这两天,一则消息在中墨两国闹得沸沸扬扬。墨西哥,竟然要让美国来取代中国了!
8 号,墨西哥贸易部副部长表示,希望美国公司能全面取代中国公司在汽车、电子等重要领域的地位。这个发言实在是让人意外了,之前为了吸引外资特别来自中国的投资,墨西哥不断抛出橄榄枝。
又是各种优惠,又是免征关税,所以中墨这几年的投资项目涉及到多个领域,已经初具规模。
那现在墨西哥为什么突然“跳水”,甚至不惜投身美国的怀抱?
原因很简单,墨西哥在这些领域对我国的依赖已到了非常高的程度。
据一项墨西哥某私营园区协会的数据显示,目前墨西哥国内近一半的待开发项目,都来自中国!除此,这几年我国已成为墨西哥最大的贸易伙伴之一,仅我国一国的商品出口量就占了墨西哥整个进口总量的20%!
而从我国开始加大力度对墨西哥进行投资以来,已过去了19年,19年来我国向墨西哥投资了41亿美元不止!特别是电动车,是墨西哥严重依赖的一个领域。
现在墨西哥却搞出来这么一出,无异于是过河拆桥,而且是白嫖完了还不认账!
其实,这也不是他第一次这么干了。从去年开始,墨西哥“去中国化”的力度就不断加大,甚至是到了变本加厉的程度!
比如大名鼎鼎的中墨锂矿事件!
两年前,赣锋锂业斥资十几亿人民币,买下了墨西哥某锂矿项目的全部股权。之后再次斥巨资投资建设生产线,充满干劲。按照计划,该中墨锂矿投资项目本该在今年启动生产。
可谁知,临门一脚墨西哥却翻脸不认人,在月直接单方面毁约。导致这些子公司,一夜之间成了墨西哥的国有资本。墨西哥强势收走了该公司的特许开采权,甚至说这是因为该公司没有达到最低投资金额。
要知道,为了促成该项目生产,赣锋锂业前前后后已投资了近20亿人民币,怎么可能未达到最低标准?一切的一切,都是墨西哥有意为之!就在一年前,墨西哥还特地修改了法律,将锂矿收归国有专营。
而除过这件骚操作,墨西哥近期还在美国的施压下,取消了对我国电动车企的优惠政策。背后原因也很简单,前有特斯拉宣布投资50亿美元在墨西哥建厂,后有通用、宝马等汽车品牌也入局投资,纷纷入场吃蛋糕。
但看到我国电动车企在墨西哥的投资已初具规模,且墨西哥很依赖我国的电动车领域,欧美车企又忧心不已。于是,在各方作用下,墨西哥的“去中国化”再度开始了。而除了电动车领域,墨西哥在今年五月还干了一件事。
突然对我国的544项商品加征关税,让我国前去投资的企业直接损失超480亿美元!而前不久,墨西哥再度宣布对我国的钢钉、钢球等金属征收31% 的关税!
通过以上措施不难看出,墨西哥“去中国化”的心意已决,看来是铁了心要投入美国的怀抱了。或许是因为2026年《美墨加协定》就要修改的原因,总之墨西哥这样做,非常耐人寻味。事实来看,也确实有点苗头。
2023年,墨西哥开始取代我国,一举跃至美国最大的进口国!外界纷纷猜测,墨西哥这是要完全取代我国了?要完全“去中国化”了?
其实不然,真相让人沉默不语。
首先,我国虽然成了墨西哥最大的贸易伙伴之一,但实际上那些进入墨西哥的商品,其实都被50多家国外的公司买走了。和墨西哥其实关系不大,就是个中转站。
其次,墨西哥也无法取代中国,也无法“去中国化”。
短时间内,墨西哥在航空航天、电动车企等领域还无法做到自主生产,这是基本现实。即便是靠美国,其国内相关产业链还不成熟,而做大做强需要时间。
最重要的是,墨西哥动荡的政治环境有目共睹。仅今年,为了总统选举就有40多位候选人离奇身死,这样不安稳的政治环境,何谈一个重要产业的长期稳定发展?
而话说回来,美国就真的靠得住吗?
一个讽刺的现实是,现在墨西哥超一半的石油,75% 的矿产,都牢牢掌握在美资手中。所以墨西哥的未来,面临的挑战远比机遇大。
活该,都是自找的
加大钠电池的研发才行