近日，汽车市场掀起了一股小小的波澜。上汽大通MAXUS官方宣布，旗下的G50 PLUS荣耀版车型进行价格调整，降价幅度高达1.9万元，限时优惠价仅需8.98万元。这一消息无疑为正在寻找高性价比紧凑型MPV的消费者带来了不小的惊喜。那么，这款降价后的大通G50 PLUS荣耀版究竟有哪些看点，又是否值得消费者为它买单呢？
从外观上看，大通G50 PLUS荣耀版依旧延续了其家族式设计语言。大尺寸的进气格栅配合熏黑配色，使得前脸更加醒目，横向镀铬装饰条的运用也增加了前脸的视觉宽度。车身尺寸方面，长宽高分别为4825/1825/1778毫米，轴距达到2800毫米，为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。此外，荣耀版车型还配备了16英寸钢制轮辋，虽然相较于铝合金轮辋略显朴素，但胜在实用性和耐用性。
进入车内，大通G50 PLUS荣耀版的内饰设计相对传统，并未采用家族最新的带有一体式屏幕的内饰风格。与更高价位的启航版相比，荣耀版在配置上有所取舍。例如，自动LED大灯、电动天窗、外后视镜加热等实用功能被取消，但考虑到其售价，这样的配置调整也在情理之中。手动调节的前排座椅虽然不如电动调节来得便捷，但也能满足基本的乘坐需求。
动力方面，大通G50 PLUS荣耀版搭载的是1.5升涡轮增压发动机，最大功率133千瓦，峰值扭矩285牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。这样的动力组合在日常使用中完全够用，无论是城市通勤还是短途旅行都能轻松应对。
在竞争激烈的紧凑型MPV市场，大通G50 PLUS荣耀版面临的对手不乏传祺M6、瑞风M3、五菱佳辰等实力强劲的车型。然而，凭借此次降价后的高性价比，大通G50 PLUS荣耀版无疑为自己赢得了更多的市场关注。根据最新销量数据显示，大通G50系列车型在3月的销量达到了1170辆，位列紧凑型MPV销量榜单第5名，足见其市场认可度。
综合来看，大通G50 PLUS荣耀版此次降价后的性价比确实令人心动。虽然在内饰配置和某些细节方面有所妥协，但考虑到其售价和实用的动力表现，对于那些注重性价比和实用性的消费者来说，这款车型无疑是一个值得考虑的选择。当然，最终是否愿意为它买单，还需要消费者根据自己的实际需求和预算来做出决定。
上汽大通MAXUS此次的降价策略无疑是对市场的一次积极回应，也展现了其对于提升销量的决心。至于消费者是否愿意买单，市场将会给出最终的答案。
一个推拉门就难死了，这也就渣渣车企