汽车上有很多易损件，这些易损件需要定期更换，如果不换有可能造成车辆故障，甚至影响驾驶安全。当我们把车子开到4s店，维修人员往往会告诉我们，车身上很多易损件都要换。那么车上哪些配件属于易损件，这些易损件到底多久需要更换一次呢？今天在这篇文章中给大家一次性讲明白。

汽车上有哪些易损件：轮胎、刹车系统、火花塞、滤清器、蓄电池、雨刮片、离合器片、保险丝、变速箱油、发动机油、冷却液、液压油等都属于易损件。以上易损件关乎到车辆的正常运行和行车安全，如果不定期更换，有可能导致车辆在行驶过程中出现故障，威胁驾驶者和车上驾乘人员以及道路上其他人员的人身安全。因此，定期更换易损件够提高车辆的安全性。下文详细介绍以上易损件的更换周期以及注意事项

滤清器：汽车上的滤清器有空气滤清器、空调滤清器和机油滤清器，俗称三滤。

空气滤清器：它就像汽车的口罩，可以防止空气中的灰尘和杂质进入发动机，保证发动机的性能和寿命。一般情况下每2万公里更换一次空气滤清器，如果车辆经常行驶在多粉尘和多雾的条件下，建议每1万公里更换一次。也可以根据车辆的保养手册，每年更换一次。

空调滤清器：它能过滤空气中的灰尘，花粉异味，让车内空气更清新。一般每1万公里或半年更换一次。

机油滤清器：它可以过滤机油中的杂质和污垢，保证机油的清洁，从而延长发动机的润滑效果和使用寿命。每行驶3000或1万公里更换一次。长时间不更换机油滤清器会导致机油中的杂质积累影响发动机的性能，因此要定期更换。

火花塞：火花塞能把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两极空气产生电火花以引燃气缸内的混合气体。火花塞的性能好坏直接影响发动机的工作状况。

汽车火花塞通常有三种：普通铜芯火花塞，建议每3万公里更换一次；钇金火花塞建议每5万公里后更换；铂金、铱金火花塞建议8万公里后更换；高端车型使用的铂铱金火花塞，建议12万公里以后更换。

刹车系统：汽车的刹车系统主要配件有刹车片、刹车盘、刹车卡钳、刹车油管、制动分泵、制动总泵、真空泵、刹车油、制动组合阀、制动警示灯、刹车油壶、刹车踏板刹车、防抱死系统、刹车比例阀等。以下几样配件属于易损件：

刹车片：它是刹车系统中最直接的磨损部件，随着使用时间的增加，刹车片会逐渐磨损，需要定期检查并更换。汽车刹车片更换周期受到车辆行驶状况，驾驶员踩刹车的力度、频率、刹车片的材质、前后位置有关。

一般前刹每2~4万公里更换一次，后刹3~6万公里更换一次。在车辆实际使用过程中，要结合实际情况定期检查，发现磨损严重要及时更换，避免发生事故的风险。

刹车盘：刹车盘与刹车片配合使用，同样会因为长时间磨擦而磨损，也需要定期检查更换。刹车盘没有固定的更换周期，因为它涉及到个人驾驶习惯、刹车使用频率、道路条件和车辆状况。

只有通过目测定期检查，当发现刹车盘表面有明显裂纹、凹槽或刹车时发出异响、抖动等情况就需要更换了。另外当车辆行驶到6~10万公里就需要更换刹车盘了，为了确保刹车系统的正常，需要对刹车盘进行定期检查。

刹车油:刹车油在高温、严寒、高速、湿热等条件下工作，能够保证车辆灵活传递制动力，润滑刹车系统的运动部件。但是它具有吸水性，长时间不更换会腐蚀制动系统，因此建议每2年或4万公里更换一次。

刹车软管：虽然刹车软管不是易损件，但是由于其连接刹车泵和刹车卡钳是刹车系统中不可或缺的一部分。刹车软管属于橡胶制品，长期使用其表面会老化开裂，一旦漏油有可能是会导致刹车失灵。

因此，需要定期检查，发现刹车软管有裂纹或损坏要及时更换。以上几种配件属于刹车系统中的易损件，需要定期检查更换，确保刹车系统工作正常，保障行车安全。

雨刮片：它的作用是清除挡风玻璃上的雨雪灰尘等杂质，确保驾驶员拥有良好的视野。雨刮片属于橡胶制品，会随着使用时间的延长和使用频率的增加，出现刮水效果不佳的情况，因此需要定期更换。雨刮片的更换周期通常为1~2年。在更换雨刮片时，需要根据车型和需求选择合适的尺寸和型号。

