近日，中欧在电动汽车加税问题上再次发生摩擦，作为中国汽车产业的核心领域，电动汽车出口更是占据着中国汽车整体出口的三分之一，而中国也早已成为全球最大的汽车出口国，在此情况下，中欧电动汽车加税遭中国反击，欧盟为此向中国发出警告，可能引发全面贸易战，米歇尔也是对此表示十分震惊，并表示中国的做法是在双边关系中越过了“红线”。
然而，法国在此时却选择站出来缓和一下紧张动荡的局势，法国是什么原因会有如此反转的态度，也是让人感到困惑，然而，这也导致中欧之间产生很大的不确定性，也成为未来国际经济贸易发展道路上的重大隐患。
中欧贸易摩擦不断。电动汽车这一领域的加税问题已经成为中欧之间摩擦的主要原因，而背后也有美国在暗中推动，想要在国际经济贸易中发挥更大的影响力，因此，美国此举也注定会遭到中国的强烈反击，就算是欧盟同样难逃一劫，然而，在面临美国“施压”的情况下，欧盟在美国面前表现出非常强硬的态度。
然而，面对中国的警告，米歇尔也是非常震惊的，因为中国同为世贸组织的成员国，对此也出台相应措施，但是，米歇尔也表示有必要在电动汽车领域加征关税。
对于欧盟的这一态度，中国也清楚这背后有美国“推波助澜”的影子，毕竟美国等国家的汽车产业早已落后于中国的电动汽车产业，而中国的电动汽车产业已经成为全球最主流的电动汽车产业。
因此，美方此举不过是想要进一步“打压”中国在电动汽车领域的影响力，让美国的汽车产业再次迎头赶上，所以，在欧盟作出加征电动汽车关税的举动时，中国方面就已经预见到可能会引发其他国家效仿，甚至引发全面的贸易战。
然而欧盟在美方的“威逼下”态度也变得非常强硬，但是，米歇尔也明白欧盟不能与中国“硬扛”，因为这会造成欧盟经济的巨大损失，甚至会导致其它重大问题的发生。
例如，法国的白兰地出口面临巨大的损失，因此，法国斯特拉斯堡将面临关闭的局面，因此，为了解决这个问题，法国需要与中国进一步达成良好合作关系，然而，这一问题也导致欧盟内部分歧严重。
然而，面对中国方面的警告，欧盟也不敢轻举妄动，因为一旦打响第一枪，那么就是一场真正的贸易战，不仅会影响中国在其它国家的投资，对于其它国家在中国的投资也是大幅度的下降。
中国也曾经面临过贸易摩擦，在此前就与美方在三大领域进行过激烈的碰撞，但是，在这场“斗智斗勇”的较量中，中国无疑是“赢家”，同时也得出了经验教训，在面对美方的挑衅时，应该避免对抗行为。
这也是为了不影响中方的正常生产和居民的日常生活，同时，中国还在不断加强本国的经济实力，提高经济“抗压”能力。
欧盟强硬不止米歇尔一人。美国国务卿布林肯曾表示，电动汽车领域将采取“一刀切”的做法，这显然是美方想要针对中国的电动汽车产业采取的措施，但是，布林肯也加入到了欧盟的行列中。
布林肯对欧盟的这一措施也表示赞同，他的态度也脱离不了他本身的利益诉求，为了“遏制”中国的经济发展，布林肯选择站在欧盟一边。
然而，美国的一些主流媒体也做出了相关报道，其中有一部分认为中欧之间的关系不够紧密，随着中国汽车产业的迅速崛起，这也将会对欧盟汽车产业造成巨大的威胁。
但是英国却并非如此，英国认为中国的产品并不能与西方工业产生竞争，并且还能够对西方工业起到一定的促进作用，所以，英国显然是站在中国这一方。
同样，法国也是如此，作为发源地国家的法国绝对不想因为这场“电动汽车加税”事件就使得中法之间的贸易关系停滞，所以，法国也在极力“拉拢”中国，挽回中法之间的贸易关系。
所以，法国的态度则变得比较温和，这也表现在法国总统马克龙在对中国访问时，对中国的态度和言辞都比较“温柔”。
然而，法国的态度也并没有得到欧盟的首肯，毕竟米歇尔还是站在欧盟这一方，面对中国的强硬态度也是一脸懊恼，但是，这并非是米歇尔想要看到的，他也希望法国能够联合起来对抗中国。
至于米歇尔的“强硬”，主要源于美方的压力，毕竟美国汽车行业落后于中国，面临严重滞后，而中国的电动汽车市场正在不断发展，全球排名第一，市场份额占比高达三分之一。
法国逐渐向中国靠拢。电动汽车在今后汽车市场中占据的地位是不可忽视的，理查德甚至还表示，电动汽车这一问题在今后可能会导致一场大型的贸易战。
汽车作为环境功能更替下最重要的物品，因此，可以预见的是电动汽车在未来将会迎来一个更广阔的发展空间，而且中国作为全球最大的电动汽车生产地，对于其它国家也有较强的影响力。
无论是对中欧之间的贸易关系，还是对中美之间的贸易关系，也许都可能会引发其他领域贸易摩擦的引子，对于欧盟方面，米歇尔作为代表，无疑是站在美国这一边。
但是，随着现如今美国对中国的科技等诸多领域进行打压，欧盟的利益同样会受到影响，毕竟美国有意阻止中国进一步加大对欧盟的投资，这显然不符合欧盟的利益。
法国的白兰地在行业内也是有着较大的影响力和市场份额，所以，法国的态度会更加积极，对中国方面的态度更是温和，毕竟法国的一些关税政策也会受到中国的影响。
同时，在环保方面，中国的标准都是高于所在国家标准的，就法国的计划来说，最大程度上保障中国的利益，而不是由于欧盟的关税政策造成中国的利益受损。
结语此次中欧之间爆发的“电动汽车加税”事件，已成为未来国际经济贸易发展道路上的重灾区，同时也成为欧盟内部之间产生分歧的节点。
法国虽然在此次事件中站出来进行“调和”，但是，米歇尔作为“欧盟代表”却依然强硬，这也导致欧盟内部之间的分歧严重，可能影响到今后的各国之间的贸易关系。
所以，此次事件也是东风与西风之间的碰撞，虽然法国站在中国这一边，但是，米歇尔的立场却依然坚定，所以，这一事件将对未来国际经济贸易发展产生非常大的影响。
