随着私家车的普及，以及地铁的网格化，公交车已经越来越成为人们日常出行的次选，万不得已，一般是不会乘坐公交车的，尤其是急着上班的早高峰或是雨雪天，一不小心就被它带走全勤奖，甚至是绩效奖。

现在大城市里的公交车，在非高峰时段，几乎成为了老年人和部分学生的专车，几乎不见中年人，尤其是中年男子。

由此，现在的公交车尽管比之前乘客少了很多，然而车速却一点也没有提升，因为车上老人多，老人上下车普遍动作缓慢，上了车以后，颤颤巍巍地找坐位，完全坐稳以后司机才起动车子。一站多停半分钟，一二十站下来，十几分钟就没了。

我发现，现在的公交车司机都是眼神极佳，他能一眼看出哪些人需要完全坐稳了才能启动车子，哪些人上车后就可以启动车子。当然了，可能是公交公司有硬性规定，必须乘客落座以后才能启动车子，只不过是有的司机没有完全执行而已，如果他看你年轻，或是中到中年，甚至是老年，只要身体硬朗，他也不会一直等到你完全坐稳才启动车子。

这是心比较大的司机，他们相信自己的判断力，于是乎，很多中老年人在坐公交车的时候，碍于面子，上车之后就赶紧找地方落座，免得被公交车司机贴上“老年孱弱”的标签。

一个人到底是否被贴上老年人的标签，其实从公交车司机对他的态度可见一斑。你一上车，刚打完卡，司机已经一脚油走起，那他是把你当正常的年轻人，如果你打完卡，正在接近座位，或者已经抓住扶手，他才启动车子，这说明他已经不把你当年轻人，本着负责的态度，他基本上要保证你不会出问题才会启动车子。还有就是，如果司机听到上车的人刷的是老年卡，或者上车的人走路不太稳当的时候，他一定会等你落座坐稳以后才启动车子，如果你站在那里，甚至是不停用语音提示你落座，有时还会直接让年轻人给让座。

有些人，年龄大了，自己又不服老，觉得自己还很年轻。这样的心态是好的，但或许也仅仅是自己认为的。一个人显不显老态，这从生活中的点点滴滴中都可以验证，就比如坐公交车，看公交车司机对你的态度就可以知道，试一次是偶然，多试几次就准了。