今天我们来介绍一型来自法国的重型坦克，由地中海冶金和造船厂设计生产的FCM-2C重型坦克。

▲FCM-2C重型坦克早在1916年，法国陆军内部就有人意识到，需要研制一种能够突破战壕的武器，但当时这种前卫的设想并没有得到大多数人的认同，法国陆军也没有拨款研发这种武器。1916年9月，英军在索姆河战役期间首次使用MK1型坦克，在坦克的协助下，英法联军部队很快就突破了德军防线。坦克的惊人威力立刻引起了法国陆军的重视。1916年10月，法国陆军成立了“突击炮兵委员会”，正式启动国产坦克的研制计划，次年，由雷诺公司生产的FT-17坦克和圣沙蒙坦克就被投入到前线作战。

▲英国MK系列重型坦克通过收集前线的反馈，法国陆军发现，这些早期坦克的火力都有些不足，在进攻时需要炮兵进行掩护，为此，法国陆军提出，下一代坦克需要具备强大的火力和防护能力，同时新型坦克需要足够长，这是为了在突破战壕和反坦克壕沟时不被卡住。1917年1月，新型坦克在法国地中海冶金和造船厂开始建造。12月，首辆原型车制造完成，代号1A，这辆原型车搭载一门105毫米榴弹炮，重40吨。次年5月，原型车开始进行作战测试，此时一战依旧在进行，为了尽快将新型坦克投入实战，法国陆军加快了测试速度，但直到一战结束，新型坦克仍未完成测试。1920年，法国陆军部批准了新型坦克的制造计划，该车被正式命名为FCM-2C重型坦克，其中FCM是地中海冶金和造船公司的简称。

▲FCM-2C重型坦克作为一辆一战期间研制的重型坦克，2C重型坦克的体积非常大，该车长10.27米，宽3米，高4.09米。比我们之前介绍过的许多坦克都要大。

▲FCM-2C重型坦克四视图动力系统方面，2C重型坦克使用两台迈巴赫6缸汽油发动机，单台额定功率250马力，这些发动机是一战结束后缴获自德国的战利品。由于该车战斗全重高达70吨，因此其最大前进速度只有15千米每小时，越野速度为8千米每小时。作战范围150公里。

▲正在进行铁路运输的FCM-2C重型坦克，该车巨大的重量使其部署工作非常困难火力配置方面，2C重型坦克搭载一门75毫米1897年式加农炮，主力弹种为1916型穿甲榴弹，最大穿深55毫米，同时该车也可也发射1900型榴弹。副武器方面，2C搭载有两挺8毫米哈奇开斯车载机枪，备弹10000发。

▲FCM-2C重型坦克搭载一门75毫米火炮除了配备75毫米火炮的型号，FCM工厂还研制过一种自行火炮，这种自行火炮使用2C重型坦克的底盘，搭载一门155毫米施耐德榴弹炮，被称为2Cbis重型突击炮。防护方面，虽然2C重型坦克有着极高的重量，但其整体防护能力也就是在一战期间比较优秀。但该车的车组成员非常多，足足11人，因此其生存性要比同时期的重型坦克高不少。1921年，首批量产型正式交付法国陆军使用，由于该车的生产成本巨大，法国陆军只订购了10辆，这些车辆全部装备第511坦克团，1939年二战爆发后，法国陆军紧急启用了这些重型坦克，在将其修复后运往前线参战，但这些老式坦克在面对德军的二号和三号坦克时几乎毫无还手之力。

▲1940年，洛林前线的FCM-2C重型坦克在法国投降前，为了防止这些宝贵的坦克落入敌手，法国陆军下令将10辆2C全部销毁，但其中一辆因为炸药引信故障而没有爆炸，后来被德军缴获。这辆99号坦克随即被运往柏林展示，二战结束后，这辆坦克又成了苏联军队的战利品，随后就不知所踪，可能在测试中被摧毁了。