汽车圈一直有这么一个说法：“车子不是被开坏的，而是被放坏的”。说的就是假如一辆车从购买之日起一直正常行驶并按时保养，那么车子开上五六年一般都不会出现什么大问题。但如果这辆车购买回来后就长期处于停放状态，那么时间一久，即便是没开多少公里的准新车，也容易出现各种问题。
这个说法真的可信吗？假如我们站在汽车零部件角度来看，会发现这个观点的确有几分道理，受长时间停放影响最明显的汽车蓄电池就是一个最好的例子。
蓄电池亏电
车辆长时间停放后，最容易出现的问题就是打不着火，而造成这一现象的主要原因大多为汽车蓄电池亏电。当车辆出现启动困难、照明灯光弱等现象后，就需要及时用蓄电池检测仪（放电叉）、电导仪等专业设备对蓄电池进行亏电检测。
出现以下结果，则可判断为蓄电池亏电：
1、蓄电池开路电压通常在12V以下
2、测量CCA值远低于标准
3、启动负载测试，结果在红色区域
补电注意事项
如果蓄电池只是亏电，则可以调整充电机输出电压至13.8V~14.4V，对深亏电电池进行车外小电流补电。
