最近有网约车平台出了一个新办法，由于市场竞争太过激烈，网约车平台决定将司机们也动员起来，让他们可以兼职跑外卖或者跑腿之类的，于是网约车司机又有了个外卖小哥的新职业。

因为这件事情来的太突然，我第一个脑海中的反应就是，因为网约车司机现在已经饱和，司机们实在没办法赚钱导致怨气极大，而网约车平台为了留住司机，不得不采取的举措。

这样的举措可以给网约车司机增加更加丰富的利润来源，也会给用户带来更强的体验。从现在开始，网约车既可以叫他网约车，也可以叫他是兼职外卖员。

我为什么说他是兼职外卖员？是因为我分析，网约车就算是开通了这样的服务，最后还是以跑网约车为主。至于说外卖接单这个事情，只能在网约车非常顺路的情况下才会做。

原因非常简单，就以我自己来举例子，我家中有车，也有电动自行车。但我除了长途出行外，只要我在城市内，我出门永远都是骑电动自行车。注意，我不是因为掏不起油钱，我仅仅是为了方便。

我走到哪里去吃饭，或者走到哪里去购物，只要我骑电动自行车，我就不必担心停车费问题，也不必担心找不到车位被警察处罚的问题，更不必担心城市拥堵的问题。我完全可以在极短时间内达到我的目的，这就是电动自行车带给我的优势便利。

网约车接外卖员的单子也是一个道理。外卖员的单子需要网约车到饭店或者药店之类的等待，而现在大部分城市中，网约车司机停车就成为一个重大问题，因为根本就找不到合适的停车位。一旦停错了地方导致交警处罚，那一天就等于白干了。

再回到送餐环节，送餐可不像是网约车送乘客那样，只需要把乘客送到小区门口，网约车司机就可以立刻走人。他需要停下车来进入小区，然后找到该小区的具体楼牌号送到客户的家中，不管你客户住在几楼。

于是来了问题，你的车有没有办法进入小区？如果没有办法，那你应该把车停在哪个地方？从进入小区到送餐完成离开起码也要花十分钟以上的时间。因为我们要等电梯，要寻找楼号，要是小区足够大，10分钟时间根本就不够。

于是同样的问题，在这个情况下，你的车该怎么办，会不会遭到交警的处罚？

所以我看到这件事情反应很直接，这就是一个干兼职的活罢了。假如饭店门口好停车，客户家住的也不是小区，而是路边房或者别墅区，不用等待电梯的，网约车司机也不介意多跑个单子。但假如不是这样，那么人家宁可不接单，也不会去给自己添麻烦。