国内油价在6月27日晚上刚实现大涨不久，汽、柴油价格分别上涨210元/吨和200元/吨，完成今年以来的第六次上涨，市场成品油零售限价又恢复至年内较高水平，这一重磅消息让广大消费者有点高兴不起来，毕竟车主朋友加满一箱50升汽油需要多花一笔钱，日常开车出行费用比年初明显较贵。然而，国内油价刚大涨不久，新一轮计价开启成品油价预测上涨80元/吨，预示着成品油价下一轮调价可能延续上涨走势，无疑这对于广大车主自然不是一个好消息。

按照新一轮计价统计周期第1个工作日原油变化率超1.50%可知，预计汽柴油上涨幅度约为80元/吨，总体延续了上涨势头，较调价红线超出30元/吨，整体符合油价上调的标准，所以，暂时油价呈现上涨状态。折合成公升价，预测汽柴油上涨幅度为0.06元/升-0.07元/升，车主加满一箱50升汽油需要多花3元-3.5元左右，汽柴油零售限价处于小幅上涨，不过鉴于新一轮油价调整窗口将于7月11日24时，目前距离调价时间周期较长，所以，当前预测油价上调80元/吨仅是参考数据，至于后市走势如何还需继续观察。

一言以蔽之，截止至今国内成品油共呈现“四降三搁浅六涨”的基本局面，在油价涨跌互抵后，汽柴油分别累计上涨590元和570元/吨，也就是说现在的油价相比去年贵了接近每升5毛钱，普通私家车加满一箱50升汽油比年初贵25元人民币左右，这是一笔不小的费用，毕竟广大车主需要每隔一段时间加满一箱汽油。

然而，现在又进入新一轮成品油调整的计价周期，不出所料开局便迎来上涨，突破国家规定的调价红线，这或为下一轮油价调整再次上涨打下了基础。

在海外市场方面，本轮计价统计周期内，国际油价支撑上涨的因素包括“欧佩克+”会议超跌后的反弹、欧央行开始降息、美国5月CPI和PPI数据为降息提供利好信号，以及厄瓜多尔重油管道（OCP）暂停运营等，推动WTI、布伦特原油期货价格一路上升，从报价来看双双突破80美元/桶，尤其布伦特原油价格在85美元/桶附近波动，但这些因素只能支撑油价回到之前震荡区间，要想有新的突破，需要更多利好刺激。

最新国际油价动态，由于美国国债收益率显著走高令风险资产价格承压和市场对中东冲突担忧持续，国际原油期货价格在隔夜市场上涨，28日早盘由涨转跌，随后弱势盘整，收盘时国际油价涨跌不一。截至28日当天收盘，美国纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格下跌0.20美元，收于每桶81.54美元，跌幅为0.24%；8月份交货的英国布伦特原油期货价格当日上涨0.02美元，收于每桶86.41美元，涨幅为0.02%。

综上所述，鉴于市场利好因素的支撑，国内油价刚大涨不久，新一轮计价开启成品油价预测上涨80元/吨，总体延续了上涨的走势，预示着汽柴油零售限价调整或将继续上升，无疑这对于广大车主不是一个利好消息，但考虑到目前距离调价窗口开启7月11日24时开启时间较长，所以，当前预计油价上涨80元/吨也仅供参考。