现如今的自主品牌轿车在“三大件”方面飞速崛起，发动机和变速箱都是国际主流水准。比如今天给大家分享的车主9.8万放弃日产轩逸提了辆逸动PLUS，开了2个月，车主表示一肚子话要说。
选车理由：当时预算10万左右想入手一台紧凑型轿车，去看了日产轩逸，最低配都11万，而且低版内饰中控屏都省了，动力是1.6L自吸发动机匹配CVT变速箱，最大功率仅99KW，峰值扭矩159牛米，开起来还算平顺，不过动力太肉。最后去看了长安逸动PLUS，10万可以选到最顶配，搭载蓝鲸动力1.4T发动机，最大功率160马力，最大扭矩260牛米，动力比轩逸强很多，驾乘感受以平顺舒适为主。
驾驶感受，1.4T蓝鲸动力性能如何？与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，传动效率高达94.3％，并提供有节能、运动、普通三种驾驶模式。无论在什么驾驶模式下，轻点油门发动机就能达到1500转以上，无论是起步还是加速都很轻快。
较为充足的动力储备让逸动PLUS在高速上也有不错的表现，油门踏板只需要踩到3/4，转速拉高到3000转以上，完成超车动作还是蛮利索的。变速箱换挡很平顺，深踩刹车以后也能立即降挡，提供出色的加速响应，在经济和普通模式下，变速箱升挡非常积极，让发动机保持在一个较低的转速。
逸动PLUS主要面对的是家庭用户，所以在NVH方面也下了大功夫，在铺装路面上，时速不超过100km/h，风噪、路噪、发动机噪音都抑制得相当不错，车内用正常音量交谈没有问题。悬挂的调校偏向舒适性，路面的不平可以被很好地过滤，车内基本不会有太多感觉，面对连续减速带也能有良好的滤震表现。
外观方面逸动PLUS更换了PLUS专属的前脸，中网的面积更大，内部装饰也相当精致，“运动范儿”十足。逸动PLUS的大灯可以看做是中网的一个延伸，造型相当犀利，内部还专门做了熏黑处理，当然，LED光源也是没有缺席的。
逸动PLUS的尺寸分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，属于越级的水平，快要接近中型车的轴距。黑色的饰条将两侧的车灯连接在一起组成了贯穿式的效果，跟着潮流总没错，尾灯方面采用了全LED的光源。
内饰方面进入车内，“V”型的双10.25英寸的屏幕带来非常强的科技感，其它部分也尽可能用不同的曲面和材料让内饰更有活力。10.25英寸的全液晶仪表盘拥有出色的清晰度，而且在指针处做了动态背景，给人感觉就很炫酷，中间可以显示跟车距离。多媒体屏上，逸动PLUS则是搭载了长安成熟的交互系统，语音识别、在线导航、在线音乐，手机投屏等功能齐全。
逸动PLUS的自动功空调也比较智能，能在解锁车辆或开窗的时候自动开启通风换气功能，同时它还配备了PM0.1级滤芯，保障车内的空气质量。逸动PLUS配备了同级罕有的全景天窗，后排乘客的视野更好，这对十分喜欢全景天窗的车主来说确实是个福音。
老谢总结总的来说，逸动PLUS外观更符合年轻人的审美，而且是10万级轿车中首款推广双造型的轿车。内饰无论是造型配置、用料都值得肯定。三大件方面，搭载蓝鲸动力1.4T高功率发动机，四轮独立悬架，同价位的合资车罕有能超越者，自主品牌还是相当厚道。最后大家怎么评价这款车？欢迎下方留言评论。
