之前美国五角大楼在“中国军力评估报告”中曾指出：中国现在已拥有世界上最大规模的海军舰队。而就在日前，美军印太司令阿奎利诺又公开表示：中国即将要拥有世界上规模最大的空军。

美军印太司令在国会表示：中国空军规模未来不久后将超越美国空军，成为全球第一

这项评估有些令人诧异，阿奎利诺说的是客观实际的评估，还是故意放大中国军武发展，从而制造一种“中国威胁论”，变相向美国国会施压，然后向美国国会要钱呢？要知道，过去美国军方可是没少通过炒作台海局势、放大“中国威胁”来达到从美国国会要钱的目的。下面就来分析一下美国军方对中国空军发展的最新评估。

（一）美国人评估：在强大的造船业支持下，中国海军规模已然超越美国海军

3月中旬，《环球时报》曾发布了这么一个报道：在克服多年的技术挑战后，美国终于迈出了“非常关键”的一步：美国的“闪电”战机（F-35）正式迈入“全速生产”阶段。根据评估，如果展开“全速生产”的话，“闪电”战机的军工产量有望达到150架。从这一数字看，这可是一个不小的产量。值得注意的是，纵使美国“闪电”战机进入“全速生产”模式，但这150架的全年生产饱和量并非完全能够转变为美军军机拥有量。

原因很简单，在这150架的“闪电”战机的生产中，有相当多的一部分都是要交付给盟友。过去美国拼命向全球盟友推销“闪电”战机，随后大量的盟友，尤其是欧洲地区的盟友纷纷向美国下订单。不过大家虽然下了订单，但由于“闪电”战机自身技术研发问题并未完全解决，这使得美国的产能一直不敢饱和生产，所以战机的交付速度非常缓慢。现在既然“闪电”战机已经开始进入“全速生产”模式，美国自然需要考虑向那些等待多时的盟友交货，否则再拖下去的话，美国在全球的军工名声可要受到大影响。

纵使如此，美国空军规模在全球依旧是谁也无法匹敌的，他的军机数量始终是全球最大的。不过近日美国军方做了一个不同的表述：中国空军规模将很快超越美国空军，成为世界第一。

根据日前美国《空军与太空军杂志》的报道称，日前美军印太司令阿奎利诺在国会听证会上表示：中国目前已经拥有世界上规模最大的海军，很快将会拥有世界上规模最大的空军。

美国方面认定，在中国强大造船业的支持下，中国海军的军舰数量已成为全球第一

首先来看海军方面，事实上，过去几年，美国军方和美国国内的一些媒体可没少提及此事，去年五角大楼还在“中军力报告”中特别提及：当前中国海军的规模、舰艇数量已经超越了美国海军。

熟悉国际局势的朋友都很清楚：过去在讨论中美军事潜力对比时，造船业是一个非常重要的衡量指标。在提到中国造船业时，外界普遍给出的词汇是“蒸蒸日上”，由此带动了中国“下饺子”式的造舰能力；而在提到美国的造船业时，普遍给出的词汇是“衰败”。

这是一个不争的事实。此前美国《华尔街日报》还专门就中国发达的造船业发表了一篇分析文章，大致内容是过去10多年，中国成功地把造船业进行了军民结合，经济发展推动了民用经济对船只数量的需求，而这也变相带动了中国造船业的大规模发展。得益于民用需求，中国造舰能力大幅上涨，造舰速度就像“下饺子”一般。

在中国发达造船业的支持下，中国海军的实力规模呈几何倍数的增长；而美国的造船业正处于全面衰败的惨状。美国军方人士当时还特别列出了一批数据：最近10年（2014~2023）中国海军服役的总吨位略高于110万吨，美国海军则略低于75万吨，中国高出约50%; 如果比较舰艇数量，这段期间中国海军服役的舰艇数为157艘，美军则为67艘，美军仅及解放军的42%。

如果从现代水面战舰最重要的“导弹垂直发射系统”来计算，过去10年中国海军在新舰艇中增加了超过3500个“导弹垂直发射系统”单元，是整个美国海军的2倍，如果以美国太平洋舰队做比较则是3倍，就算再加上日本、澳大利亚、印度3国，中国海军新增的“导弹垂直发射系统”单元仍占有1.8倍的优势。

