有人驾驶的舰载战斗机才能发挥最大的制空、制海作战效能。

土耳其国内网友对新航母将采用什么战斗机也进行了充分讨论。比如在TF-X“可汗”隐身战斗机基础上设计一款舰载战斗机，类似于韩国KF-21战斗机的舰载版本。但问题是这种中型舰载战斗机尺寸较大，很难在“阿瓦多卢”号这一级别的航母上使用，而且起降所需的甲板长度都比较大。

图片：迟迟未首飞的TF-X“可汗”隐身战斗机，属于常规起降中型战斗机，上轻型航母较为困难。

图片：韩国设计的KF-21战斗机的舰载版，拥有弹射连杆、拦阻钩和折叠机翼。

还有一种说法，就是土耳其可能采用更加成熟的“自由喷气”高级教练/攻击机，在此基础上开发一种轻型多用途舰载战斗机，搭载在航母上。

同时，还要开展拦阻索的研制，未来将打造STOBAR——滑跃短距起飞、拦阻索阻拦着舰式航空母舰，这与俄罗斯、印度航母类似。

这种高教机已经完成了首飞，是土耳其研制的第一款高级教练机，并具有一定对空、对地、对海作战能力。该机外形尺寸较小，能够上航母运作，因此很有可能成为土耳其海军的过渡选择。不过，该机毕竟是教练机的底子，其作战能力甚至比印度的LCA“光辉”舰载战斗机都要差，无疑是世界上最差的舰载战斗机。

最终选择仍然是想从美国采购F-35B短距/垂直起降战斗机装备土耳其航母，而最近美国副国务卿访问土耳其，已经表达了将重新邀请土耳其回到“联合攻击战斗机”项目中来，也证明美国在中东事务和批准瑞典入北约等事务中需要土耳其的支持。

图片：已经试飞的“自由喷气”高级教练/攻击机。