发动机油：机油相当于发动机的血液，它的作用是散热、清洁、缓冲、抗氧化、防腐蚀、保证发动机各配件之间的润滑减少磨损。但机油会随着使用时间的延长，内部沉积油泥金属粉末，影响它的性能。如果不及时更换会出现润滑效果变差、各配件之间的磨损增加，进而影响发动机的性能，因此也需要定期更换。

汽车机油主要有三种，不同类型的机油更换周期也不同。矿物质机油更换周期为5000公里或6个月，半合成机油更换周期为5000公里或6个月，全合成机油更换周期为10000公里或12个月。

冷却液：它可以吸收发动机工作时产生的热量将其散发到空气中，保持发动机在正常工作温度范围内。此外，防冻液还可以起到防腐蚀的作用，防止发动机冷却系统中的金属部件生锈和腐蚀，延长发动机的使用寿命。

冷却液的更换周期受到多种因素的影响，如车辆的使用情况，环境温度、冷却液类型。一般来说，建议每2-4年或行驶4~8万公里一次。不同车型冷却液的具体准确更换周期建议参考车辆用户使用手册，已确定最适合你车的准确更换周期。

变速箱油：它具有清洁、润滑、防锈、散热的作用。更换变速箱油的周期，因车型和使用情况而有所不同。

手动挡变速箱使用矿物油，每2~3年或4~6万公里更换一次。使用合成油每15～20万公里更换一次。

自动挡变速箱建议每6~8万公里更换一次。需要注意的是，有些厂家宣称的变速箱属于免维护终身不要更换变速箱油，但也建议每6~8万公里更换一次。 CVT无级变速箱每6～8万公里或三年更换一次； DCT双离合变速箱，每4~5万公里或两年更换一次。

蓄电池：它的作用是在启动发动机时向起动机提供启动电流，同时给点火系统、电子燃油系喷射系统、仪表系统等用电设备供电，确保发动机能够正常启动。

普通蓄电池寿命2~3年，如果保养得当可以使用4年。免维护蓄电池寿命通常在3~4年之间，保养得当可以使用5年。如果你的车辆蓄电池已经达到使用年限，启动车辆时发现多次启动车辆时间较长，这是电池电量不足的信号，就需要更换了。

保险丝：它的作用是在电路出现异常时，比如过载或短路，通过熔断自身来切断电路，从而保护汽车电气系统和其他部件免受损坏。保险丝的更换周期没有一个固定的答案，一般来说，如果你发现汽车某些电器设备无法正常工作了，或者保险丝熔断了，就需要更换了。

轮胎：轮胎是橡胶制品，会随着使用时间的延长出现老化开裂的情况。一般轮胎的使用寿命在3~5年，但这不是绝对的实际更换时间，得根据轮胎的磨损情况和使用条件以及制造商的建议来决定。

一般来说汽车轮胎在行驶5~8万公里以后就需要更换了。但也同样受到驾驶习惯道路条件和轮胎质量的影响，需要注意的是，如果你的轮胎已经补了3~5次，就需要及时更换。

在更换轮胎时，要根据车辆的型号选择合适的轮胎品牌。确保新换的轮胎规格与原来的轮胎一致，找专业的技师进行安装，安装好轮胎以后要做四轮定位，确保车辆行驶稳定和操控性。

汽车易损件更换注意事项：为了保证更换的易损件的耐用性，提高车辆使用安全，在更换易损件时选择优质大品牌的配件，由专业技术人员进行更换，确保更换的配件安装牢固。

此外，为了提高车辆的使用安全性，应该定期检查易损件的状况，建议了解车身上哪些配件属于易损件，并遵循车辆使用手册的建议进行定期检查，发现问题及时解决，以提高车辆的使用安全性。

总结：

汽车易损件的定期更换对于养好车至关重要。易损件会随着使用时间的延长出现磨损或失效，定期更换这些部件可以保证车辆的性能和安全性，延长车辆使用寿命。同时车主应注意车辆保养，遵循制造商的建议，按时进行维护和检查，确保车辆始终处于良好状态。