有些事情，但凡“自古以来”开头，就令人浮想联翩。
眼下的局面，是老大控场能力不足，管不住世界一大摊子的事儿了，那很多人的心思就要野了。
这个没办法，那么多国家，都得思考“后美丽国的时代”该如何自处。
换言之，大家都要伸伸腰，透透气，为自己的利益做点准备。
尤其是当前的热点区域，还在混战的地方，牵连国家，都得整点未雨绸缪的安排。
01
有一点是越来越可能要发生的，小乌的未来前程不妙。
不管是它的对头，还是它的小伙伴们，把心里话一个个露骨地表现出来了。
原本，一些欧洲国家把小乌当成了抵御大毛西进的自由英雄，尤其是东欧国家，传统上对毛熊的恐惧，很积极地援助小乌。
可打着打着，瞧着这小乌也残了，完全依赖西方援助继续战争和维持国内运转，这慢慢也就会延伸出一些想入非非的念头。
尤其是那些个“自古以来”的事情。
大帝在去年12月19日的年度记者见面会上说了几句话，让小乌家的人听了倒吸一口冷气。
大帝说啊，这小乌家的地方都是在二战之后获得的，除了从原来大毛家的地方划出来的，斯大林还把波兰的、罗马尼亚、匈牙利的一部分土地划入了小乌家的地盘。
大帝说啊，据他了解，居住在这些地方上的人，甚至可能是100%的人，都希望回到历史的家园，而波兰、罗马尼亚、匈牙利等等国家，也希望能把这些土地拿回来，做梦都想。
大帝补充说道，他们不会干预、阻碍这些小乌西部土地争端的解决，他们自己可以相互谈判，甚至占领这些历史领土，要让历史顺其自然。
言者一定有意，听者也会一定有心。
大帝这是给了这些国家一些“并不遥不可及”的念想。
鉴于人类对土地贪婪的共性，任何国家领导人，若能开疆拓土，那绝对是可以流芳百世写入历史的英雄。
阿塞拜疆的阿利耶夫刚刚在总统大选里以9成以上的绝对优势获胜，开启第五个任期，他通过两场亚阿战争，彻底夺回了失去了20多年的纳卡地区，算是为国开疆拓土，成为了国家英雄。
1月28日，罗马尼亚国内的统一联盟党的主席克劳迪乌·塔尔齐乌说，如果小乌战败了，那他情愿牺牲罗马尼亚的北约成员资格，也要把历史上属于罗马尼亚的北布科维纳夺回来。
你说巧不巧，就在隔天27日晚上，匈牙利“我们的祖国”运动领导拉斯洛·托罗茨凯在一次会议上表示，如果乌克兰在战争中失去国家地位，匈牙利应该对生活着15万匈牙利族人的外喀尔巴阡州提出主权要求，并适时地占领这片领土。
现场欢声雷动，众人纷纷鼓掌。
过了两天，1月29日，匈牙利的外长西雅尔多，访问了乌克兰外喀尔巴阡州首府乌日哥罗德，陪同的小乌外长库莱巴，明显非常不高兴。
不过，不妨碍人家匈牙利人的兴致，就当提前视察这片失去了70多年的故土吧。
1月底这几天，小乌家的心情是非常不好的。
现在还剩一个波兰大波波没表态。
02
虽然匈牙利人、罗马尼亚人出来讲话的都不是主要领导人，但明显又一次撩动了波兰人的心思。
终于，终于，波兰总统杜达没忍住，2月3日，他要出来回应一下。
他对记者表示，现在大家都看历史的话，那克里米亚自古以来一直是在大毛家里的。
这明显是在给普大帝使眼色呢，意思就是未来适当时候，我们在波兰人的故地下手，大哥你可别真的介入哟，现在我主动认了克里米亚就是你家的好不好。
虽然波兰家里经常有政客描绘未来“波兰新国家”的美好蓝图，主要就是把利沃夫等约十万平方公里土地纳入版图后的美好图景，甚至直接把这个“地图”摆在政府会议上，把图“流”出来给世人看看。
