近年来，随着能源危机和环境问题的日益凸显，汽车行业对新能源汽车的研发投入也越来越多。但是，由于用户驾驶习惯和充电设施等方面的原因，很多人依然无法完全转向使用纯电动汽车。在这个背景下，混合动力车型应运而生，今年3月，零跑推出的一款备受关注并表现优异的零跑C11增程285智享版就是代表之一，和同级别的燃油车代表本田CR-V 240TURBO 两驱活力版相比，其在空间、续航和动力表现上都不输。

续航能力方面

首先，零跑C11增程285智享版混动 SUV 取得了不俗的续航成绩，搭载了零跑自研的贯穿式大模组电池包，采用三元锂电池，最大电池能量为43.74kwh，配备有47L的油箱，有着285km 纯电续航里程和1024km综合续航里程。而本田CR-V 240TURBO 两驱活力版作为传统燃油车，配备53L的油箱，WLTC综合工况油耗为7.31L/100km，一箱油大概能跑600-700公里，表现远不如零跑C11增程285智享版。

动力性能方面

零跑C11增程285智享版搭载増程器+高效发电机，并且采用永磁同步电机，电机总功率达到200kw，电机总扭矩为360N·m，采用单速变速箱，百公里加速只需8.5s。而本田CR-V 240TURBO 两驱活力版则搭载的1.5T 193马力 L4发动机，和CVT无级变速箱，最高车速为188km/h，采用涡轮增压进气，最大扭矩为243N·m，最大功率能达到142kw。整体来看，两者的动力表现都非常优秀。

空间表现方面

零跑C11增程285智享版的定位是豪华中型SUV，车身尺寸为4780*1905*1675mm，轴距为2930mm，车身结构为5门5座，后备箱容积为375/840L。而本田CR-V 240TURBO 两驱活力版的空间表现就不尽人意了。该款车的定位是紧凑型SUV，车身尺寸为4703*1866*1680mm，轴距为2701mm。显然，零跑C11增程285智享版的空间表现更强，能提供更加宽阔和舒适的乘车空间。

总体来看，零跑C11增程285智享版作为一款混动 SUV，在续航能力、空间上都超越了传统燃油车本田CR-V 240TURBO两驱活力版，甚至在动力表现上也完全不输。对于想要购买家用大空间SUV的消费者来说，零跑C11增程285智享版即能满足日常通勤有效降低出行成本，又能保障远途出行没有旅程焦虑，在油电同价的情况下，显然比CR-V 240TURBO两驱活力版具有更高的品价比，是消费者更明智的选择。