其实随着新能源的发展越来越迅速，很多消费者也是越来越喜欢新能源汽车了，尤其是插电混动，毕竟纯电车型出远门的话，还是有续航焦虑的。而插电车型，我们便可以城市中用纯电上下班通勤，而在长途出行时，我们便可以用燃油来驱动。那么捷途山海L9作为一款大尺寸插电混动车型，综合实力如何呢？

通过外观来看，这款车型是不是有点眼熟？整个车头比较高挑一些，进气口正前方有个弧度比较大的贯穿灯带，点亮时视觉辨识度不错。下方进气格栅内部有着多数的银色点缀，营造出了较强的视觉效果，并且还能减小风阻，为发动机散热。车身侧面宽大，裙眉处线条层次感较强，前后翼子板扎实，下方多辐式轮毂还是很宽大的。尾部高挑，后尾灯采用了贯穿样式，整个后包围较为扎实。

内饰质感比较好，方向盘多功能按键区域有着亮黑色饰板进行覆盖，高级感有所提升，中控屏幕尺寸较小，下方空调出风口周边包裹了银色的镀铬饰条。并且屏幕后方还营造出了贯穿式空调的视觉风格。

换挡区域比较简单，换挡比较小巧，握感上的舒适度较为不错，并且在我们掰动、换挡的时候，还是比较顺畅一些的。

我们平时高速行车的时候，其实还是比较喜欢打开自适应巡航系统的，毕竟能够让我们的脚歇一歇的同时，还能防止我们区间测速路段的超速问题。而且开了巡航后，前面即便是突然有车辆汇入的情况，我们车辆也能够自动识别前方车辆，然后自动减速，保持前方车辆的跟车行驶。并且我们在打开巡航功能的时候，车道居中功能也会同步开启，能够自动识别道路两侧的标线，然后让我们稳定在车道中心行驶。

此外，我们购买一款新能源汽车的时候，一般都是喜欢在城市中行驶的，而在城市中行车的话，基本是容易碰到早晚高峰的，那么我们如果在高峰堵车的时候，轮换着踩刹车、踩油门的话，其实并不方便。所以我们便可以直接打开车辆的自动驻车功能，我们在碰到高峰堵车的时候，只需要深深踩一脚刹车，然后车辆便能够自动刹停，并且我们即便是挂着前进挡，也不用踩刹车了。而我们想要前进的话，只需要轻轻踩一脚油门，车辆就能继续行驶了。

本车的车身参数达到了4862*1925*1784mm，轴距达到了2850mm，满载最大质量为2447kg，后备箱容积为1634L。

而在动力上采用了1.5T+电动机的动力总成，电动机总功率达到了199kW，总扭矩达到了395N·m，CLTC纯电续航里程达到55km、108km，WLTC综合油耗为1.49L，最低荷电状态下油耗为5.3L。

总结：这款车型现在有4款在售版本，55km续航版本我们可以忽略了，因为续航不足以支撑日常通勤。而108km续航的，我们便可以选择17.99万元的版本，因为智能化功能相对于17.59万元配置有所提升，而价格只增添了4000元，价格还是可以的。