其实对于这个邻居的损招，司机他们是比较厌烦的，但是波兰是援助小乌的重要国家，也是各国援助物资的主要陆上交通线，司机又不得不依赖波兰。
但是，这次总统出来讲“克里米亚属大毛”这么政治不正确的话，小乌家各路政客花容失色，破了大防，纷纷痛骂波兰人的“无耻”。
面对司机政府的批判，杜达不慌不忙，又发了个声明，说我们所有人都会争取一个自由、主权独立的小乌，反对侵略。
算是给司机政府一个台阶。
反正话已经放给大帝了，也算是给以后可能的形势留个后路，留个念想。
司机其实也不要怪兄弟们三心二意，甚至对他的国家开始有一些邪念，老大已经不行了，更不靠谱，没什么信用，这几个国家在这2年里，支援了小乌许多的军火物资，波兰就差掏空家底了，毕竟是真的恨大毛，不过花了这么多钱，小乌是在扶不起来，那大家还不得多做几手准备，尤其是对于大帝的“提议”，他们不会不考虑，甚至早就开始勾画了。
开疆拓土，不世之功啊，换哪个政客都会心动。
名垂青史，功德无量，利益无限，关键是建功立业的机会，对于这些小国来说，机会百八十年也就出现这么一个短瞬即逝的时间点，
03
经过激烈的斗争，司机终于把他头疼的乌军主帅扎卢日内给赶下台去了。
虽说临阵换将是兵家大忌，明摆着就是不想让自己的军队好过，但是对于政治利益，国家利益又有什么重要呢？
扎将军声望太高了，远高于司机，司机深感不安。
按流程，3月份就是总统大选的时候，司机以打仗为由下令延迟大选。
很明显，一旦大选如期举行，如果扎卢日内也参选，他必输无疑。
到时候，所有的shi盆子都会扣到他的头上：战争失败的责任、贪腐、渎职……
毕竟，两人的不和都已经公开化了。
自己就会成为扎卢日内上台后拿来祭天的对象，拿来和大毛做利益交换的对象，作为停战的条件之一。
那不就是死无葬身之地吗？
更要命的美西方一直催促他如期大选，似乎，他们更喜欢扎将军。
这2年，司机应该看透了西方的人情世故。
他应该知道，一旦自己没了利用价值，那就是一条人人踩踏的丧家犬。
昔日西方给他的光环，似乎就从来没发生过。
那索性来个釜底抽薪，直接干掉这个总司令，换上自己人。
虽然，虽然这个扎将军，其实也是自己提拔上去的。
仗，接着打，但是总司令，我得换了。
老登有办法吗？
没有，他使不上劲，这阵子四处烽火，不够使劲了。
而且，人家司机是主战派，表面上看起来做的也没错，这怒，得忍着。
而对于小乌家的周围邻居，大毛们来说，司机干下去，比换一个扎将军要好得多。
扎将军上台，即使和大毛媾和，那未来也是一个继续对大毛强硬、积极备战、准备有朝一日再和大毛扳手腕的国家。
毕竟，他有充足的实战经验，懂打仗，能力比司机强得多，也更受美西方器重。
大帝自然是不太喜欢这样的人做二毛家的领导人。
最好还是司机继续干下去，直到小乌彻底打崩了，打到懂王上台，到时候，大毛自然能得到更多的利益。
而对于小乌周围的邻居们来说，自然也是司机当道最好，只有他才能让小乌打崩了，这样他们才有乘势分土地的机会。
大毛捡大的几块，波兰等国把各自的“自古以来”的土地拿回去，这样未来的乌克兰就是个小国家，即使再不消停，也不能拿大家怎么样。
这是大家最放心的结局。
毕竟，现在的二毛体量还是不小。
至于司机，已经带着大把大把的美金在西方做起了逍遥的寓公。
