关于电动车出行，大家也都知道现在各种要求还是很多的。从一开始的要上牌，到戴头盔，现在又要考驾照才能骑。甚至在载人方面，也都是有限制的。对于这一现状，有网友灵魂一问：限乘、持证、戴头盔，真的有必要这样管理电动车吗？

从近段时间各地的整治行动来看，针对电动车、摩托车、三轮车出行，都在严查严管。查头盔、查牌照、查驾照的情况也是层出不穷，然而对于大众来说，电动车只是用于通勤代步，或是接娃、买菜的交通工具，对于老百姓而言实用性还是很高的，但是这样一个代步工具，如今却面临各种查车、罚款的情况，这到底是为什么呢？

关于电动车限乘：对于电动车搭载人员的要求，相信很多车主都了解过了，电动自行车后座只允许搭载一名12岁以下儿童，电轻摩禁止载人、电摩可以搭载一名成年人。不同类型的车辆，允许载人的标准都不一样，很多家长表示，本来买电动车是为了接娃方便，结果这样一搞更麻烦了。二胎家庭甚至得专门两个人接娃，在出行上确实受到了限制。关于电动车持证：电动车、摩托车持证要求，针对的都是按照机动车管理的车型。而事实上除了时速25km/h的电动自行车外，其他时速稍快一点的电轻摩、电摩，都有持证要求。并且现在多地都在加大无证驾驶的查处力度，也就是说未考取摩托车驾驶证的车主，无法合规使用电动车出行。

关于电动车戴头盔：“一盔一带”的要求，相信广大车主并不陌生。以前这只是驾驶时速快的摩托车，才需要做到的要求。而现在已经一视同仁，即便驾驶时速25km/h的电动自行车，也必须规范佩戴头盔，否则交警将采取警告教育、罚款处理。

从上述这些要求来看，看似每一个想做到并不难，但是所有要求加在一起，确实让电动车上路的门槛越来越高。这才有网友灵魂一问，真的有必要这样管理电动车吗？对此有网友表示，无论限乘、办证还是戴头盔，最关键的问题在于要守法，车主不遵守交通法规，那么一切都等于零。事实上由于国内电动车保有量过于庞大，采取规范化管理是无可厚非的。毕竟多达4亿的数字，如果不制定任何“规矩”，就放任车主随意驾驶上路的话，那么交通违法乱象等行为只会不断加剧。

不过在出行官看来，加强管理的同时，也应该适当考虑车主实际骑行需求。电动车诞生的初衷是为了方便车主出行，而不是为了让车主用车难、出行难。对此也有不少地区积极采取便民措施，包括不戴头盔以执勤站岗的形式，来替代罚款等，这样既加深了车主文明出行的意识，也不是一味以处罚为目的，更加适合当下的管理模式。而对于车主来说，也要约束自身驾乘行为，避免闯红灯、逆行、不按规定车道行驶等交通违法行为的出现。这样也是为了保障自身及他人行车安全，对此你们怎么看呢？欢迎大家留言讨论。