美国军事专家还特别提到了中国的航母建设，航母是衡量造船业发展的重要指标，但从中国近年来航母建造、服役的速度看，这很令人惊叹。2019年山东舰服役后，仅仅过了3年，搭载最新电磁弹射的福建舰随即下水。

航母是评估造船业一个非常重要的指标，2022年搭载电磁弹射的福建舰下水令外界感到很惊叹

看到这一数据后，美国专家表示：毫无疑问，中国造船业实力已经荣登全球首位，海军规模已经超越了美国海军，如果再考虑到未来发展的话，中美两国海军实力规模只会越拉越大。

美国《华尔街日报》则表示：如果考虑到中国国内外对中国造船厂所下订单数量的话，毫无疑问，中国已经成了“世界造船厂”。

在这种背景下，为了对抗中国的造船业，美国已经开始找日韩来帮忙，即利用两国的造船业协助美国造舰或是维修军舰。总之从美国方面的评估看的话，中国海军规模可能真的已经超越美国海军。

（二）美军印太司令在国会表示：中国空军规模即将要超越美国空军

不过这次美国军方高官又提及中国空军规模即将要超越美国空军，这又是怎么一回事呢？

从美国高官以往的言论看，他们在探讨中国军力发展时尤其喜欢使用一些夸大、渲染性的语句，因为他们需要利用这一炒作从美国国会讨要更多的军费。

以这次阿奎利诺在美国国会作证为例，实际上，在这次的听证会上，阿奎利诺同时还提及了一句话：解放军很有可能要在2027年“收台”。这句话在台湾岛内引发了很大的热议。

美军印太司令在国会听证时曾炒作台海局势，事后证明，他是为了从国会寻求100亿美元的预算

但不久之后，有国民党人在岛内节目中披露：她从美国智库方面得到了一个内幕消息，阿奎利诺之所以要在美国国会炒作大陆可能会在2027年“收台”，主要是因为他正从美国国会争取100亿美元的追加预算，这笔预算将用于印太地区的美军。

这就已经实锤了，一直以来，美国军方在向国会要钱时往往会面临一个不小的挑战，由于近年来美国国债数字不断窜高，所以国会对“钱袋子”看得非常紧，当美国军方提出任何一笔追加预算时，他们往往都会做一个谨慎的盘问与评估。不过美国军方经过一段时间的盘问后，他们发现炒作“中国威胁”以及台海局势成了从美国国会要钱的“通关法宝”，只要一提及中国军力发展，美国国会就会立刻紧张，随后钱就乖乖地到账。

而且美国政坛对海军、空军的实力发展非常看重，他们认为，这是美军军力横霸全球的重要依托与保障，也是最为关键的组成部分。现在海军规模已经被中国海军所超越，如今空军规模再被超越的话，美国的军事优势可就大打折扣了。在这种背景下，美国国会只能加速给美国军方打钱。

所以如果从这一点看的话，这次阿奎利诺在美国国会既炒作台海局势，又提及“中国空军的发展规模”，很有可能就是在倒逼美国国会向美军印太司令部投钱。

（三）对于阿奎利诺的话，美国专家质疑，不过他们认为，在尖端战机方面，中国空军规模有望超越美军

不过这仅仅是其中的一个角度，下面就来看一看美国《空军与太空军》杂志在文章中是如何表述的。文章开头是这么说的：几年来，人们已经知道并公开承认，中国在军舰数量上已经超过了美国海军。但最近在国会山的证词中，美国印太司令又做了一个新的评估：中国空军规模也要即将超越美国，而且他还特别提到：中国空军的现代化速度令人惊讶。

美国《空军和太空军》杂志披露：在美国国会，美军印太司令表示：中国将拥有世界上最大规模的空军

五角大楼在2023年的“中国军力评估报告”中曾提到：目前中国海军、空军共拥有3150架军机，这还不包括教练机和无人机，如果再加上无人机的话，最终的数据可能会更令人惊讶。当前美国空军则拥有4000架军机（不包含教练机和无人机）。虽然美国军机的数量依旧大于中国军机数量，但这是冷战结束后美国军机数量优势最小的一次。

从五角大楼所发布的这份报告做评估的话，这对美军而言可不是一个好消息，美军是要做全球部署的，而且当今欧洲、中东地区正经历非常大的热点局势，如果做一个分配部署的话，美军能在印太地区部署多少数量的军机呢？而中国空军战机仅仅立足于本土防御，往大了说，活动范围不过是在西太平洋。如此一对比的话，在印太地区，美国空军并没有数量优势可言。

