10月18日，奔驰纯电G级正式开启预售，推出G 580首发特别版，预售价217万元，新车将于2024年年内正式上市。

外观方面，奔驰纯电G级基本延续了燃油版的“方盒子”外观，不过进气中网和大灯组周围采用了熏黑设计，和燃油版形成了明显的区别。中网并不是完全封闭式的设计，中间留出了两条通风孔，中网外圈采用了可发光的LED灯环，让新车显得更有新能源味道。

新车的长宽高分别为4624/1931/1986mm，轴距为2890mm。后备厢容积为555L，放到座椅后最大可达1990L，总质量为3.5吨，配备265/50 R18的轮胎。车底采用了含碳的智能混合材料，用以保护电池组，防止越野时的冲击。

内饰方面，奔驰纯电G级越野车整体风格和燃油版G级接近，中央通道区域则配备了触控面板以及一些银色的装饰板。

新车配备智能驾驶辅助系统、AR实景穿越导航、新一代MBUX智能人机交互系统等，Burmester 3D环绕立体声音响可实现杜比全景声音效。新车的后排座椅靠背还采用了两个液晶屏，方便后排乘客进行娱乐。

越野配置方面，新车配备“数字越野座舱”界面和全新的“实时越野路面影像”功能，能够实时获取越野信息和路面情况，支持智能越野爬行、小半径转弯、原地调头等功能。

动力方面，新车采用四独立电机配置，每个电机配备两挡变速箱，最大综合功率输出为432kW（588马力），峰值扭矩为1164N·m，零百加速4.9秒，极速为180km/h。新车搭载扭矩矢量分配系统，可实现“电子虚拟差速锁”功能。

电池方面，搭载的锂离子电池组容量为122kWh，CLTC续航里程约为571km。充电速度可实现15分钟+170km。

显然，作为电动硬派越野，电动大G的直接竞品就是比亚迪仰望U8，200多万元的售价，仍然秉承着奔驰不坑穷人的理念。不管电动大G的后续市场反馈如何，必须承认的是，汽车电动化已经迈向了深水区。