不过对于阿奎利诺在国会所说的“中国空军规模即将要超越美国空军”这句话，美国国内的观察家们表示出很大的质疑，他们认为，阿奎利诺的话是否有些言过其实了。但这些军事观察家们也坦言：中国近年来在军机方面的产能确实有着非常显著的提升，尤其是尖端战机的生产。

克鲁拉克创新与未来战争中心的军事观察家丹尼尔·赖斯表示：根据他们所做的评估，当前歼-20的产量已经达到了1年100架，与“闪电”战机不同，歼-20战机没有外销，它只供本土消费，一旦造出来，全部都是要进入解放军服役的。美国的“闪电”战机虽然在“全速生产”的饱和模式下产能能够达到1年135架—150架，但这其中有60—70架都是要交付给盟友的。

丹尼尔·赖斯表示：如果歼-20的产量能够一直保持1年100架，而且持续生产的话，未来在尖端战机方面，中国的军机规模将有望超越美国空军。

丹尼尔·赖斯还表示：在发动机方面，中国空军也迎来了一个非常大的进展。过去外界在对比歼-20与美军“猛禽”、“闪电”时，往往会提到了前者最大的弊病就是发动机不给力。但现在中国国产发动机涡扇-15已经研发成功，甚至已经已经完成了换装后的首次成功试飞，它将加大歼-20战机的推力。现在中国尖端战机的生产供应链正日益完善，而这也加速了未来歼-20战机的生产。

美国人评估：歼-20的产能正提速，现在已经达到了年产100架，还认为，歼-20的数量有望超过F-35

如果从这一点看的话，那未来美军在西太平洋地区的优势可就更小了。长期以来，外界在对比中美五代机优势时，一个重要指标就是数量，谁的数量多，谁就会未来西太平洋地区的空中博弈中占据一个潜在的优势。

现在美军每年所能够获得的“闪电”战机数量已经低于歼-20，而且美国还需要把“闪电”战机做全球部署，如此一来的话，部署在“闪电”战机数量会有多少呢？此外，从美国采购“闪电”战机的大部分都是欧洲国家，环顾整个西太平洋，有财力和实力采购“闪电”战机的国家简直屈指可数，算来算去，在中国周边国家中，也不过有日韩和新加坡。

新加坡很少在中美之间选边站队，韩国的主要目标是他的北方邻居，最终计算的结果，也不过是日本的“闪电”战机数量能够起到弥补的作用。但即使加上日本的话，在西太平洋部署的五代机数量方面，美国恐怕依旧很难占据优势。

丹尼尔·赖斯还表示，在其他战机方面，歼-16多用途战机也正在持续生产，现在的评估结果是每年大约能够生产100多架。歼-10C虽然也在生产，但它的生产数量已经出现了大幅缩减，每年的产量不到40架，这预示着一个非常重要的信号，未来歼-20、歼-16将会取代其他战机成为中国空军的主力战机，它们未来的发展重点就是数量。

美国《空军与太空军》杂志在文章中提到：阿奎利诺在给美国国会的书面报告中还提到，中国空军和海军所拥有的军机已经成为整个印太地区规模最大的航空力量，印太司令部下属的航空力量在数量规模方面已经难于与之抗衡。如果真要仔细对比分析的话，当下美国航空力量仅有的一个优势就是远程飞行。

但最关键的一个问题是，中国占据着极为有利的地利因素，中国空军如果要出动的话，其对加油机的要求并不高，甚至可以说，他不需要加油机的支持，因为他不需要走太远，他始终立足于本土防御以及周边作战。而美军则不同，他没有这些优势，他非常依靠加油机的支持。

美国专家认为，美军印太司令的话有些言过其实，但在尖端战机方面，中国空军的数量有望超越美国

美国“米切尔航空航天研究所”的军事观察家迈克尔·达姆在接受采访时表示：虽然五角大楼在对中国空军的评估中直接把无人机排除在外，但在现代化的战争中，无人机正发挥着越来越重要的作用，尽管当前的无人机在作战中仅仅只能用于对地攻击，还不能用于空中较量，但现在空战无人机的研发早已开始，中美两国都在加大力度研发。

达姆还称：中国在无人机领域有着深厚的基础，如果再加上当前的“人工智能”的支持，未来无人机作战领域可能会更向中国方向倾斜，这也意味着美国的空中优势正在进一步缩小。